Travesia Europa Por Canales

[savalls]

SALUDOS y el deseo de que algún día no sean solo virtuales.

Estoy valorando la compra de un velero en Holanda i traerlo hasta el mediterráneo.
Agradeceré si algún cofrade puede ilustrarme sobre esa posibilidad.
- calado máximo permitido
- donde desmontar el palo en Holanda y donde montarlo , creo que en Port Saint Louise. Una orientación de precio seria fantástico.
- Si hay alternativa desde Francia , también estaría bien.

gracias por la ayuda , si es posible y si no también gracias , en cualquier caso

[ROyOR]

Como siempre ha dicho nuestro portero (te echamos de menos) ...



Bienvenid@ a bordo savalls!!!

Gracias por la ronda, pasa, en la barra hay sitio busca una silla vacía siéntate y cuéntanos de ti. Acabas de entrar en una taberna donde sus clientes son amantes de la mar en todas sus facetas

Aquí podrás compartir alegrías, sinsabores, dudas consejos y otros menesteres.

Hay gustos para todos, cerveza, ron (para mí ron blanco caribeño, el añejo se me hace dulzón), vino, cómo no CARDHÚ! (para Panxut con hielo, por favor) y hasta mirinda para algunos.


Sólo hay unas bases. Buen humor y RESPETO a todos los cofrades. También amor (en todos los sentidos)

Venimos a reirnos y pasarlo bien , de paso aprendemos de otros marinos y contamos nuestras historias.

Principalmente hablamos de la mar pero como en toda taberna charlamos de mútiples cosas, de mujeres, de hombres, deportes, libros, cocina, contamos chistes, etc....(de política NO) y a veces....también lloramos ,

Te ruego que moderes esos temas y como bien dicen las normas siempre que lo hagas insértalos en su foro correspondiente, con ello nos evitarás mucho trabajo

Cuando escribas no lo hagas como si fuera un móvil, con esa nueva jerga particular de los SMS, con tantas “K”, “q” sueltas y abreviaturas imposibles, no nos gusta eso , hazlo simplemente de una forma natural, como lo harías hablando en la barra de un bar con unos cuantos amigos, que a fin de cuentas y de forma virtual, es lo que pretendemos que sea este rincón del ciber-espacio.

Siéntete ya un@ pirata con todos los honores miembro de ésta cofradía.
No te sentirás sol@ en ningún momento y reirás como un cosaco

Pero cuidadín si uno se pasa, recibe bronca

Salud y adelante.

Saludos,
"El Portero suplente"



P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

[savalls]

Gracias Rafa.

Pruebo de encontrar la manera de localizar los comentarios de Aaledo

saludos

[Ppd3]

Bienvenido
En el canal de YouTube de Navegandoporelglovo está terminando una serie de videos con esa temática

Ellos creo que han gestionado la compra, el cambio de titularidad y pabellón y el transporte de un velero de 9m de Holanda a Valencia

Aparte de ser una pareja encantadora, creo que son cofrades aquí

[inhaqui]

Tambien hay bastantes hilos abiertos sobre el tema.... tal vez el buscador de propio foro te ayude.

Lo que si te puedo decir es que para bajar al Mediterraneo, lo normal seria por el Rodano. Esto implica entrar por Francia. Si no recuerdo mal calado máximo en todo el trayecto de 180cm. Tienes info sobre esto en www.vnf.fr (web del organismo que gestiona el trafico fluvial en Francia).

Otra cosa que recuerdo es que un problema normal es la suciedad del agua que puede embazar la refrigeracion del.motor, con el consecuente peligro se calentón. Se debe revisar el prefiltro regularmente, e incluso alguien recuerdo que recomendaba bucear para comprobar la admisión.

Sobre subir y bajar palo no creo que tengas problemas. Glez de Aaledo creo que lo habian hecho preguntando en las mismas marinas de entrada/salida. Por cierto, de este cofrade tienes un libro ("Ladrando al espejo") que narra la vuelta a Francia, desde Santander al.Mediterraneo entrando por el Sena y los canales del norte de Francia. Puede serte de ayuda. Yo lo habia comprado para planificar un travesia frustrada. Es casi una guia de navegación. Te faltaria la info de la parte superior (de Holanda a Francia).

En todo caso calcula, sobre un mes a motor ...., tripulacion para las maniobra tees en los canales y consultar la necesidad de titulación específica. Sobre esto, parece que en Francia son bastante laxos as respecto, no se en el resto de canales. Ahora bien, los canales tienen señalizaciones propias diferentes de las de mar.

En fin... espero haberte ayudado.

Ánimo, que es todo cuesta abajo

Salut

[LSV]

Y ve preparando los conocimientos para "Aguas interiores" que no son los mismos y son indispensables.
Y creo que el título también.

[ROyOR]

Muy buenas savalls, despues de darte la bienvenida, te aconsejo que busques los hilos del cofrade aaledo, que ha hecho alguna travesía por los canales europeos.

Saludos
Rafa