El club náutico de Gandia se ha acabado

[Garbinet]

La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha denegado la solicitud del Real Club Náutico de Gandia para renovar la concesión administrativa de las instalacoines y lámina de agua situadas en el puerto deportivo gandiense y ha decidido otorgar esa concesión a la empresa Alcara SL, representada por Francisco Herrero París, quien fue directivo del náutico gandiense.


http://www.levante-emv.com/safor/201...b/1572218.html

[true]

Gracias.
Leer esto.....

"El puerto retira el náutico de Gandia al club y lo otorga a la empresa Alcara
La APV valora que la propuesta de la mercantil es de "mayor interés portuario"
La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha denegado la solicitud del Real Club Náutico de Gandia para renovar la concesión administrativa de las instalacoines y lámina de agua situadas en el puerto deportivo gandiense y ha decidido otorgar esa concesión a la empresa Alcara SL, representada por Francisco Herrero París, quien fue directivo del náutico gandiense.

La APV se ha decantado por esta empresa en vez de por el náutico al considerar que su proyecto es "de mayor interés porturario" e inicia en este momento una fase de tramitación para otorgar la concesión de ese espacio público a Alcara SL.

Esta mercantil solicitó a la Autoridad Portuaria un periodo de concesión de 50 años y aseguró que dispone de seis millones de euros para invertir en las instalaciones del náutico.

Francisco Herrero ha señalado a este periódico que está "muy contento" con esta decisión de la Autoridad Portuaria de Valencia, mientras que la tristeza ha cundido entre los representantes del Real Club Náutico de Gandia, entidad que está celebrando los 70 años de su existencia y que, por primera vez en todo este periodo se queda sin gestionar ese espacio público. "

Un Real Club Náutico que pierde la concesión.

[X TUTATIS]

Ufffff.
Pues veremos a ver los que entran como gestionan.
Esto si me afecta y mucho.

[Alocen]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Ufffff.
Pues veremos a ver los que entran como gestionan.
Esto si me afecta y mucho.

Coñeeeeeeeee, X TUTATIS. En cuanto leí la noticia me acordé de ti. Confiemos que todo se resuelva de la mejor forma para todos vosotros y que el cambio sólo sea a mejor.

Suerte para todos los socios.

De momento, no brindo.

Agustín

[Apagapenol]

¡¡Uuufff!! Hay bastantes clubs a los que les va a cumplir la concesión en breve. Esperemos que la situación del RCNG se resuelva satisfactoriamente y que casos como éste no se generalicen.

No brindo.

[ironia]

Siendo una mala noticia, que lo es, por que seguro que los atraques no bajarán

No tiene por qué desaparecer un Club Náutico, ni sus actividades de fomentos de los diferentes deportes, solo ha perdido la concesión de una explotación pero no a sus socios, etc...

He conocido otros casos similares en los que los socios han continuado en un local del mismo puerto o cercano al puerto e incluso son un grupo de contrapoder a las barbaridades que el nuevo propietario pueda perpetrar.

De ellos y solo de ellos dependerá.

[guiller]

Originalmente publicado por true

Gracias.
Leer esto.....

"El puerto retira el náutico de Gandia al club y lo otorga a la empresa Alcara
La APV valora que la propuesta de la mercantil es de "mayor interés portuario"
La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha denegado la solicitud del Real Club Náutico de Gandia para renovar la concesión administrativa de las instalacoines y lámina de agua situadas en el puerto deportivo gandiense y ha decidido otorgar esa concesión a la empresa Alcara SL, representada por Francisco Herrero París, quien fue directivo del náutico gandiense.

La APV se ha decantado por esta empresa en vez de por el náutico al considerar que su proyecto es "de mayor interés porturario" e inicia en este momento una fase de tramitación para otorgar la concesión de ese espacio público a Alcara SL.

Esta mercantil solicitó a la Autoridad Portuaria un periodo de concesión de 50 años y aseguró que dispone de seis millones de euros para invertir en las instalaciones del náutico.

Francisco Herrero ha señalado a este periódico que está "muy contento" con esta decisión de la Autoridad Portuaria de Valencia, mientras que la tristeza ha cundido entre los representantes del Real Club Náutico de Gandia, entidad que está celebrando los 70 años de su existencia y que, por primera vez en todo este periodo se queda sin gestionar ese espacio público. "

Un Real Club Náutico que pierde la concesión.

