Ojo al temporal Dic 2016

Lo dicho. Mucho ojito al temporal de este Sábado en Cabrera y sobre todo la costa Alicantina y el de este lunes para el mar Balear.

Podrian haber olas de entre 5 a 7 metros en nuestra "bañera" y eso son palabras mayores.

Los que puedan hacerlo... mejor que comprueben amarras.



Para Lunes:



Oleaje:



Ese mar cruzado entre el mar de fondo del sabado y el fuerte norte del Lunes seguro que va a generar olas "piramidales". Mejor verlas desde la barra de la taberna... ¿OK?

[Paco Saavedra]

Gracias por la informacion dan susto de verdad como bien dices lo vemos desde la taberna mejor

[Nigiri]

La Consellería Valenciana está informando a los clubs náuticos del temporal. Normalmente exageran mucho, esperemos que esta vez también.... Como dato: a esta hora no han suspendido la regata prevista en Alicante para el domingo.

Unas birras

[Nigiri]

La cosa parece ser que se va a poner fea.... acaban de suspender la regata prevista para el domingo en Alicante

Unas birras (en casa....)

[markuay]

En mi puerto parece que lo gordo llega entre mañana noche y el domingo:


https://www.dropbox.com/s/mdo9kx88arhs0wx/w2.png?dl=0

https://www.dropbox.com/s/4il5tkze6i6l142/w1.png?dl=0


Toca finde chungo.

Ojo, no lo digo tanto por el viento como por el oleaje. El fetch que se va a montar es mucho y puede crear una mar de fondo muy seria.

Ojo al "baile" dentro de los puertos. No tenséis demasiado las amarras no vaya a ser que revienten.

[luther4000]

Ahora mismo en el Port Olímpic de BCN está así la cosa.
En el mar sólo kitesurfers y el puerto movidito. Bandera roja en la playa. Las olas no son muy espectaculares pero ya rompen con fuerza.





Una ronda en puertopara todos!

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[ignius]

Hola.

Estando en aviso, anteayer ya comprobé todo y el barco quedó con dos cabos trenzados de 25mm con amortiguador y otros dos de respeto de 30mm de tres torones también con amortiguador. Todos de proa y al pantalán pues amarro de proa y de donde venía el temporal. Creo que suficiente para un Bavaria 32.

Hoy he tenido el aviso del buen cofrade del Meritxel de que mi barco tenía dos amarras cortadas (las de babor) de donde estaba entrando la castaña y que no tenía el guía cabos de ese lado. Ha desaparecido. Haciendo el borde de regala que quedaba a arista viva de cuchillo con los largos de proa. Ha cortado los dos cabos de un corte limpio como de navaja.

El resultado. Traje de agua y zumbando al puerto. Cuando he llegado, no podía abrir la puerta del coche del viento. El barco a 4 metros del pantalán e imposible subir sin la ayuda de la goma de los marineros.

Hemos llamado por radio, Mitxel me ha dejado una amarra enorme para reponer y en un momento han llegado 5 merineros en la neumática. He accedido al barco desde ella porque no había manera segura de hacerlo de otro modo. Estaba la cosa peligrosa.

Cuando ya estabamos poniendo mi barco en orden, de un chasquido ha partido el amortiguador muelle de mi vecino, sin estar a bordo, a continuación ha partido la amarra de respeto en ese lado, luego ha saltado el otro muelle y el barco se ha ido a navegar hacia el pantalán de enfrente a buen andar. Un Oyster 42 a buena marcha. Vuelta a llamar a los marineros y entre todos hemos conseguido poner este otro barco en el sitio, que no ha sido fácil.

Cuando mi barco se ha hecho su pequeña navegada, se ha apoyado en un Lagoon 420 que tengo al lado, lo que no deja de ser un buen sitio donde ir a parar, sus defensas y las mias han hecho su trabajo. pero tener un barco suelto a mi barlovento no me ha hecho mucha gracia.

Agradezco a la marinería de la Marina Real, el Meritxel y su gente y a Arcadio su ayuda, ya casi de noche y en condiciones muy desagradables su ayuda. Lo malo es que lo peor aún no ha llegado.

Aprovecho para comentar que tener amarras en buen estado, amortiguadores y todo eso es bueno, pero los guia cabos son los que en este caso han hecho el daño, no las cornamusas, sino la parte más tonta aparentemente del sistema. Ojo al dato.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por ignius

Hola.

Estando en aviso, anteayer ya comprobé todo y el barco quedó con dos cabos trenzados de 25mm con amortiguador y otros dos de respeto de 30mm de tres torones también con amortiguador. Todos de proa y al pantalán pues amarro de proa y de donde venía el temporal. Creo que suficiente para un Bavaria 32.

Hoy he tenido el aviso del buen cofrade del Meritxel de que mi barco tenía dos amarras cortadas (las de babor) de donde estaba entrando la castaña y que no tenía el guía cabos de ese lado. Ha desaparecido. Haciendo el borde de regala que quedaba a arista viva de cuchillo con los largos de proa. Ha cortado los dos cabos de un corte limpio como de navaja.

