Puma 29 o First 285

[Alphanui]

Algo de te caliente con Ron para la clientela, que fuera hace un frío que tiemblan los pinguinos...

La pregunta es sencilla... Después de 12 años sin barco, estamos reuniendo un saquito de monedas para embarcarnos de nuevo... La llegada de nuestro grumete hace 6 meses ha completado la tripulación...

Desde siempre he navegado en barcos "clásicos": Alpa 9.50 y Dockrell 37... Y ahora, mientras ahorramos nos planteamos el modelo a buscar. Estamos entre el Puma 29 y el First 285... Son planteamientos distintos... pero, con cuál os quedaríais... La idea es navegar por Baleares, mi mujer y mi hijo, conmigo de patrón, marinero y cocinero... es decir, habrá manos, pero he de confiar en poder hacerlo sólo todo... Con el grumete más crecido no se descarta el Mediterráneo occidental...

Consejos, consejos ¡¡¡

[bluesea]

Hola cofrade,

como armador de un First 285 quizás no sea imparcial pero lo intentaré.

Te dirán que los Puma son barcos nobles y es cierto.
Te dirán que los Puma son barcos duros y que aguantan bien el mal tiempo y es cierto.
Te dirán que los Puma tienen un buen paso de ola y es cierto.

Y yo ahora te digo que un First 285 es un barco con un buen equilibrio entre regatillas de club y navegación familiar. Que es noble también aunque un poco ligero a la escora. Que tiene una buena habitabilidad interior y una buena bañera y que para una pareja con 1 o 2 hijos es perfecto.

Si usas el buscador de este foro obtendrás bastante info sobre el F285 y si consultas el grupo "Armadores First 285" también podrás obtener información interesante.

[rom]

Tatododicho!!

[Alphanui]

Originalmente publicado por bluesea

Hola cofrade,

como armador de un First 285 quizás no sea imparcial pero lo intentaré.

Te dirán que los Puma son barcos nobles y es cierto.
Te dirán que los Puma son barcos duros y que aguantan bien el mal tiempo y es cierto.
Te dirán que los Puma tienen un buen paso de ola y es cierto.

Y yo ahora te digo que un First 285 es un barco con un buen equilibrio entre regatillas de club y navegación familiar. Que es noble también aunque un poco ligero a la escora. Que tiene una buena habitabilidad interior y una buena bañera y que para una pareja con 1 o 2 hijos es perfecto.

Si usas el buscador de este foro obtendrás bastante info sobre el F285 y si consultas el grupo "Armadores First 285" también podrás obtener información interesante.

Cuando hablas de ligero de escora... ¿cuan ligero es?... Entiéndeme, antes de los cruceros pasé por la vela ligera, así que la regala en el agua no es algo que me preocupe... pero, ah ¡¡¡ mi mujer, vivir en un universo inclinado no es su meta... Trimando correctamente es facil evitar una escora excesiva???
Y mil gracias por los consejos... Servíos lo que gustéis, esta ronda, va de mi cuenta...

[Avante]

Hola Alphanui,

Qué tópico suena decir "soy el feliz armador de un (...)"; en mi caso es de un Puma 29, y te aseguro que es así.

Me cuesta dar una respuesta a tu pregunta, te diré que ambos son buenas opciones y que, como vas leyendo, el First 285 puede ser algo más ágil con poco viento y el Puma 29 navegar algo más asentado con más. En cualquier caso, las diferencias son de matiz y, en este contexto, me centraría más en el estado de cada unidad en concreto, sin restringirme a uno de los modelos.

Desde luego, el Puma 29 es un barco particularmente noble. Con él he hecho, desde Alicante, prácticamente toda la costa mediterránea de la península, todas las Baleares, parte de Argelia y Marruecos; me he encontrado en condiciones de todo tipo y en ningún caso me he sentido inseguro por él.

Te dejo un tema que colgaba hace poco en un hilo de navegación con mal tiempo; claramente no son las peores condiciones en las que he navegado, pero es un buen ejemplo del buen comportamiento de este barco con algo de rasca, navegando en solitario con 30 nudos sostenidos y puntas de bastante más.

Rondas, Avante

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Rondas para todos

Creo que depende de a qué llamemos mal tiempo, y que el propio concepto es muy subjetivo.

Muchas veces, salir con una previsión de 20 nudos, que no considero de por sí un mal parte, termina en una castañita de treinitaipico, con lo que creo que hay que ser conservadores a la hora de meterse voluntariamente en situaciones que pueden volverse incómodas.

Como ejemplo, os mando algunas imágenes de una travesía que realicé recientemente (Alicante-Cabo Roig, unas 30 millas). El parte era de unos 20 nudos; en la práctica, durante unas dos horas tuve unos 28-32 sostenidos y puntas de más de 40, siempre hablando de viento real. Las fotos no son ninguna maravilla, pero navegar con F7-8, en solitario y en un 29 pies no da para destacar en ese oficio:






Y es que el Puma 29 lo perdona todo, incluso a un patrón tan mejorable como yo. Aquí le tenéis, al día siguiente, haciendo 7.5 nudos de GPS a un 50º de aparente... a toda vela y con algo de corriente ayudando:




... y unas horas después, nada de viento; aquí tenéis una foto que hice justo después de darme un baño tras echar el hierro en medio del Mar Menor, tras irse Eolo a echar la siesta. El Mediterráneo es así...(y, el de 3 de Enero, el agua está fría):




Más rondas

Avante

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[uluru]

MI voto goes to.... first 285

[kiqu]

holaaaaa has mirado el first 30 , nada que ver con los dos barcos ,
y se encuentran bastante vien de precio , busca asociacion de los first 30 una paguina de francia que se traduce en español ,
y si puedes navega en uno , no hay color ,
salut kiqu

[tofol]

hola.
Esta claro que el Puma te saldra mas barato pero ya tienen muchos años y es muy importante el estado en el que este.
He navegado con pumas 29 y con el first 28,5 no pero si con varios First en regata.
Por lo que dices y por la familia que tienes, no dudes que tu barco es el Puma y si te compras el First, acabaras saliendo solo ya que si tu mujer no es de las curtidas, a la primera escora....