La verdad es que me pierdo.
Tenía entendido que los puertos deportivos dependen de la comunidad valenciana y no de la autoridad portuaria, salvo los que son de interés nacional que son responsabilidad de las autoridades portuarias, no sé si será el caso de Gandía.
A pesar de ello, los precios son o deben ser aprobados por el que concede la concesión valga la redundancia,y no tienen porque subir a criterio del concesionario.
Vamos esto es si se hacen las cosas como deben, ya veremos.

[PUMA 26]

Navegantes y gente de bien: que no cunda el pánico, cuando llega la tormenta hay que tener la mente fría, templanza, confianza en uno mismo y la mejor tripulación que puedas. El RCN de Gandia no se ha hundido, seguimos navegando y capeando el temporal. ha empezado una fase de estudio de una empresa privada para que en las instalaciones haga un parking de barcos para gente rica con sus megayates, porque eso le ingresa mas dinero a la Autoridad Portuaria de Valencia. Lo importante deporte cero, solo ingresos, si no ganan bastante dinero subirán los amarres (aun no conozco yo a nadie que se conforme con lo que gana) asi cuando a la empresa le pase por los cataplines subirán el precio de los amarres y al que no este de acuerdo lo pasarán por la quilla. lo peor: si cae Gandia, en la Comunidad Valenciana va detras Oliva, Jàvea, Altea, El Perello, etc, etc hasta 13 clubs náuticos pueden desaparecer y convertirse en parking nautico y todos a rezar para que no se unan y manipulen los precios de los amarres. ALCARA la otra empresa se dedica a eso.
El RCN de Gandia como buenos navegantes que somos dejaremos la piel para pasar el temporal y que llegue la calma. Vamos a luchar en los juzgados contra todo el aparato de funcionarios presuntamente con deficiencia ética y moral, que ponen en la misma balanza a una empresa privada que a un Club Náutico que destina mas de 200.000 euros en deporte. ¿siendo tan diferentes como valoras que es lo mejor para la nautica?
El Club Náutico hace deporte con parte del dinero de los socios y los amarres, sin amarres ni socios, el Club Náutico desaparece, y por tanto desaparece el deporte y desaparece tambien el poder elegir democráticamente en Asamblea los precios de los amarres. Por favor si alguien quiere seguir lo que nos esta pasando en Gandia o quiere tener alguna aclaración muy gustosamente aqui se lo informare. muchas gracias. EL R.C.N. DE GANDIA NECESITA VUESTRA AYUDA NAVEGANTES
P.D. X TUTATIS tu sabes lo que es navegar y hacer regatas en Gandia, si no lo paramos, ni en Gandia, ni en Oliva, ni en Cullera vamos a competir en regatas tu y yo, espero verte pronto para batirnos en la mar.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por PUMA 26

Navegantes y gente de bien: que no cunda el pánico, cuando llega la tormenta hay que tener la mente fría, templanza, confianza en uno mismo y la mejor tripulación que puedas. El RCN de Gandia no se ha hundido, seguimos navegando y capeando el temporal. ha empezado una fase de estudio de una empresa privada para que en las instalaciones haga un parking de barcos para gente rica con sus megayates, porque eso le ingresa mas dinero a la Autoridad Portuaria de Valencia. Lo importante deporte cero, solo ingresos, si no ganan bastante dinero subirán los amarres (aun no conozco yo a nadie que se conforme con lo que gana) asi cuando a la empresa le pase por los cataplines subirán el precio de los amarres y al que no este de acuerdo lo pasarán por la quilla. lo peor: si cae Gandia, en la Comunidad Valenciana va detras Oliva, Jàvea, Altea, El Perello, etc, etc hasta 13 clubs náuticos pueden desaparecer y convertirse en parking nautico y todos a rezar para que no se unan y manipulen los precios de los amarres. ALCARA la otra empresa se dedica a eso.
El RCN de Gandia como buenos navegantes que somos dejaremos la piel para pasar el temporal y que llegue la calma. Vamos a luchar en los juzgados contra todo el aparato de funcionarios presuntamente con deficiencia ética y moral, que ponen en la misma balanza a una empresa privada que a un Club Náutico que destina mas de 200.000 euros en deporte. ¿siendo tan diferentes como valoras que es lo mejor para la nautica?
El Club Náutico hace deporte con parte del dinero de los socios y los amarres, sin amarres ni socios, el Club Náutico desaparece, y por tanto desaparece el deporte y desaparece tambien el poder elegir democráticamente en Asamblea los precios de los amarres. Por favor si alguien quiere seguir lo que nos esta pasando en Gandia o quiere tener alguna aclaración muy gustosamente aqui se lo informare. muchas gracias. EL R.C.N. DE GANDIA NECESITA VUESTRA AYUDA NAVEGANTES
P.D. X TUTATIS tu sabes lo que es navegar y hacer regatas en Gandia, si no lo paramos, ni en Gandia, ni en Oliva, ni en Cullera vamos a competir en regatas tu y yo, espero verte pronto para batirnos en la mar.

