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VHF: Canal 77 |
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#1
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Consejo para remolque
Buenas y ron a manta.
Estoy pensando en comprar un remolque para una semirrigida de 7.50, 1200kg carga máxima. ¿Alguien me puede aconsejar sobre características, precios, modelos? Gracias! |
#2
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Re: Consejo para remolque
Date una vuelta por el catálogo de la marca Satellite.
Elije, rueda grande y con freno de inercia. Saludos. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jesús | ||
Kalael (09-04-2020) |
#3
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Re: Consejo para remolque
Una ronda por mi cuenta.
Lo primero, me parece que hablando de 1200 Kg. te estas quedando un poco corto. Yo pensaría en un remolque de 2000 Kg MMA. con dos ejes de 1500 Kg. Te lo digo por experiencia y porque 2000 Kg. de Masa Máxima Remolcable es lo más alto que puedes encontrar en la mayoría de vehículos, superior a esta cifra hay pocas opciones. Actualmente tengo este barco: [IMG][/IMG] Este es un remolque de 2500 Kg. MMA y un barco de 8,10 m de eslora. El anterior era este otro: [IMG][/IMG] Este es un remolque de 2000 Kg. MMA y un barco de eslora 6m + delfinera+plataforma de popa. Ambos son los compré en "remolques@remolcar.es". La calidad es de lo mejorcito que hay. Y los dos los encargué con los ejes un poco "sobredimensionados", cosa de lo que nunca me he arrepentido. Otro detalle es la rueda delantera del remolque. Las que van sujetas con una brida no van bien para estos remolques, te aconsejo las que van atornilladas. [IMG][/IMG] En esta imagen puedes ver de que te hablo. Al subir la rueda con la manivela una leva recoge la rueda en el final del recorrido quedando totalmente lejos de que pueda rozar con nada. Otro dato que tienes que tener en cuenta es la manga de tu embarcación. No debe superar los 2,5 metros, ni barco ni accesorios. Importante también que por atrás no pase nada de la linea de luces, y con las señales adecuadas a la longitud el conjunto. Equilibra bien el peso, que el centro de gravedad del barco este entre los dos ejes del remolque. Eso se consigue desplazando el conjunto de ejes hasta el lugar adecuado. Si no sabes como hacerlo te lo puedo explicar enn oto momento. Ahora no se me ocurren más cosas que decirte, si me viene a la memoria algo mas ya lo añadiré. |
3 Cofrades agradecieron a mareton este mensaje: | ||
#4
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Re: Consejo para remolque
Muchas gracias!. Aportación muy interesante.
Veo que remolcas con una Vito.. Me temo que una Touran no va a ser suficiente.. |
#5
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Re: Consejo para remolque
Muy de acuerdo con lo que ya te han dicho los cofrades aunque para 1200 kilos veo algo desproporcionado usar un remolque de 2000, yo creo que con un remolque que te aguante 1400-1500 kilos ya vas bien, doble eje (casi) siempre es mejor pero también es más caro, los hay de un eje que aguantan hasta 1500 sin mayor problema.
Otro punto interesante es que sea de acero inoxidable en vez de galvanizado, pero volvemos a lo mismo.. es más caro, ya depende de tu presupuesto. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a peavon | ||
Kalael (11-04-2020) |
#6
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Re: Consejo para remolque
Rondas , una duda, el carnet de conducir habilita para llevar remolque hasta ciertos kilos?? y después habrá que comunicar al seguro que puedes ser que lleves remolque.
saludos. |
#7
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Re: Consejo para remolque
Cita:
Lo que hay que mirar es que el chasis sea muy rígido y se adapte perfectamente a la lancha y éste tenga los suficientes puntos de anclaje para asegurar la estiba de la embarcación. Es esencial. Para un 7,5mt. y 1.200 kg anda pensando en un trailer de 2.000 kg. (NO suelen costar mucho más y son más robustos). Los amortiguadores deben ser BUENOS porque en ruta un pozo o una piedra puede ser fatal a velocidades más o menos altas (a más de 60 km/h es el límite de lo prudente) Los frenos de inercia. Los ejes DOBLES. Las cubiertas que aguanten el peso (ya te han dado las indicaciones) La fijación al vehículo tractor debe ser sólida y con seguro. NO escatimes dinero en un BUEN remolque porque en ruta un accidente te puede costar mucho más de lo que vale el semirígido y uno buenos dolores de cabeza. Ten en cuenta también el vehículo con el que llevarás el remolque, ten en cuenta que además del vehículo remolcado también llevarás más carga en el auto (más pasajeros y más cosas para navegar) así que una camioneta sería lo ideal o un auto de los grandes. NO sé que auto tienes o cual sería una ayuda para decirte si te aguantará o no el remolque. Que tengas suerte. |
#8
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Consejo para remolque
El hilo es de hace un año, lo refloté por si alguien tiene claro el tema de la longitud máxima del conjunto coche/embarcación
Un saludo
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
#9
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Re: Consejo para remolque
16.5 metros, siempre que el remolque no supere los 12 metros.
https://www.todotest.com/manual/manu...la.asp?t=2&p=2 |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a r2d2 | ||
caribdis (13-04-2021) |
#10
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Re: Consejo para remolque
Con el carné b puedes llevar ya un conjunto de vehiculos de hasta 4250kg
https://www.boe.es/boe/dias/2020/11/...2020-13970.pdf |
#11
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Re: Consejo para remolque
Hola a todos.
Bayliner 212 Cuddy, peso 1220kg, 6,5m eslora. Necesito un remolque adecuado y también saber si a día de hoy podré conducirlo con mi carné B y con un Volvo XC70 que pesa 1800kg. Mucho se ha escrito aquí pero, la verdad, me he perdido.. Mil gracias |
#12
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Re: Consejo para remolque
Pues siento ser así de seco, pero diciendo 1800 kgs que pesa y nada es lo mismo.
- Coge la tarjeta de inspección técnica del coche y mira cual es su MMA (masa máxima autorizada), que es lo que los de la EGB conocimos como PMA(peso máximo autorizado) - Contacta con un fabricante de remolques y le dices las Dimensiones y peso de tu barco. Ellos te dirán cual es la MMA del remolque adecuado para el fin que quieres. Sumas las dos MMA y si te dan más de 3500 kilogramos olvídate. Es el limite del Carnet B. Sí te da menos (que lo veo muy difícil), tendrás que ver que la MMA de ese remolque no supere la tara de tu coche. (el peso de tu coche en vacío y sin conductor). Es decir, el remolque cargado a su máximo peso legal, no puede pesar mas que el coche que lo arrastra vacío. |
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