Golden Globe Race 2022

[markuay]

Pues ya estamos a las puertas de una nueva aventura. parece que falta mucho, pero antes de que nos demos cuenta lo tendremos en marcha.

Cuando aun nos queda el regustillo de la edicion del 2018, ya empiezan a moverse las cosas y una nueva edicion asoma la patita.

https://goldengloberace.com/

No sabia si aprovechar el hilo del 2018 o empezar de cero y al final creo que es mejor lo segundo, asi hay menos lio.

Si la GGR2022 es la mitad de espectacular que la del 18, por mi vale.

[markuay]

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De momento ya hay 27 inscritos confirmados, entre ellos algun ilustre reincidente como Tapio Lehtinen que tan buenos ratos nos hiza pasar.

http://www.masmar.net/index.php/esl/...LOBE-RACE-2022

[berrincha]

Lo seguiremos de cerca.

[markuay]

¡Faltan 528 días!

Les Sables d'Olonne, Francia, lanzamiento oficial y cuenta atrás para el inicio de la GGR 2022.

Fecha límite: martes 23 de marzo de 2021

28 participantes inscritos de 11 países distintos, incluida una mujer.

NUEVA penalización de 2 horas impuesta por cada litro de combustible utilizado durante la carrera.

Nuevo acceso directo a los medios vía satélite a los participantes durante la carrera.

Cuatro lanzamientos de películas de video planeadas con Punta del Este después del Cabo de Hornos incluido.

GGR, la carrera más larga, más solitaria, más lenta y el desafío más atrevido para cualquier individuo en cualquier deporte.

El Golden globe de 1968 fue la primera regata de yates alrededor del mundo. Desde entonces, leyendas como el único finalista y ganador Sir Robin Knox Johnston y Bernard Moitessier han inspirado a muchos regatistas y creado nuevas regatas alrededor del mundo.

Philippe Jeantot concibió la primera Vendée Globe de 1998 con el Globo de Oro fue parte de su idea.

En 2018, el GGR volvió a la vida 50 años después. Esta increíble aventura continúa con una tercera edición a partir de Les Sables d'Olonne el 4 de septiembre de 2022.

Una vez más, Les Sables d'Olonne se une a McIntyre Adventure como un socio apasionado en la construcción de un evento más grande y aún más emocionante.

El GGR 2018 fue un viaje repetido hacia lo desconocido. El mundo había cambiado, pero el mundo nunca había visto nada parecido.

18 marineros zarparon sin saber qué esperar. Todos contuvimos la respiración y una gran familia internacional siguió día a día con genuino entusiasmo el desarrollo de la aventura.

Se perdieron yates, se contaron historias y los marineros de todo el mundo se inspiraron. Algunos de los mejores regatistas del planeta se habían alineado en la salida en Les Sables d'Olonne. También lo hicieron los soñadores, tal como lo hicieron en 1968.

A diferencia de la primera edición, nuestro Aviso de regata fue considerado por las autoridades marítimas francesas como el mejor para cualquier regata de yates que haya navegado desde este país y los acuerdos de seguridad apropiados para el desafío.

Diez meses después de la salida, Tapio Lehtinen, el último de los cinco marineros en completar el viaje, cruzó la línea de meta creando historia una vez más.

Jean Luc Van Den Heede, uno de los grandes regatistas de nuestro tiempo, ganó el segundo Globo de Oro. Tenía 73 años. ¡Y ha sido un hermoso soñador toda su vida! Como todos los participantes, su viaje estuvo lleno de drama y coraje ante la adversidad real. ¡Fue difícil! Muy rudo. Estuvo en el mar 212 días totalmente solo, el equivalente a tres Vendée Globes. Su último diario VDH ha inspirado y sigue inspirando a una nueva generación de marineros, al igual que sus cinco vueltas anteriores en solitario del Globo.

El GGR es único y ha establecido una vez más los principios básicos de la primera edición de 1968.

