Bricobarco Resinar un velero(discípulos de Argonauta3)

[Xeneise]

Como algunos cofrades saben hace cosa de dos años (casi) encaramos junto con la almiranta la aventura de pelar la obra viva de nuestro velero para poder resinarlo y poder darle una nueva y larga vida. Habíamos conocido a Argonauta3 en el salón nautico de BCN y tras hacernos con su libro nos pusimos manos a la obra. Durante el tiempo que duró el trabajo Agustín nos visitó en el varadero del PortOlimpic asesorándonos e indicándonos los tiempos correctos como así también los pormenores que pudieran ir surgiendo... maestro.
El objetivo de este hilo es rendirle un pequeño homenaje a Agustín ya que nos consideramos (la almiranta y un servidor) sus discípulos directos. De paso voy pagando mi deuda con el cofrade Kenzo a quien le prometí que colgaríamos algún dia este trabajo.
En todo este tiempo hemos sufrido unos percances informáticos que han hecho que se extraviaran muchas fotos de aquel trabajo. Las mejores fotos las tomó Agustín y seguramente las podrán ver en su página web...http://www.osmosisbarcos.com/navegan...barcelona.html en estas tres se ve la familia, nuestro velero tapado (cada vez son mas) y en la última la almiranta midiendo la humedad del casco antes de empezar a resinar.
Pero lo mejor de todo esto y es que lo que me llevó a iniciar este hilo (de una buena vez) es que esta cruzada iniciada por Argonauta3 va mostrando sus frutos de manera exponencial y nosotros también fuimos difundiendo su "modus operandi" Tanto que hoy podemos decir que Agustín tiene un nieto de trabajo anti-hidrolítico:
El cofrade Xip2 (un amigo del Garraf).
Este sufrido cofrade había notado en las últimas varadas que de un momento a otro tendría que encarar una reparación de este tipo y la verdad es que el tema lo tenía preocupado(habían empezado a aparecer las ampollas). Pero con la almiranta nos encargamos de armarlo de valor y convencerlo de que podía hacerlo él mismo, vamos lo que nos dijo Argonauta3 todo este tiempo. También nos ayudó a convencerlo el hecho de que la cosa está malita (la pucrisis) y el amigo cuenta con un presupuesto limitado pero suficiente si lo hace él)
Esto nos vino bien para poder renovar el material gráfico y usaremos las imágenes del velero de Xip2 para poder contarles como sigue el brico y de paso le seguimos dando ánimo a él, que lo necesita.
Agustín te presento a tu nieto:



en la primera se ve tapadito como toca. Y en la segunda como está lijado prolijo debajo del toldo. En estos días tocará sanear y secar con deshumidificadores... bueno ya les seguiré contando y por haber tardado tanto

[Kenzo]

Si es que estos locos de la hidrolisis empieza a parecer una plaga....estamos por todos lados!!!

Pues guardaré este hilo a buen recaudo.

Y a ver si en el próximo cursillo intensivo de Agustín puedo estar

Un abrazo

Kenzo

[Xeneise]

Originalmente publicado por Kenzo

Si es que estos locos de la hidrolisis empieza a parecer una plaga....estamos por todos lados!!!

Pues guardaré este hilo a buen recaudo.

Y a ver si en el próximo cursillo intensibo de Agustín puedo estar

Un abrazo

Kenzo

Kenzo: eres de carrera
Recién venimos de comprar el material con Xip2 y está entre asustado e ilusionado y eso que en Pinmar (hay descuentos para socios Anavre , confirmado) le dijeron que confiara en mi (todavía recuerdan como pedía fichas tecnicas de todo). A ver si entre todos le damos mas corajejeje

[Javi-Miss Regina]

Encantado estoy de leer este tema, veo que efectivamente las enseñanzas del maestro Argonauta3 se van divulgando. Gracias a Agustín y a su esfuerzo por hacer mejor la náutica. De algún modo tarde o temprano las reparaciones de nuestros barcos tendrán que hacerse bien. Grandísima ésta Taberna y su poder de divulgación.


Hace ya un tiempo que conocí a Agustín tras leer su libro, e hice que viniera a Madrid a peritar mi barco. Finalmente se lo acabé llevando a su astillero para que me lo arreglase él mismo. La verdad es que a pesar de ser un barquito pequeño, yo no disponía de tiempo para meterme en faena. Y aquí estoy, esperando a que el maestro me lo devuelva como nuevo. Desde luego está en las mejores manos

Me encanta ver como reparáis vosotros mismos vuestro barco
Enhorabuena!