El resultado. Traje de agua y zumbando al puerto. Cuando he llegado, no podía abrir la puerta del coche del viento. El barco a 4 metros del pantalán e imposible subir sin la ayuda de la goma de los marineros.

Hemos llamado por radio, Mitxel me ha dejado una amarra enorme para reponer y en un momento han llegado 5 merineros en la neumática. He accedido al barco desde ella porque no había manera segura de hacerlo de otro modo. Estaba la cosa peligrosa.

Cuando ya estabamos poniendo mi barco en orden, de un chasquido ha partido el amortiguador muelle de mi vecino, sin estar a bordo, a continuación ha partido la amarra de respeto en ese lado, luego ha saltado el otro muelle y el barco se ha ido a navegar hacia el pantalán de enfrente a buen andar. Un Oyster 42 a buena marcha. Vuelta a llamar a los marineros y entre todos hemos conseguido poner este otro barco en el sitio, que no ha sido fácil.

Cuando mi barco se ha hecho su pequeña navegada, se ha apoyado en un Lagoon 420 que tengo al lado, lo que no deja de ser un buen sitio donde ir a parar, sus defensas y las mias han hecho su trabajo. pero tener un barco suelto a mi barlovento no me ha hecho mucha gracia.

Agradezco a la marinería de la Marina Real, el Meritxel y su gente y a Arcadio su ayuda, ya casi de noche y en condiciones muy desagradables su ayuda. Lo malo es que lo peor aún no ha llegado.

Aprovecho para comentar que tener amarras en buen estado, amortiguadores y todo eso es bueno, pero los guia cabos son los que en este caso han hecho el daño, no las cornamusas, sino la parte más tonta aparentemente del sistema. Ojo al dato.

La marina real es una ratonera, el viernes unos amigos se trajeron sus barcos al náutico en previsión de lo que podía ocurrir, si se da lo que anuncian el lunes y martes no se que va a pasar ahí, que tengas suerte, la vas a necesitar, yo pase alguna en el barco, es peor que estar navegando, al segundo dia tuve que desistir y marcharme a casa era imposible seguir allí los trallazos eran insufribles, tuve que dejar a mis cinco barcos abandonados a su suerte ...
La marinería de la marina real es lo mejor y mas abnegada que he visto, pero el que dibujo el puerto tenia que estar detenido no ha sido bastante el pufo que hay montado, uno mas, que encima han hecho una mierda de puerto, porque se supone que los puertos son lugares seguros ¿no?

[BORRASCA]

Originalmente publicado por ignius

Hola.

Estando en aviso, anteayer ya comprobé todo y el barco quedó con dos cabos trenzados de 25mm con amortiguador y otros dos de respeto de 30mm de tres torones también con amortiguador. Todos de proa y al pantalán pues amarro de proa y de donde venía el temporal. Creo que suficiente para un Bavaria 32.

Hoy he tenido el aviso del buen cofrade del Meritxel de que mi barco tenía dos amarras cortadas (las de babor) de donde estaba entrando la castaña y que no tenía el guía cabos de ese lado. Ha desaparecido. Haciendo el borde de regala que quedaba a arista viva de cuchillo con los largos de proa. Ha cortado los dos cabos de un corte limpio como de navaja.

El resultado. Traje de agua y zumbando al puerto. Cuando he llegado, no podía abrir la puerta del coche del viento. El barco a 4 metros del pantalán e imposible subir sin la ayuda de la goma de los marineros.

Hemos llamado por radio, Mitxel me ha dejado una amarra enorme para reponer y en un momento han llegado 5 merineros en la neumática. He accedido al barco desde ella porque no había manera segura de hacerlo de otro modo. Estaba la cosa peligrosa.

Cuando ya estabamos poniendo mi barco en orden, de un chasquido ha partido el amortiguador muelle de mi vecino, sin estar a bordo, a continuación ha partido la amarra de respeto en ese lado, luego ha saltado el otro muelle y el barco se ha ido a navegar hacia el pantalán de enfrente a buen andar. Un Oyster 42 a buena marcha. Vuelta a llamar a los marineros y entre todos hemos conseguido poner este otro barco en el sitio, que no ha sido fácil.

Cuando mi barco se ha hecho su pequeña navegada, se ha apoyado en un Lagoon 420 que tengo al lado, lo que no deja de ser un buen sitio donde ir a parar, sus defensas y las mias han hecho su trabajo. pero tener un barco suelto a mi barlovento no me ha hecho mucha gracia.

Agradezco a la marinería de la Marina Real, el Meritxel y su gente y a Arcadio su ayuda, ya casi de noche y en condiciones muy desagradables su ayuda. Lo malo es que lo peor aún no ha llegado.

Aprovecho para comentar que tener amarras en buen estado, amortiguadores y todo eso es bueno, pero los guia cabos son los que en este caso han hecho el daño, no las cornamusas, sino la parte más tonta aparentemente del sistema. Ojo al dato.