Abierto a marineros jóvenes y mayores, es asequible en yates de 32 a 36 pies, resistentes, reciclados, marineros pero sencillos. No hay tecnología, ni comunicaciones por satélite ni GPS, ni pilotos automáticos y solo cintas de casete para música.

La GGR es la ÚNICA carrera en solitario en todo el mundo sin absolutamente ninguna asistencia externa de ningún tipo.

El GGR NO es un sprint de 10 semanas alrededor del mundo. Es un maratón agotador, exigente y atrevido. ¡Podrías volar a Marte más rápido que completar el GGR! Los participantes pasan más tiempo en el Océano Austral del que la mayoría de las razas actuales tardan en circunnavegar. No hay llamadas de SKYPE a la familia para recibir apoyo psicológico, ni ingenieros para pedir consejo. El GGR es un aislamiento total a gran escala. Da un paso atrás a una época más simple, donde el marinero depende completamente de sí mismo para su propio destino.

Este desafío no es para todos. Es en serio. Solo los mejores terminarán.

¿Pregunta? ¿ES la carrera Solo Non-stop más dura del mundo? ¿A quién le importa? Sabemos que es muy difícil sin comparaciones. Sin embargo, es un desafío hermoso y simple. Se necesita un marinero especial para siquiera considerarlo posible. ¡Los que acaben en 2023 volverán a hacer historia!

Hoy 28 participantes de 11 países se han inscrito para la próxima edición.

¡Los británicos quieren recuperar el Globo de Oro! Están enviando 8 marineros para recuperarlo.

Australia envía 6 participantes. Estamos emocionados de dar la bienvenida a Damien Guillou y PRB al GGR en los últimos días, liderando a los tres participantes franceses que intentarán retener el trofeo Golden Globe.

Nueva Zelanda envía a Graham Dalton, hermano del ganador de la Copa de las Américas Grant Dalton, que navega en JL VDH 2018 R36 Matmut.

Tapio Lethinen de GGR 2018 navegando “Asteria” regresa con un plan para ganar.

Capitán Coconut, Mark Sinclair también de 2018 regresa con asuntos pendientes.

Nuestra única mujer participante Kirsten Neuschafr de Sudáfrica es una regatista con la experiencia para ganar y un yate que realmente podría hacerlo. El la más joven tiene 26 años.

El estadounidense Elliott Smith y Oldest a los 79 años.

El indomable circunnavegador multiple en solitario David Scott Cowper del Reino Unido.

Solo cuatro entradas de la clase SUHAILI todavía están disponibles para los navegantes que esperan unirse al GGR 2022.


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“Como organizadores aprendimos mucho de la última edición del GGR”. dijo Don McIntyre, fundador y presidente de carrera de GGR. “Ha habido cambios y uno de los más importantes es una nueva fecha de inicio Dos meses después de 2018, lo que coloca a la flota de manera más favorable en el Océano Austral. Los estándares de seguridad y protección siguen siendo altos y se han aumentado las calificaciones de navegación. Lo mejor es que la cobertura general de los medios se mejorará sustancialmente ”.

# Se agregará una nueva penalización de tiempo de 2 horas por cada litro de combustible consumido durante la carrera a los tiempos de llegada. Esto anima a todos los participantes a centrarse en la generación de energía solar, eólica y hidráulica. Nuestro primer plan mundial de GESTIÓN DE RESIDUOS para todos los participantes en el GGR 2018 se mantendrá.

# Por primera vez, se amplió el ACCESO A LOS MEDIOS a los patrones de GGR. Los Participantes reciben dos entrevistas telefónicas directas vía satélite desde cualquier medio de comunicación, todas las semanas mientras compiten. Se está investigando la posibilidad de enviar fotos satelitales de los participantes a Race Control. También está programada una tercera entrega de películas de video para entrevistas en vivo en Ciudad del Cabo, Sudáfrica, antes de que los marineros se dirijan al Océano Austral, y se puede establecer una cuarta después de rodear el Cabo de Hornos.