Un saludo

[Inigote]

Excelente! Gracias por compartir

[Xeneise]

Flavio, Dibujito: como ven finalmente aprendí a poner las fotos decentemente
No como en el hilo de http://foro.latabernadelpuerto.com/s...rbolar+arbolar
que todavía
Si alguien tiene mas fotos de cuando hicimos el brico del mío les invito a colgarlas acá para comentarlas (quizás Argonauta3, Kenzo, ColtCabrera )
Sino ya nos arreglaremos con lo de Xip2
Por cierto como dice el maestro: "Poniendo cabeza y corazón"

[Dibujito]

Originalmente publicado por Xeneise

Flavio, Dibujito: como ven finalmente aprendí a poner las fotos decentemente
No como en el hilo de http://foro.latabernadelpuerto.com/s...rbolar+arbolar
que todavía
Si alguien tiene mas fotos de cuando hicimos el brico del mío les invito a colgarlas acá para comentarlas (quizás Argonauta3, Kenzo, ColtCabrera )
Sino ya nos arreglaremos con lo de Xip2
Por cierto como dice el maestro: "Poniendo cabeza y corazón"

Mientras tu has terminado de sanear tu velero yo aun sigo con mi orza
PD:Lo de las fotos tiene remedio, vulve a decaparlo y paso a paso nos ilustras es broma..es broma..FELICIDADES!!

[argonauta3]

Hola, gracias... Gracias a casi todos...

Si me perdonaís... voy a responder a parte del presente con un tema general:

HIDROLISIS, APTITUD, ACTITUD, CHAPUZA,RACANARIA, AVARICIA, DESPILFARRO, MISERIA...


Un abrazo.

[Xeneise]

Sigo: para la lijada nosotros usamos moladoras angulares (las normales de 12000rpm) con lijas "mil hojas" grano 80. Una la almiranta y otra un servidor. A nosotros nos dio buen resultado ya que se avanza medianamente rápido y si se tiene cuidado (mucho cuidado, es una herramienta peligrosa) "comes" justo lo necesario. Es muy útil tener un compresor a mano para ir sopleteando los discos (duran un poco mas) y las herramientas (se llenan de polvo) pero para que se hagan una idea nosotros gastamos entre 30 y 40 de estos discos.
Remarco lo de tener cuidado ya que me ha pasado de distraerme un segundo y hacerle un "surco" al barco que después hubo que rellenar con masilla de resina y microbalones (la zona lijada por la almiranta impecable)
Cuanto menos "surcos" o "descuidos" tengas menos habrá que tapar después por lo que vale la pena hacerlo con mimo. Nos hemos encontrado en el varadero barcos "pelados" con herramientas todavía mas agresivas (aunque mas rápidas) pero que dejaban el casco como si le hubiera pasado un arado Tanto que luego lo masillaban con espátulas de medio metro para volver a darle la forma. Esto no me gustaba nada.
El barco de Xip2 fue lijado con las mismas moladoras pero se usó unos discos plásticos que sujetan el papel de lija (un poco mas grueso eso si) pero que les permitió tener el disco mas paralelo al casco y el resultado fue igual de bueno (se ve en la foto)
Conclusión: al que le toque lijar haga pruebas para ver que le resulta mas cómodo encontrando un término correcto entre efectividad y agresividad.
Mas rápido es mas agresivo (ojo)
Muy lento es mas seguro (pero puedes perder la paciencia antes de terminar).
Tengan en cuenta que habrá que lijar:
varias manos de antifouling,
alguna de imprimación y
probablemente (si no fue quitado ya ) el gelcoat.
A nosotros nos llevó aproximadamente 10 días a Xip2 mas o menos lo mismo.
Esta etapa del trabajo es la mas dura, realmente pone tu afición a prueba, pero si la superas te quedas tan a gusto
Estos primeros días te pondrás cachas (es cierto) y en mi caso hasta bajé de peso (por si anima a alguien mas)
Como llegarán agotados a casa antes de dormir se me leen bien leído el libro de Argonauta3 a ver si agotamos la primera edición pronto, aprenderán mucho, les servirá de motivación y ... se cagarán de risa de como cuenta este hombre las cosas. De verdad es superllevadero.
Un último detalle, ni se les ocurra comenzar a lijar sin estar bien protegidos.
Mono descartable (o te picará hasta el apellido), gafas, guantes y máscara. Imprescindibles.
Mañana sigo...

[Dibujito]

Usease como este dibujito