Gracias puma 26.
Gracias por no bajar los brazos y seguir peleando.
Se que en su día se estuvieron recogiendo firmas en cullera y otros clubes aledaños con el fin de trasladar a puertos CV que no todo vale en pro de don dinero, pero claro debe ser muy tentador dejarse untar por alguien con un interés personal en vez de un interés general.
70 años de experiencia no han sido suficiente rédito ni aval para volver a apostar por el rcng.
P.D no soy socio del RCRG.

[Alocen]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Gracias puma 26.
Gracias por no bajar los brazos y seguir peleando.
Se que en su día se estuvieron recogiendo firmas en cullera y otros clubes aledaños con el fin de trasladar a puertos CV que no todo vale en pro de don dinero, pero claro debe ser muy tentador dejarse untar por alguien con un interés personal en vez de un interés general.
70 años de experiencia no han sido suficiente rédito ni aval para volver a apostar por el rcng.
P.D no soy socio del RCRG.

Juerrrrrrrrrr, X TUTATIS, Te veo un poco "corrosivo". Mira que dejar entrever que en la CV alguien se puede dejar untar por algo con el único fin del interés personal y lucro privado... Desde luego...
No sé donde vives, cofrade, porque eso aquí... Vamos, no sé, pero en los 20 años que llevo viviendo por aquí nunca lo he oido ...
La madre que..... eso.
Si algo podemos hacer, aquí, estamos, cofrades. Aunque sea para pintar pancartas.
Un fuerte abrazo y un brindis muy grande por todos vosotros.
Agustín

[PUMA 26]

X TUTATIS no es necesario ser socio para disfrutar de un club nautico, tu sabes que el RCN de Gandia es un club abierto a los amantes de la mar. y la Junta Directiva actual lo que aprobamos era que la cuota de socio fuera asequible a cualquier economía (600 euros de cuota de entrada+ 49 euros mensuales), la idea es hacer el deporte náutico popular, no de cuatro potentados. pero con la ayuda de todos saldremos adelante, tenemos nuestras cartas.

[Garbinet]

Hola (disclaimer: soy socio deportivo del club).

pues yo, lo siento (y no brindo) pero veo la cosa mal.


1. La autoridad portuaria sugirió a los dos oferentes que llegaran a un acuerdo, cosa que no ocurrió (no sé si uno o los dos se negaron).

2. La gestión del club, opino, que no ha sido buena (hablo de antes del 2012). En los tiempos de vacas gordas no sólo no guardaron para obras y renovar la concesión sino que se
permitieron arbitrariedades por las que perdieron pleitos, de los cuáles arrastran aún deudas pendientes (y no pequeñas, p.ej. con el antiguo concesionario del restaurante).

3. En realidad no veo cómo pueden cubrir gastos (cánones, obras y funcionamiento) ni unos ni otros (y encima la empresa pretenderá ganar dinero)
con la que está cayendo. Ahora mismo, creo, que por la zona (de Valencia a Denia) hay amarres para alquilar a muy buen precio.

Gandía está bien, pero fundamentalmente para gente de la zona (en general con barcos pequeños) o algún madrileño que tenga apartamento en la playa. Si eres "rico", hoy en día, por el mismo precio te vas a Denia o más al sur (que son mucho mejores zonas para disfrutar de la navegación, si no tienes un vínculo con Gandia o comarca). No digamos si eres "extranjero" ¿Quién va a querer venir a Gandía?

