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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas tardes y una ronda para todos
![]() Sin mas dilación paso exponer mi tema: tengo un llaud Majoni de 5,00 m. de eslora y 30 años de antigüedad que va equipado con un eterno motor Sole Mini 3 de 12 c.v. que va de cine, pero . . . lo que ocurre con estos motores de 1 cilindro, vibra mucho y esta vibración se transforma en molestos ruidos y chirridos que hace un poco incomoda la vida a bordo. Por lo dicho, estoy pensando en la posibilidad de cambiar de motor. He visto en el catálogo de Solé Diesel que vendía (creo que ya no) unos motores de 2 cilindros, en base Mitsubishi de 9 c.v. (Mini 10), de 10 c.v. (Mini 11) y de 13 c.v. (Mini 14). Mi pregunta es la siguiente : ¿algún cofrade conoce estos motores?, si es así ¿Qué opinión tiene de ellos? ¿Existen otras marcas con las mismas características (2 cilindros, 12 c.v) ? Yo vivo en Mallorca ¿Donde puedo conseguir uno y a que precio aprox. ? Espero vuestras opiniones. Hasta entonces, otras rondas ![]() ![]() Salud y buena proa |
#2
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![]() Cita:
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#3
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![]() Hola, buenas tardes.
Ayer fuchicando por ahí y soñando un poquito ![]() Me encontré esto: http://www.milanuncios.com/motores-f...3-72510648.htm Desde luego a mí no me parece mala opción (suponiendo que sea una cosa seria, claro). Saludos ![]() |
#4
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![]() Hola,
Yo también tengo un motor antiguo (sole mini 23) sucio y ruidoso, en fundición = oxido,con distribución por varillas = ruidos y mantenimiento, inyección lineal =bomba imposible de ajustar, etcétera, etcétera,,,, en general cosa mu mala¡¡¡ eso si, aquí (a la taberna me refiero) los tienen como un gran proyecto de ingeniería comparable a no se que...... Prefiero un bloque en aluminio, una distribución en culata, buenos mecanizados, inyección directa,,,,,,,,,,,,, vamos un motor que sea sencillo,robusto, fácil y barato de mantener,en fin un motor con los mínimos avances desde hace 40 años..... un ejemplo barato: Lombardini. No me refiero a motores con "complicadas ![]() Ademas de poder acceder a recambios a precios normales (un pistón sole que es simple diseño de hace casi 70 años es más caro que un piston BMW con entalladuras, por poner un ejemplo). Yo buscaría un motor decente y no me ataría a las antiguallas del pasado (es como ir a cambiarte las ventanas de casa y comprar aluminio sin rotura, con vidrio simple,etc) Saludos. ![]() ![]() ![]() |
#5
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![]() yo tengo sole y encantado de la vida. el aluminio para ti.como tengas un calenton a tomar por culo motor.
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#6
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![]() Pues yo tengo un sole 17 y es cojonudo, facil de hacer el mantenimiento,
Buen servicio tecnico y es el segundo que tengo este lo monte en 2008, Pero antes montaba el sole de un solo cilindro 30 años. Y sin problemas de corrosion. Ni el nuevo ni el antiguo me an dado ni un problema. y a 2000 revoluciones consume 1 litro a la hora. Arrancan de mirarlo con lo cual las vaterias no sufren en absoluto. Vamos que no conozco otros motores per lo que es el mio estoi contentisimo de el. |
#7
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![]() Cita:
Saludos. Editado por xento en 07-02-2013 a las 21:14. Razón: Las formas........ |
#8
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![]() Pues a mi Sole siempre me ha prestado un servicio excepcionalmente bueno,vamos de lo que ya no hay .
en cuanto a los motores de base mitsubishi son archiusados en bombas,generadore etc .se encuentran recambios en practicamente cualquier recambista de automociona precios modicos(por supuesto no para los componentes de marinizacion). Cada cual habla de la feria segun le ha ido..... |
#9
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![]() Cita:
Burgit |
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