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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas noches a tod@s.
Nueva tecnología de baterías emergente: las de litio-hierro-fosfato 4. Ventajas: * No contaminan. Pesan la mitad a un tercio de las de plomo. No emiten gases. Se pueden recargar en menos de 1h. Ciclos de vida: entre 1500 (descarga 100%) y más de 3000 (descarga 80%). Autoprotegidas frente a sobrecargas y descargas. No explotan. No arden. (Bueno, si las echas al fuego... ![]() * (Dicen) La mejor relación amperio hora/Euro a largo plazo, con diferencia. Desventajas: * Precio (Muuuy alto). Necesitan electrónica de control ("BMS") ¿Se acerca el fin de las baterías de plomo-ácido líquido? (Acosadas por las AGM, por las de gel, y ahora por las lifepo4). ![]() ¿Alguien sabe de ellas? Salu2. |
#2
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![]() Aun no, pero veras como los sabios de la taberna nos iluminan el camino
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#3
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![]() Echad un ojo a este link, por ejemplo: http://www.valence.com/applications/marine
Por cierto que hay un proyecto en marcha para un velero de 26 pies que pretende dar la vuelta al mundo sin usar combustible fosil (http://foro.latabernadelpuerto.com/s...=43157&page=49) empleando estas baterías y este motor: http://technipowersystems.com/motor-...ts/st-37-specs Que curiosamente es el mismo, y el mejor del mercado aún según Luis, que se empleaba en el rover lunar del proyecto Apolo de NASA hace muuuuchos años ![]() ![]() ![]() Las baterías son de lo mejor, pero demasiado caras todavía. Por ahora son habituales en los mini-transat y poco más, que yo sepa, pero en modelismo, por ejemplo, las baterías LIPO se han popularizado y abaratado en poco tiempo y el vuelo eléctrico es ya lo más habitual y con tiempos de autonomía hasta superiores a los obtenidos con algunos motores de explosión de dos tiempos. Ya queda menos ![]() Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a olaje | ||
MAL (01-06-2012) |
#4
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![]() Olaje, no dejas de sorprenderme......
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#5
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![]() Bebamos
![]() Lo dicho bebamos y esperemos (sobre todo mejores precios) |
#6
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![]() Pues yo ya las tengo localizadas en China a un precio, digamos, razonable. El problema es que necesitan reguladores especiales de tensión y que "pilas de 3,2V. lo que hace que para conseguir 12V necesistas 4 unidades por batería de las antiguas
Vamos, que como no tengo ni P... de baterías, no se por donde meterle mano. Pero, si alguien ayuda, podemos hacer una compra conjunta Yo necesitaría sustituir 4 baterías de 120Ah Ronditas Pre Manifa APERTURA DEL PUENTE YA
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Etiquetas |
agm, bateria, gel, lifepo4 |
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