# Un plan de producción de medios y distribución global de TV planeado enviará la historia de GGR a millones de familias en todo el mundo.

El 1 de julio de 2018, las multitudes que se reunieron en el famoso río Les Sables animando a nuestros marineros de GGR presenciaron algo especial. Pero nunca hubieran podido imaginar lo que les esperaba. El Globo de Oro es personal, incluso romántico y se centra en el marinero. Nada más importa. En serio, es una historia humana, no el barco, no la tecnología y no el dinero lo que crea al ganador y se trata de historias.

El 4 de septiembre del próximo año, una vez más, estos marineros especiales emprenderán una aventura única en este planeta. Todos son voluntarios en lo que ahora se reconoce como la carrera más larga, más solitaria, más lenta y el desafío más atrevido para cualquier individuo en cualquier deporte.

[fepofe]

Originalmente publicado por markuay

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De momento ya hay 27 inscritos confirmados, entre ellos algun ilustre reincidente como Tapio Lehtinen que tan buenos ratos nos hiza pasar.

http://www.masmar.net/index.php/esl/...LOBE-RACE-2022

Gracias Markuay, ya estamos otra vez en la GGR, esperemos que sea un buen revival de las emociones del 2018.

En las noticias indican 28 skippers, pero en la lista de skippers que publican en la web indican 27 provisionales, 3 retirados y uno misterioso con un perfil negro con un interrogante (?).


Es bueno volver a ver a Jean Luc Van Den Heede en las noticias!

[markuay]

Menos de un año para la salida, esto ya esta a la vuelta de la esquina.

https://goldengloberace.com/

[markuay]

https://goldengloberace.com/skippers-2022/

[markuay]

Desde ya, mi preferida aunque se hunda antes de salir; https://goldengloberace.com/skipper/...en-neuschafer/

[JVPIT3R]

Aprovecho la antelación con la que se abre el hilo para hacerme fuerte en un sitio cómodo de la barra, visto que echaré un rato en él, y empezar a hacer jugos con los comentarios de los profesores. Gracias por compartir vuestro conocimiento 🍻🍻🍻

Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

[markuay]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Aprovecho la antelación con la que se abre el hilo para hacerme fuerte en un sitio cómodo de la barra, visto que echaré un rato en él, y empezar a hacer jugos con los comentarios de los profesores. Gracias por compartir vuestro conocimiento 🍻🍻🍻

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Pues si quieres ir haciendo boca mientras tomas unos nachos y unas birras, aqui tienes el hilo de la GGR del 2018 para que tengas una idea de lo que nos espera:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...t=golden+globe

Que aproveche.

[fepofe]

No habia visto que hay un español! Aunque aun no tiene barco

[BlackPearl]

Originalmente publicado por fepofe

No habia visto que hay un español! Aunque aun no tiene barco

De momento tiene... un Optimist.

No estoy muy seguro de entender el chiste, pero ahí está. ¡Habrá que seguir pendiente!

[fepofe]

esta este hilo muy tranquilo...

Veo que hay un participante , David Scott Cowper que participara con 80 pirulos, eso es record, no?

[berrincha]

Originalmente publicado por BlackPearl

De momento tiene... un Optimist.

No estoy muy seguro de entender el chiste, pero ahí está. ¡Habrá que seguir pendiente!

Yo tampoco entiendo el chiste...será que me estoy haciendo mayor

[JVPIT3R]

Duda para los profes. La lista de diseños aprobados es cerrada, o puede ampliarse cumpliéndose las condiciones que pone la organización? Hay alguna condición más, ademas de las que menciona su web (año, eslora, construcción de quilla y timón y desplazamiento)?

