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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buena tardes, ronda de sin para todos! .
Quería decir que he hecho el examen de Palma de diciembre de Capitán de Yate y, realmente, es un despropósito. Realmente, has de tenerlo todo muy claro, ir muy rápido, y no cometer ningún error, para aprobar, simplemente aprobar....hacerlo entero en el tiempo que dan, imposible. Las mentes pensantes que lo redactaron se deberían replantear la forma de evaluar....no me parece bien regalarlo, pero esto tampoco. Gracias! *☠️☠️ Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk Editado por Erica bcn en 13-01-2022 a las 20:34. |
#2
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![]() Cita:
Desde ANAVRE estamos estudiando la posibilidad, una vez salgan las notas definitivas, presentar recurso, sobre todo porqué mientras los de Palma son casi imposible de resolver (las 6 cálculos mínimos), en Ibiza y Menorca son más asequibles, lo que crea un agravio comparativo entre aspirantes de la misma Comunidad. Por otra parte, existen algunas preguntas de teoría que se encuentran fuera del temario. Este "Reino de Taifas" que hoy por hoy son las Titulaciones Náuticas al interpretar las CCAA el RD 875/2014 de 10 de octubre de manera diferente ocasionando numerosos "agravios comparativos" entre los aspirantes, situación que desde 2015 ANAVRE viene denunciando. En Febrero de 2020, recibimos notificación de la DGMM (Subdirección General de Seguridad) para que remitiésemos propuestas para la modificación del citado RD, propuestas que en su día enviamos pero que aún no han aplicado. Saludos |
#3
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![]() ¿Podrías compartir las propuestas que enviasteis a la DGMM? Gracias
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#4
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Por lo menos podrías haber dicho que se trata de un tema delicado o cualquier excusa educada. Y si no quieres que te pregunten sobre ello, no vayas presumiendo por ahí, como cantaba Julio Iglesias. Saludos a todos menos a uno |
#5
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![]() Buenas tardes:
Con relación a hilo, es decir referente a los exámenes del pasado mes de Diciembre en Baleares, os adjunto el resumen de la reunión del pasado día 17 con el Gobierno Balear. Con relación al informe que se cita, como de costumbre en breve estará disponible en nuestra web Saludos cordiales Editado por ANAVRE en 19-01-2022 a las 18:05. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ANAVRE | ||
Rafaseaman (20-01-2022) |
#6
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![]() Nunca es tarde si la dicha es buena. Errare humanum est...
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#7
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![]() Cita:
Saludos |
#8
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![]() Tengo que decir que no me afecta directamente, lo cual no significa que a pesar de ello, no me parezca una barbaridad injusta para las personas que se presentan en Palma. Es que no tiene sentido ese exámen, hay muchas preguntas que se repiten, solo porque son largas, parece que para así dificultar la posibilidad de finalizar el examen en tiempo, y se dejan de preguntat muchas cosas que si entran en temario.
Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk |
#9
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![]() Hola a todos , una ronda para todos . Yo opino que si quieres ser Capitán de Yate tienes que saber resolverlo y aprobarlo . No veo tanta dificultad son ejercicios largos pero como digo anteriormente hay que saber resolverlos. Si no que valor tiene el título de Capitán de yate ? Sobre las diferencias entre islas estoy de acuerdo a veces es más asequible en Mallorca y a veces en las otras islas, solo hay que mirar los exámenes de otros años para comprobarlo.
No veo bien que se intente sacar un título por la vía fácil ya que eso desprestigia al mismo título. Esa es mi opinión . Ni mejor ni peor que otras solo es la mía. Saludos a todos |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a tannoch | ||
Rafaseaman (20-01-2022) |
#10
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![]() Echándole un vistazo rápido a simple vista lo que veo es que los ejercicios de situación por rectas de altura no te dan los determinantes, los tienes que hallar tu, lo que hace que la resolución sea más larga pero sin más problema si sabes lo que haces. En otras comunidades suelen dar ya los determinantes por lo que ese problema es facilísimo de resolver . Lo de la dificultad creo yo que uno lo ve más fácil o difícil dependiendo de lo preparado que este .
