Barcos para la crisis

[Velero Simbad]

Barcos de tablero y epoxi, baratos y sencillos de hacer, para andar por todas partes gastando poco


Empezamos con el Pop 25 de Roberto Barrios

Material de construcciónterciado marino/epoxy (ply- glass)Eslora total7.54 mEslora de flotación efectiva7.25 mManga máxima2.80 mCalado de diseño1.10 mDesplazamiento2800 kgLastre 560 kgCapacidad depósitos de agua dulce260 lAltura interna máxima 1.80 m Propulsión auxiliar sugerida 4.5 kW (motor eléctrico)Velamen27.21 m2Superficie mojada16,1 m2Grado eslora/desplazamiento5.32Coeficiente Prismático0.61Grado velamen/superficie mojada1.7Inmersión147 kg/cmGrado Velamen/Desplazamiento13.67GM2.2 m

[dunic]

Alguno mas grande ?
Mejor Ketche

[alcapar]

Joder, qué buena pinta tiene. Me encanta.

Una pregunta, ¿son para autoconstrucción o se venden terminados?

[Tasmanio]

Pues si que tiene buena pinta. Sencillo y muy completo para su eslora

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por alcapar

Joder, qué buena pinta tiene. Me encanta.

Una pregunta, ¿son para autoconstrucción o se venden terminados?

Siempre lo podras encargar en algun sitio pero es facil de hacer, los planos cuestan 300 dolares australianos.

[Velero Simbad]

MULTICHINE 28

El Multichine 28 fue diseñado para ser un barco de crucero capaz de hacer travesías oceánicas con un confort y una seguridad difíciles de ser igualados por otros veleros de su eslora. Él se clasifica como categoría A segundo el índice de estabilidad establecido por la Comunidad Europea (STIX), el que le permite afrontar vientos de hasta fuerza 10 con olas de siete metros en promedio y eventuales olas de catorce metros. Esa es la categoría máxima y es muy difícil para un velero de veinte y ocho pies se encuadrar en esa clasificación

[capitan cambio]

M E E N C A N TA

[Sagitari]

Un ron cofrades
Me encantan tus hilos cofrade Simbad ,bien documentados, didácticos y algunos me hacen "babear", valga la expresión por los ejemplares que muestras. He visitado repetidamente tu blog de auto-construcción con admiración ,yo también fuí auto-constructor de mi barco pero sin llegar a la suela de tu zapato.. .Muchas gracias.
Salut i bon vent
Sagitari
Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

[woqr]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Siempre lo podras encargar en algun sitio pero es facil de hacer, los planos cuestan 300 dolares australianos.

hola simbad, ¿a que llamas tu "facil de hacer" ?

Como no sea similar a montar un mueble IKEA, a mi ya me parecerá complicado !



La verdad es que los renders del primero que has puesto (Pop 25) tiene muy buena pinta, pero me juego algo a que al final salen igual de caros o más, que cualquier marca comercial que fabrica 200 cascos en serie cada año como churros y les sale por 2 euros.....

[iperkeno]

Originalmente publicado por woqr

hola simbad, ¿a que llamas tu "facil de hacer" ?

Como no sea similar a montar un mueble IKEA, a mi ya me parecerá complicado !



La verdad es que los renders del primero que has puesto (Pop 25) tiene muy buena pinta, pero me juego algo a que al final salen igual de caros o más, que cualquier marca comercial que fabrica 200 cascos en serie cada año como churros y les sale por 2 euros.....

Pues si: hay fabricantes de kits que, sobre todo en barco pequeño, te envían prácticamente un kit de IKEA

En cuanto al precio final...depende de lo que valores tus horas de dedicación, no solo a la construcción, sino que también a la gestión de legalización y búsqueda y reciclado de materiales...

En todo caso, para un barco pequeño al que se piensan dedicar horas, es importante...tener sitio. Si no lo tienes o te lo prestan, encarece prohibitivamente el precio final.

Los pequeños de contrachapado se hacían, sobre todo, en garajes de personas que vivían en casa con garaje.

Los de hierro se hacen muchas mas veces al aire libre: también necesitas menos herramientas cosa que facilita recogerlas al final de cada jornada y siempre puedes convencer a un amigo (que pasará a ser ex-amigo) para que te deje un terreno "durante unos pocos meses"

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por dunic

Alguno mas grande ?
Mejor Ketche

Los hay de todas las esloras pero si subimos ya no son baratos

RM 1350

[dunic]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Los hay de todas las esloras pero si subimos ya no son baratos :cunao

en eso estamos de acuerdo , pero no he dicho barato
+ pies = + nudos y por supuesto + €€

Pero Ketche de +40' ?

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por dunic

en eso estamos de acuerdo , pero no he dicho barato
+ pies = + nudos y por supuesto + €€

Pero Ketche de +40' ?

