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VHF: Canal 77 |
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#1
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doble ancla??
ante todo unas cevecitas
este verano , con un amigo y en su barco por Ibiza, observe que en todos sus fondeos, primero tiraba un ancla con un poco de cadena (3m), y despues la principal con su correspondiente metraje en funcion a la sonda. asi se aseguraba el, no garreo preguntas: --que es mas efectivo un ancla mas pesada, o 2 engalgadas ? --como seria la forma optima para hacerlo ancla 1ª, quitavueltas, 5m de cadena (o cuanta?), grillete, ancla principal, quitavueltas, y cadena habitual...... ? --alguna otra forma? entiendo que el grillete de la cadena de la primera debe ir en el ollao de la cruz de la segunda ancla (donde el orinque) digo... sus mercedes me iluminen en esta pesada carga.... gracias |
#2
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Re: doble ancla??
Engalgar dos anclas es un sistema de fondeo muy en desuso. Tenía su sentido con las antiguas anclas de uñas, tipo almirantazgo, que apenas ofrecían agarre. Hoy en día, una buena ancla de arado y su correspondiente cadena es mucho más efectivo.
Además, la puesta en escena del engalgado, con las anclas unidas una a otra con sus 3 a 5 mts. de cadena, tiene su miga, tanto para largar el fondeo como para cobrarlo. No apto para espaldas de más de cuatro décadas. suerte
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#3
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Re: doble ancla??
Comprate una Rocna y duerme tranquilo.
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"Born to sail, but forced to work..." |
#4
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Re: doble ancla??
Doble ancla , doble follón , no hay posibilidad de levantar y irse rápido si un rol de viento transforma una pasible cala en ratonera .
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#5
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Re: doble ancla??
Cita:
Cita:
Mi barco es un 38' transoceánico y lleva una CQR de 38 libras. La engalgada es una almirantazgo de 10 kg. Por cierto, mi espalda pasa de sobra las cuatro decenas. Eso si, llevo un buen molinete de 1000 W.
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No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn) ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops) |
#6
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Re: doble ancla??
Solamente utilizo dos anclas cuando estoy fondeado y paso la noche en el barco, si no hace nada de viento y le entra la pequeña ola que pueda haber, por el través.
Fondeo la principal por proa y la segunda, con ayuda del chinchorro, por popa, de tal manera que la ola entre por proa del barco. De este modo se evita el balanceo, que en los momentos de paroxismo puede hacer caer de la litera a los que duermen el salón. Rebe |
#7
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Re: doble ancla??
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#8
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Re: doble ancla??
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De todas formas, lo de ser dificil manejarlas en circunstancias normales puede facilitarse montando la cadena auxiliar con un largo que exceda la sonda. De esta forma nunca tendrás dos ancla a la pendura simultaneamente. |
#9
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Re: doble ancla??
Vaya por delante que no soy muy experto en fondeos. He fondeado para pasar la noche menos de 10 veces, y muchas, muchas más veces, claro, he hecho fondeos de día. De lo que aquí hablamos es de los fondeos de noche, esos que no vigilas continuamente porque te vas a dormir.
Yo fondeo de noche con el ancla principal (delta) asegurándome de que esté bien clavada, un peso anchorbuddy de 13 Kg (ampliamente comentado en esta taberna) para aplanar la catenaria y no menos de 40 metros de cadena. Creo que es un fondeo fiable y duermo con cierta tranquilidad. También dejo conectado el GPS con la alarma de garreo activada, por si las moscas. En cualquier caso, mi opinión es que el ancla de respeto debe estar para eso, para una situación en la que pierdes o debes largar el ancla principal. Es lo único que puede evitar que acabes contra las rocas ante un fallo en la propulsión, así que yo procuro que siempre esté disponible y a bordo. El fondeo con dos anclas creo que puede dar más problemas que beneficios. Que se enreden, que el ancla principal trabaje en ángulos raros, que cueste levarlas, ... (para engalgarlas prefiero la opción del peso que se desliza por la línea). Si se da el caso de que tus dos anclas están en el fondo, garreando y enredadas, no tienes un ancla de respeto a bordo para poder frenar el barco. (otra cosa es que tengas 3 anclas, pero eso ya no es muy frecuente). Cervecitas LDN
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
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Madagascar (07-03-2013) |
#10
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Buenas,
Mi método es ancla de arado (delta), siempre 30 metros de cadena como mínimo, y si pernocto un peso de 15 kg de plomo con un grillete a 5 metros del ancla en la misma cadena. El peso lleva un aro donde meter el grillete. La recogida es sencilla, quitar el grillete y seguir subiendo. Saludos |
#11
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Re: doble ancla??
Yo lo tengo claro; Rocna sobredimensionada
Ahora bien 1.-De poner dos anclas, me podeis explicar como engalgais para soltado rapido? ( Cambio rapido de fondeo por parte meteo complicado) 2.- Fondeais una detras de otra? 3.- El fondeo una por proa y otra por popa para mantener la proa a la mar y no al viento me parece muy correcto...yo lo he probado y es muy efectivo
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
#12
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Re: doble ancla??
Cita:
2.- Si. Y sin cadena suplementaria. La distancia de la segunda a la principal es de diez metros. (llevo la cadena marcada cada cinco metros). 3.- Totalmente de acuerdo.