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[markuay]

El regatista rescatado del GGR 2018, Abhilash Tomy, vuelve a entrar en 2022 GGR

Fecha límite: Les Sables d'Olonne, martes 22 de marzo de 2022

El marinero indio Abhilash Tomy participó en la edición del 50 aniversario de los Globos de Oro, una carrera en solitario sin escalas alrededor del mundo que comenzó en Les Sables d'Olonne Francia el 1 de julio de 2018. Fue rescatado después de 83 días en el mar tras un complejo esfuerzo internacional.

El ganador del primer Globo de Oro del Sunday Times de 1968 fue el inglés Sir Robin Knox Johnston navegando en un yate de madera de 32 pies construido en India llamado SUHAILI. Se convirtió en la primera persona en dar la vuelta al mundo en solitario sin escalas después de 312 días. Abhilash navegaba en una réplica exacta de Suhail, llamada “THURIYA”, también construida en India.

Abhilash, un comandante de la Marina que anteriormente había navegado solo sin escalas alrededor del mundo, estaba en tercer lugar en la carrera cuando una tormenta extrema en las profundidades del Océano Índico Sur rodó y desmanteló su yate, lesionándose gravemente la espalda y sin poder mover las piernas. Atrapado debajo, envió un breve mensaje de texto al control de carrera y encendió su EPIRB. Entonces se perdió toda comunicación.

A medio camino entre Australia y Sudáfrica, el yate averiado estaba lo más lejos posible de ser rescatado. Tres días y medio después, un patrullero de pesca del gobierno francés OSIRIS llegó al lugar. En condiciones difíciles, la tripulación pudo recuperar a Abhilash en una camilla. Más tarde fue trasladado a un buque de la Armada de la India enviado para recuperarlo y dos días después de llegar a la India, se insertaron varillas de titanio en su columna vertebral y se fusionaron 5 vértebras en una.

[markuay]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Duda para los profes. La lista de diseños aprobados es cerrada, o puede ampliarse cumpliéndose las condiciones que pone la organización? Hay alguna condición más, ademas de las que menciona su web (año, eslora, construcción de quilla y timón y desplazamiento)?

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Ni idea, francamente.

[JVPIT3R]

Otro que les seguirá con avidez!

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[scampolo]

[esscapar]

Aquí estaremos
A ver como les afecta lo que se está formando en el Atlántico.

[calao]

la salida en directo… ahora…

https://www.facebook.com/lstv85/vide...icit&ref=notif

buena proa a todos!!

[Alex]

Creo que como la anterior edición, tienen un paso de control por Lanzarote.
¿Cómo podría saber sobre que fecha pasarán para intentar salir a ver el paso de alguno de ellos?

[JVPIT3R]

Muy interesante la salida!
Puede que la opción de deBoer de hacer más sur sea una buena jugada de cara a la borrasca que enfrentarán los próximos días? Me sorprende que sea el único en esa estrategia.
Imagino también que veremos rendimientos muy dispares a la hora de negociar ciñendo ese frente...será interesante.



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[xtremesailing]

Del IG de Aleix @venturiprojects:




https://www.instagram.com/venturiprojects/

𝔼𝕃 𝔾ℝ𝔸ℕ 𝔻𝕀𝔸
El 4 de septiembre de 2022 se celebró la segunda edición de la Golden Globe Race. Simulando el Sunday Times Golden Globe Challenge, navegando en solitario alrededor del mundo como si fuera 1968.
Mientras Aleix sigue esperando la entrega del mástil por parte del proveedor, Aleix y todo el equipo de Venturi Projects desea a todos los patrónes de la GGR22 la mejor mar y mejores vientos.
Aleix todavía tiene hasta el día 11 para poder recibir el mástil y obtener la tarjeta verde para poder navegar junto a todos los demás patrónes .

Si bien se suponía que el mástil se entregaría en julio, el proveedor sigue posponiendo la entrega del mástil todos los días. Seguimos trabajando en mejorar el barco y la táctica de regata esperando el gran día.

[markuay]

Nuestro incombustible amigo Tapio ya empieza a marear al personal.