Esta el" Caro" de Villenave


http://voilier-kalufa.blogspot.com.e...uivant-la.html

[Oche]

Os dejo un enlace del mutichine 31 hay muchas fotos

http://www.estaleirofranzen.com.br/c...ltichine31.htm

[jotajota]

[

Y serian faciles y tambien baratos de matricular in Hispania ... ???

[/quote] -- JJ

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por jotajota

[

Y serian faciles y tambien baratos de matricular in Hispania ... ???

-- JJ[/quote]

Al ser un ingeniero Brasileño no estan homologados sus planos aqui, los tendria que firmar un ingeniero español, siendo tan baratos (300 dolares) no supondria mucho dinero, a ver si el cofrade Guillemo se pasa y nos dice lo que nos cobraria

[Quina_Ruina!]

me encanta el pop25 el multimachine 28 no me desagrada pero se tendria que ver la eslora en papeles, para saber si entra en amarre de 8 metros. me uno a la petición al cofrade guillermo para saber el coste del papeleo..
si esto tira hacia delante nos juntamos los que queramos unos planos y lo pagamos entre todos y luego simplemente nos pasamos los planos por correo,¿no? asi nos ahorramos muchos euros.

[xaica]

El multichine 28 es precioso!!!Y con esas características tienes barco para ir donde quieras!!
Pero... ¿Baratos?
De cuanto estariamos hablando. Està claro que te ahorras una pasta en el casco (en caso de que lo hagas tú mismo) pero jarcia, palo,velas, motor, etc etc, etc... ¿De cuantos dinerillos estariamos hablando?

Cofrade Quina Ruina: me parece buena idea lo de compartir los planos y hasta la construcción

[pacopepe]

Originalmente publicado por xaica

El multichine 28 es precioso!!!Y con esas características tienes barco para ir donde quieras!!
Pero... ¿Baratos?
De cuanto estariamos hablando. Està claro que te ahorras una pasta en el casco (en caso de que lo hagas tú mismo) pero jarcia, palo,velas, motor, etc etc, etc... ¿De cuantos dinerillos estariamos hablando?

Cofrade Quina Ruina: me parece buena idea lo de compartir los planos y hasta la construcción

Bueno cofrades esto es maravilloso, gracias de antemano por la información y como dice el cofrade los temas que tratas son siempre interesantes, gracias por hacernos soñar una vez mas.

[quiron]

No quiero ser aguafiestas, pero tengo entendido que cuando compras unos planos a un diseñador, no solo compras los planos de papel, compras el derecho a construir y legalizar un barco, una unidad; no valen para construir y legalizar tropecientos barcos. Si estoy equivocado, corregidme.
Normalmente los diseñadores ofrecen la opción de comprar planos de estudio, por una fracción del costo de los planos definitivos, para valorar la adecuación del diseño a nuestro plan de navegación, calcular costes, plantear la legalización en el país en que se abandera, etc.
Una ronda, que yo también babeo pensando en construirme uno.

[Felja]

Originalmente publicado por xaica

El multichine 28 es precioso!!!Y con esas características tienes barco para ir donde quieras!!
Pero... ¿Baratos?
De cuanto estariamos hablando. Està claro que te ahorras una pasta en el casco (en caso de que lo hagas tú mismo) pero jarcia, palo,velas, motor, etc etc, etc... ¿De cuantos dinerillos estariamos hablando?

Cofrade Quina Ruina: me parece buena idea lo de compartir los planos y hasta la construcción

Hola,
Realmente en España la autoconstruccion es carisima, no por construir el barco sino por la documentación, proyecto, etc.
Si me equivoco corregirme que me apunto a construir uno.

[leviño]

gracias , ves como si que pones mas . ya se que no son tan finos de diseño como los otros pero a mi gusta todo lo que flota , ,

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por leviño

gracias , ves como si que pones mas . ya se que no son tan finos de diseño como los otros pero a mi gusta todo lo que flota , ,

Me referia a los barcos de los "pijos" de esos ya no voy a poner mas, lo mio es esto me gusta el pantoque, que le voy a hacer, ahora que ya lo llevan todos los barcos, incluidos los de gran serie de fibra, ya no me diran que es "horrible"

[El Grumete .]

Muy bonitas , me gustan , saludos.

[pk21]

Si, en mayores esloras si que es mas barato, hace tiempo que tengo un ojo en este 52 de van de stadt en "wood epoxy".


Por 139.000 euros lo tiene en venta en el broker holandes devalk.

http://devalk.nl/en/yachtbrokerage/4...-STADT-52.html


Flying Fish 51 Length over all15.50 mLength waterline12.90 mBeam4.70 mDraft1.85 mDisplacement14.6 tBallast6.5 tSail area132 m²