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#11
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![]() Me explico....no digo que tengan que ponerlo fácil, estoy de acuerdo en que tienen que saber resolver todos los ejercicios, y también los largos, incluso diría que con cierta agilidad; pero si ponen tres ejercicios seguidos donde tienes que calcular los determinantes y dibujar las rectas de altura, pues no da tiempo a terminar el exámen, por más que domines la materia y sepas lo que te haces.
Cuando yo me examiné de capitán, antes del 2014, ponían un ejercicio largo, largo, y había más temario. Si te equivocabas al principio calculando la hora estabas frito...pero te daban más tiempo que ahora y era suficiente para terminarlo. Solo que pienso, que debería ser suficiente para hacerlo todo, no solo para sacar los puntos para aprobar...para sacar los puntos para aprobar da tiempo, pero nada más, y claro, no puedes cometer ni un pequeño error por el camino Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk |
#12
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![]() Muy buenas:
Tras realizar el examen, un tremendo despropósito, imposible resolver mas de 4 o 5 ejercicios en el tiempo estipulado, al margen de los incumplimientos de lo que dice el RD/875/2014. Basta con ver, algo mas de 13% de aptos, para suponer que algo ha fallado, pero lo que mas me ha llamado la atención es que los celebrados el mismo día en Ibiza y Menorca son totalmente normales. Hay que esperar a ver como lo solucionan los "eruditos políticos". empezamos el año igual que lo terminamos, Baleares toma el testigo de Andalucía, menos mal que parece ser que los andaluces le dan un punta pie a PEBETEROS y de nuevo será la UCA quien tome el relevo. Saludos cordiales desde aguas melillenses |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a AcimutNautico | ||
Rafaseaman (20-01-2022) |
#13
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![]() Cita:
Con respecto a la UCA, igual tienes razón y es una buena noticia que tome el relevo, pero en este foro se les ha criticado tanto o más que a PEBETEROS, incluso con más saña. De todas formas, ¿no debería salir a concurso público, igual que cuando ganó PEBETEROS? Esperaremos a ver si se confirma y como responden. Saludos |
#14
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![]() Cita:
Saludos |
#15
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![]() Al final, después del informe que remitimos desde Anavre, reunión con las escuelas náuticas y la Dirección General de Transporte Aéreo y Marítimo de Baleares, este es el resultado: https://www.gacetanautica.es/noticia...e-de-diciembre
Tengo clarísimo que era prácticamente imposible terminar el capitán de CY en el tiempo asignado, y rematadamente difícil aprobar si vemos que sólo hubo un 13% de aprobados. Viendo estadísticas de convocatorias anteriores, está claro que lo ocurrido esta vez fue un caso aislado, pero que no debe repetirse, por ello se han tomado medidas desde la propia DGTAM y, desde luego, podéis estar seguros de que nosotros seguiremos pendientes del tema. Y pienso, y así lo afirmo en el articulo que escribí para la edición de este mes de Gaceta Náutica, que la reacción de la Administración en este caso ha sido muy acertada, y ya me gustaría que otras administraciones reaccionasen así cuando pasan cosas de este tipo. ![]() ![]() ![]() |
#16
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![]() Si no te vas a presentar en Baleares, es absurdo el nivel de lio que meten en los ejercicios, que como te equivoques en cualquier cosa no te da tiempo a terminar, y aun teniéndolo muy claro, esta difícil terminar en el tiempo... de hecho poniendo el ejercicio 35 es absurdo el 36 que es lo mismo con otros datos.
El cronometro lo usaría con los tests de la comunidad en la que te vayas a presentar (si terminas uno de Baleares a tiempo, uno de Bcn, Murcia o Madrid los haces completos en 1 hora...). Si vas a Baleares, pues animo y a coger toda la agilidad que puedas! Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk |
#17
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![]() Ya aprobé en enero en Asturias. Me faltan las prácticas.
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#18
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![]() Aaaaaaah, ok!
Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk |
#19
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![]() Todavía no he tenido tiempo (o ganas) de ponerme otra vez con ello, pero navegando por youtube me he encontrado con este vídeo que comenta estos exámenes.
https://youtu.be/8Th1I9rUK-I Espero haber pegado bien el link. Un saludo. |
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