Estufa de leña

[jonam52]

Una ronda de mi cuenta

Ante el lio que están montando en la UE con la energia me estoy planteando poner una estufa de leña en mi velero dado que yo vivo aqui y en invierno sin calefacción lo pasaria mal.
¿conoceis algun fabricante en España de estufas de leña para barcos? Me haría falta algo entre 2 y 3 kw. Alguna de segunda mano?
Tiene que ser algo para uso habitual porque he visto algunas que son solo para uso ocasional.

[true]

Todo sube, y sube lo que es un bien escaso y necesario, por partidas dobles.
Los pellets iban bien en precio con respecto a otras opciones de calefacción. Ahora que se han vendido numerosas estufas, el usuario tiene que comprar.
El coste ya no los hace tan atractivos, como antes.

La madera, si la vas a comprar también tendrá sus costes.
El formato igual no te entra en el hogar de tu supuesta estufa, tendrás que reducirlo o comprar específicamente un formato.
Ten en cuenta que la madera es muy sucia, genera olores, hay humos, carbonilla, ceniza. Carcoma y polilla acabaran haciéndose inquilinos.
Da trabajo, requiere atención constante. No es automático, todo manual.
Te ensuciará el interior y el exterior.

Yo lo miraría bien.
Creo que estufas de queroseno serán mejores opciones.
Y si tienes electricidad es lo más limpio.
Mi opinión.
Suerte
Un saludo

[ZARKA]

Si quieres estufas de combustible sólido (madera o preferiblemente carbón), mira las DICKINSON, las FATSCO (modelo Pet o Tiny Tot) o las de MARINESTOVE (modelos Sardine y Cod). Hasta hace poco se hacían las BENGCO en Inglaterra, pero cerraron.

Yo tengo una BENGCO y el rendimiento es excelente, con un mantenimiento prácticamente nulo.

[jonam52]

Originalmente publicado por ZARKA

Si quieres estufas de combustible sólido (madera o preferiblemente carbón), mira las DICKINSON, las FATSCO (modelo Pet o Tiny Tot) o las de MARINESTOVE (modelos Sardine y Cod). Hasta hace poco se hacían las BENGCO en Inglaterra, pero cerraron.

Yo tengo una BENGCO y el rendimiento es excelente, con un mantenimiento prácticamente nulo.

las dickinson de leña son para uso ocasional, como todas las que son de chapa aunque sean de inox. Para un uso continuo tiene que ser de fundicion.

[ZARKA]

La BENGCO que tengo instalada es de chapa de inox. Vivo a bordo desde hace años y la uso regularmente en invierno sin ningún problema. No estoy nunca en marina, o sea que no tengo corriente de tierra y dependo exclusivamente de la estufa para calentar el barco, o sea que no es uso ocasional.

Si quieres algo de fundición debes ir a las FATSCO o a las MarineStove (mucho más caras las de esta última marca). Edito: las FATSCO son de acero inoxidable.

[jonam52]

Originalmente publicado por ZARKA

La BENGCO que tengo instalada es de chapa de inox. Vivo a bordo desde hace años y la uso regularmente en invierno sin ningún problema. No estoy nunca en marina, o sea que no tengo corriente de tierra y dependo exclusivamente de la estufa para calentar el barco, o sea que no es uso ocasional.

Si quieres algo de fundición debes ir a las FATSCO o a las MarineStove (mucho más caras las de esta última marca). Edito: las FATSCO son de acero inoxidable.

joer, pues que pena que hayan cerrado Bengco.. las dickinson ya las he mirado y dicen en su web que las de leña solo las recomiendan para uso ocasional, es por eso que yo pensaba que todas las de chapa serían iguales....

¿Me podrías decir el espesor de la chapa que tiene la tuya?

Aprovecho la ocasión y me vendria bien que me dijeras qué eslora tienes y qué temperatura consigues... ¿usas solo leña o tambien carbon?

[Egis]

Es tal cual lo dijo "True"

Hace décadas que el carbón se dejó de usar en barcos y hace mucho más se dejó de usar la leña.

Los altos costos de la leña y además las cuestiones de transporte y estiba de leña hacen inconveniente su uso en un barco y mucho más en un velero.

A ver... haz estos cálculos...
El poder calorífico de la leña oscila entre las 3.000 - 4.000 kcal/kg y un kilo de leña ocupa unos 2 dm3

El gasoil por su parte tiene un poder calorífico de 10000 kcal/kg y un kilo de gasoil ocupa poco menos de 1 dm3

Ponle, a ojo de buen cubero, que necesites quemar 20.000 kcal por día para mantener la temperatura en niveles razonables a tu velero. (Calculé MUY poca calefacción)

O sea... que con leña, necesitarás por lo menos 5 kilos de leña por día que te ocuparán unos 10 dm3
Mientras que con diesel, necesitarás unos 2 litros que te ocuparán 2 dm3

Necesitarás 5 veces más espacio de estiba... cosa que en los barcos no hay que desperdiciar.

Además... el gasoil se encareció.... eso ya lo sabemos. ¿Acaso la leña no? pregúntale a los alemanes que YA están haciendo acopio de leña para pasar el invierno cuanto lo ha subido la leña.

[jonam52]

Originalmente publicado por Egis

Es tal cual lo dijo "True"

Hace décadas que el carbón se dejó de usar en barcos y hace mucho más se dejó de usar la leña.

Los altos costos de la leña y además las cuestiones de transporte y estiba de leña hacen inconveniente su uso en un barco y mucho más en un velero.

A ver... haz estos cálculos...
El poder calorífico de la leña oscila entre las 3.000 - 4.000 kcal/kg y un kilo de leña ocupa unos 2 dm3

El gasoil por su parte tiene un poder calorífico de 10000 kcal/kg y un kilo de gasoil ocupa poco menos de 1 dm3

Ponle, a ojo de buen cubero, que necesites quemar 20.000 kcal por día para mantener la temperatura en niveles razonables a tu velero. (Calculé MUY poca calefacción)

O sea... que con leña, necesitarás por lo menos 5 kilos de leña por día que te ocuparán unos 10 dm3
Mientras que con diesel, necesitarás unos 2 litros que te ocuparán 2 dm3

Necesitarás 5 veces más espacio de estiba... cosa que en los barcos no hay que desperdiciar.

Además... el gasoil se encareció.... eso ya lo sabemos. ¿Acaso la leña no? pregúntale a los alemanes que YA están haciendo acopio de leña para pasar el invierno cuanto lo ha subido la leña.

tienes razon Egis, hasta ahi ya habia llegado yo y tengo una alternativa a la electricidad con una estacionaria China a gasoil que va de maravilla. La cuestión es que la leña me sale gratis y tengo donde guardarla cerca del velero.
Lo que pasa que se está hablando de que si se topa el precio del petroleo ruso y Rusia deja de vender el precio del gasoil se puede triplicar... aqui hasta ahora no me cobran la electricidad pero con los anuncios que está haciendo el gobierno frances me temo que es posible que nos la empiecen a cobrar a precio de oro y por eso estoy buscando alternativas.
Aparte de que empiezo ahora mi 4 año viviendo en el velero en el puerto, pero mi objetivo es irme del puerto, es un objetivo que siempre he tenido y que lo veo realizable en 4 o 5 años que mis hijos crezcan un poco más.
Por eso es por lo que estoy buscando alternativas y estoy estudiando lo de la leña.