Si quieres un buen amortiguador (probado y bien probado que aquí la mar no se anda con bromas y tanto las cornamusas como las amarras no sufren en absoluto) ponte al habla con la pagina "autocazantes"

PD. No tengo ningún interés comercial con ellos, pero su sistema funciona de maravilla

[ignius]

Originalmente publicado por BORRASCA

Si quieres un buen amortiguador (probado y bien probado que aquí la mar no se anda con bromas y tanto las cornamusas como las amarras no sufren en absoluto) ponte al habla con la pagina "autocazantes"

PD. No tengo ningún interés comercial con ellos, pero su sistema funciona de maravilla

Insisto en que este caso no ha habido ningún problema de amortiguación, sino que al faltar un guardacabos el borde cortante del perfil de regala que va a continuación del mismo corta lo que le pongas. Como así ha sido.

Tengo 3 tipos de amortiguadores.

[BORRASCA]

Originalmente publicado por ignius

Hola.

Estando en aviso, anteayer ya comprobé todo y el barco quedó con dos cabos trenzados de 25mm con amortiguador y otros dos de respeto de 30mm de tres torones también con amortiguador. Todos de proa y al pantalán pues amarro de proa y de donde venía el temporal. Creo que suficiente para un Bavaria 32.

Hoy he tenido el aviso del buen cofrade del Meritxel de que mi barco tenía dos amarras cortadas (las de babor) de donde estaba entrando la castaña y que no tenía el guía cabos de ese lado. Ha desaparecido. Haciendo el borde de regala que quedaba a arista viva de cuchillo con los largos de proa. Ha cortado los dos cabos de un corte limpio como de navaja.

El resultado. Traje de agua y zumbando al puerto. Cuando he llegado, no podía abrir la puerta del coche del viento. El barco a 4 metros del pantalán e imposible subir sin la ayuda de la goma de los marineros.

Hemos llamado por radio, Mitxel me ha dejado una amarra enorme para reponer y en un momento han llegado 5 merineros en la neumática. He accedido al barco desde ella porque no había manera segura de hacerlo de otro modo. Estaba la cosa peligrosa.

Cuando ya estabamos poniendo mi barco en orden, de un chasquido ha partido el amortiguador muelle de mi vecino, sin estar a bordo, a continuación ha partido la amarra de respeto en ese lado, luego ha saltado el otro muelle y el barco se ha ido a navegar hacia el pantalán de enfrente a buen andar. Un Oyster 42 a buena marcha. Vuelta a llamar a los marineros y entre todos hemos conseguido poner este otro barco en el sitio, que no ha sido fácil.

Cuando mi barco se ha hecho su pequeña navegada, se ha apoyado en un Lagoon 420 que tengo al lado, lo que no deja de ser un buen sitio donde ir a parar, sus defensas y las mias han hecho su trabajo. pero tener un barco suelto a mi barlovento no me ha hecho mucha gracia.

Agradezco a la marinería de la Marina Real, el Meritxel y su gente y a Arcadio su ayuda, ya casi de noche y en condiciones muy desagradables su ayuda. Lo malo es que lo peor aún no ha llegado.

Aprovecho para comentar que tener amarras en buen estado, amortiguadores y todo eso es bueno, pero los guia cabos son los que en este caso han hecho el daño, no las cornamusas, sino la parte más tonta aparentemente del sistema. Ojo al dato.

Originalmente publicado por ignius

Insisto en que este caso no ha habido ningún problema de amortiguación, sino que al faltar un guardacabos el borde cortante del perfil de regala que va a continuación del mismo corta lo que le pongas. Como así ha sido.

Tengo 3 tipos de amortiguadores.

¿Tienes alguna forma de hacer que ese borde no corte?
Asi aprendemos todos

[BAMM]

Originalmente publicado por BORRASCA

Si quieres un buen amortiguador (probado y bien probado que aquí la mar no se anda con bromas y tanto las cornamusas como las amarras no sufren en absoluto) ponte al habla con la pagina "autocazantes"

PD. No tengo ningún interés comercial con ellos, pero su sistema funciona de maravilla

Hola, Borrasca

He entrado en la página de autocazantes.com y no tienen ningún amortiguador (o yo no le encuentro)

Es esa página?

[Jaooli]

Originalmente publicado por BAMM

Hola, Borrasca

He entrado en la página de autorizantes.com y no tener ningún amortiguador (o yo no le encuentro)

Es esa página?

Yo tampoco veo nada en la página web... http://www.autocazantes.com

Quedo a la espera...

jaOOli

[Paulsailor]

Alguien puede informar de como fue por la zona de Garraf?, he estado fuera y estoy sufriendo un poco, gracias y rondas para todos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Embat]

Hasta donde sé, en Port Ginesta no ha habido problemas


Embat

[Keith11]

Y a partir de ya mismo se planta un anticiclón de 1040 hPa en las Azores, cuyo radio de acción (para lo bueno: solete) y para lo malo (nieblas y calmas) nos afectara de pleno...

[galinbo]

En Masnou me han comentado ahora que se había hundido un barco en la zona vieja, el motivo ni idea.