4. De la empresa ALCARA ¿se sabe algo? Creo que poco o nada. ¿Tiene los 6 millones que dice tener? Pretende echar abajo el edificio actual y hacer otro,
casí ná.

¿Qué piensa hacer con las secciones deportivas: vela y remo? ¿Y con el socio
de pequeña eslora? Ahora mismo son los únicos sectores que tienen actividad
seria en el club. Si espera que éstos paguen los 6 millones, la llevan bastante clara.


6. Respecto de Oliva, creo que en su momento (en 2018, que creo que les vence la concesión) se salvará de ser un puerto "para ricos", porque ahí no caben barcos de ricos.
Sólo cala 2.5 metros, y eso si no ha habido algún temporal recientemente. Además, Oliva no depende de la autoridad portuaria de Valencia.

En fin, no sé qué pensar.

[folkboat]

Originalmente publicado por PUMA 26

Navegantes y gente de bien: que no cunda el pánico, cuando llega la tormenta hay que tener la mente fría, templanza, confianza en uno mismo y la mejor tripulación que puedas. El RCN de Gandia no se ha hundido, seguimos navegando y capeando el temporal. ha empezado una fase de estudio de una empresa privada para que en las instalaciones haga un parking de barcos para gente rica con sus megayates, porque eso le ingresa mas dinero a la Autoridad Portuaria de Valencia. Lo importante deporte cero, solo ingresos, si no ganan bastante dinero subirán los amarres (aun no conozco yo a nadie que se conforme con lo que gana) asi cuando a la empresa le pase por los cataplines subirán el precio de los amarres y al que no este de acuerdo lo pasarán por la quilla. lo peor: si cae Gandia, en la Comunidad Valenciana va detras Oliva, Jàvea, Altea, El Perello, etc, etc hasta 13 clubs náuticos pueden desaparecer y convertirse en parking nautico y todos a rezar para que no se unan y manipulen los precios de los amarres. ALCARA la otra empresa se dedica a eso.
El RCN de Gandia como buenos navegantes que somos dejaremos la piel para pasar el temporal y que llegue la calma. Vamos a luchar en los juzgados contra todo el aparato de funcionarios presuntamente con deficiencia ética y moral, que ponen en la misma balanza a una empresa privada que a un Club Náutico que destina mas de 200.000 euros en deporte. ¿siendo tan diferentes como valoras que es lo mejor para la nautica?
El Club Náutico hace deporte con parte del dinero de los socios y los amarres, sin amarres ni socios, el Club Náutico desaparece, y por tanto desaparece el deporte y desaparece tambien el poder elegir democráticamente en Asamblea los precios de los amarres. Por favor si alguien quiere seguir lo que nos esta pasando en Gandia o quiere tener alguna aclaración muy gustosamente aqui se lo informare. muchas gracias. EL R.C.N. DE GANDIA NECESITA VUESTRA AYUDA NAVEGANTES
P.D. X TUTATIS tu sabes lo que es navegar y hacer regatas en Gandia, si no lo paramos, ni en Gandia, ni en Oliva, ni en Cullera vamos a competir en regatas tu y yo, espero verte pronto para batirnos en la mar.

bravo por tener ideas claras sobre la vela deportiva y ganas de luchar por ella. Paciencia, animos. Aunque lejos en todas parte cuecen habas. La especulación y los pelotazos institucionales "legales" han echo y haran mucho daño.
Endavant!!

[Garbinet]

La federación de vela de la Comunitat Valenciana, y también la de remo

dan su apoyo al RCN de Gandia:

https://www.fvcv.es/deporte-la-vela-...autico-gandia/

http://fremocv.org/la-federacion-de-...ico-de-gandia/

[Wolfo]