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No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn) ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops) |
#13
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Re: doble ancla??
Cuando pernocto fondeado, sí que suelo utilizar doble ancla. Me da mucha seguridad y descanso mejor.
Mi método es el siguiente: echo el ancla principal y, una vez que ha tocado fondo, agrego a la cadena un segundo ancla mediante dos mosquetones en sus extremos que pasan por el ojo de los eslabones de la cadena. De tal forma, que el molinete sólo trabaja con uno; ésto es: cuando recojo, primero levanta el ancla auxiliar y, cuando éste está arriba, el principal todavía está en el fondo. Una vez quitado el auxiliar, procedo a levantar el principal. Así, no se fatiga el molinete, a pesar que el mío dispone de 1.200 w.
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Articus (04-11-2012) |
#14
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Re: doble ancla??
Cita:
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
#15
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Re: doble ancla??
Cita:
Es cuando te enteras de que "vienen curvas", cuando, de manera preventiva, le añades al fondeo, "extras" de seguridad". Lo primero puede ser, precisamente, cambiar de lugar, porque en el que estés, no te parezca adecuado. Y en un fondeo que no me parece bueno, yo no largaría un segundo ancla. Salud y
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El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 DIMISIONES EN LA JUNTA DIRECTIVA DE ANAVRE: (Noticia del 22-03-24). https://www.ceutaactualidad.com/arti...222194342.html |
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LORDRAKE (04-01-2013) |
#16
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Re: doble ancla??
Cita:
¿Alguien lo tiene o sabe decirme si funciona bien? Gracias |
#17
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Re: doble ancla??
Ese modelo no se como va pero yo compre mi rocna en trotamares.
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"Born to sail, but forced to work..." |
#18
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Re: doble ancla??
Cita:
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Navigare necesse est ............. |
#19
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Re: doble ancla??
Creo que las hay Bruce y "tipo bruce"...
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#20
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Re: doble ancla??
Bueno .. yo el tema del material de fondeo lo tengo, más o menos, claro, sin pretender pontificar :
- Ancla moderna de la talla siguiente a la necesaria para el barco. Estas anclas, tienen su pico, su punta, lastrada, por lo que se hunden en el suelo con mayor facilidad y si garrean vuelven a agarrar (lo que no hace mi Brittany, por ejemplo). Anclas tipo Spade, Rocna, Delta .. - Cadena de dimensiones adecuadas, tanto en grosor como en longitud (fundamental). Mejor cadena más cabo que cadena solo (el cabo absorbe mejor los tirones). - Si no hemos dejado salir toda la cadena y llegado al cabo, usar un cabo resistente con enganche para un eslabón de la cadena (lo venden hecho) y así liberar el molinete de la tracción de la cadena. El molinete y la puntera de proa, sobre todo, no están hechos para aguantar los tirones "bestias" que puede producir un fondeo con ola y viento. Ese cabo se amarra, por el otro extremo a una cornamusa de proa. - Para situaciones extremas un sobrepeso tipo anchor buddy. - Llevar un ancla ligero con cabo lastrado para fondeos breves, ancla de popa, etc. La fortress sale siempre muy bien parada. - Lógicamente, si vamos a dar la vuelta al mundo, habrá que dimensionar todo adecuadamente y, probablemente, poner un tercer ancla (tambien de las "modernas") como ancla principal de respeto. Bueno ... y una buena técnica de fondeo, que se ve cada cosa ......
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#21
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Re: doble ancla??
Sin duda alguna...ROCNA, pero no termino de entender porque sobredimensionada.
Vienen dimensionadas perfectamente según su tabla de esloras y peso, ten en cuenta que de una a otra hay una gran diferencia de volumen con su arco superior, asegúrate que te viene bien al puntero de proa y roldana, ademas someterás al molinete a un sobreesfuerzo sin necesitarlo. Yo puse una el año pasado y nunca he dormido tan seguro ....varias noches de chufa fuerte y el barco se clava perfectamente,nunca falla. Saludos y asegurate bien del tamaño del ancla. saludos |
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comando150 (05-03-2017) |
#22
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Buenas tardes,
Es lo mismo que hago yo, en vez de una bola es una media esfera chata de unos 15kg (plomo) con un aro encima. Se puede poner a un eslabón o dejar correr por la cadena con un mosquetón grande que llevo y un cabo como tu. Saludos |
#23
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Re: doble ancla??
lo de poner dos en una misma linea la segunda solo hace de peso para que la cadena tire orizontal yo cuando me preparaba para un poco de viento y ola fondeaba una sgunda linea con un poco de cadena y luego cabo de esoa que estiran esto hace que el ancla principal que es la que verdaderamente aguanta el barco no reciba las envestidas de las olas y del viento directes sino que las aguanta ya amortiguadas por la segunda linea de fondeo con cabo que es su funcion en definitiva yo fonfeaba una segunda linea con cabo con ese fin el de amortiguarle los tirones a la principal si por el contrario no tenemos un buena ancla y nesecitamos mas agarre entonces si estaria de acuerdo en engalgar una segunda pero no directamente a la misma cadena sino que con unos 10m de cadena para poder separarlas tambien podemos poner en el misma linea un poco de cabo trenzado a moso de amortiguador
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