Originalmente publicado por PUMA 26

Navegantes y gente de bien: que no cunda el pánico, cuando llega la tormenta hay que tener la mente fría, templanza, confianza en uno mismo y la mejor tripulación que puedas. El RCN de Gandia no se ha hundido, seguimos navegando y capeando el temporal. ha empezado una fase de estudio de una empresa privada para que en las instalaciones haga un parking de barcos para gente rica con sus megayates, porque eso le ingresa mas dinero a la Autoridad Portuaria de Valencia. Lo importante deporte cero, solo ingresos, si no ganan bastante dinero subirán los amarres (aun no conozco yo a nadie que se conforme con lo que gana) asi cuando a la empresa le pase por los cataplines subirán el precio de los amarres y al que no este de acuerdo lo pasarán por la quilla. lo peor: si cae Gandia, en la Comunidad Valenciana va detras Oliva, Jàvea, Altea, El Perello, etc, etc hasta 13 clubs náuticos pueden desaparecer y convertirse en parking nautico y todos a rezar para que no se unan y manipulen los precios de los amarres. ALCARA la otra empresa se dedica a eso.
El RCN de Gandia como buenos navegantes que somos dejaremos la piel para pasar el temporal y que llegue la calma. Vamos a luchar en los juzgados contra todo el aparato de funcionarios presuntamente con deficiencia ética y moral, que ponen en la misma balanza a una empresa privada que a un Club Náutico que destina mas de 200.000 euros en deporte. ¿siendo tan diferentes como valoras que es lo mejor para la nautica?
El Club Náutico hace deporte con parte del dinero de los socios y los amarres, sin amarres ni socios, el Club Náutico desaparece, y por tanto desaparece el deporte y desaparece tambien el poder elegir democráticamente en Asamblea los precios de los amarres. Por favor si alguien quiere seguir lo que nos esta pasando en Gandia o quiere tener alguna aclaración muy gustosamente aqui se lo informare. muchas gracias. EL R.C.N. DE GANDIA NECESITA VUESTRA AYUDA NAVEGANTES
P.D. X TUTATIS tu sabes lo que es navegar y hacer regatas en Gandia, si no lo paramos, ni en Gandia, ni en Oliva, ni en Cullera vamos a competir en regatas tu y yo, espero verte pronto para batirnos en la mar.

Mucho ánimo cofrade, miedo me da que cunda el ejemplo en otras comunidades... hay que resistir.

[patron91]

Suerte para los afectados, y espero que no suban los precios mucho ya que me gustaría volver como transeúnte unos meses

Enviado desde mi LENNY2 mediante Tapatalk

[Joanet78]

Como siempre, el llamado "mayor interés portuario" se opone al interés público de la ciudadanía llana que tenemos nuestro hobby en el mar. El dominio público no debería ser un negocio estatal que lo convierta en algo privativo para la ciudadanía en general.

No brindaré por esto.
Suerte y ánimo a los actuales socios del club náutico de Gandía.

[Marcos Montesier]

Si el club es un club.... tiene socios no? Que en principio son los que ponen la pasta para las renovaciones. No pintan nada en dicidir quien quieren que dirijan?

[xfactor99]

...una noticia triste para los aficionados al deporte de la vela .....

[Witget]

Esto de los puertos tendria que terminar!! Tal y como esta planteado al final solo tendran ricachones. Me da mucha rabia ver estas cosas. Siempre estamos en el filo de quedarnos sin poder amarrar nuestros sueños mientras vamos a trabajar para seguir pagando y seguir soñando.

Corrupcion y las corrupcion. El pueblo tendria que colgarlos de la plaza del pueblo. Ainsssss

[X TUTATIS]

Gracias Garbinet por seguir reportando información de como van aconteciendo las cosas por Gandia.

Lo que no se es cuando se va hacer el relevo de la concesión. Mientras tanto imagino que será el Nautico Gandia el que siga gestionando.

Los criterios de puertos de Valencia a la hora de elegir una u otra concesión los desconozco por completo. No sé en qué se basan a la hora de aceptar uno y rechazar el otro.

[Palo-Palo]

http://www.lasprovincias.es/safor/au...safor&ns_fee=0

La noticia es de hace 3 meses. No veo comentarios al respecto...
Alguien sabe cómo está el asunto?

[X TUTATIS]

Pues por ahora es el nautico el único que presentó avales en forma y tiempo.
La otra parte presentó el aval el último día de plazo, y co.o da el visto bueno el banco de España al día siguiente de la presentación del aval, pues quedo fuera de plazo.

[Rony]

Qué cosa más rara, la verdad...
Entonces, ¿Es como si nunca hubiese pasado nada? ¿El CNG continúa con la concesión?

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Rony

Qué cosa más rara, la verdad...
Entonces, ¿Es como si nunca hubiese pasado nada? ¿El CNG continúa con la concesión?

No es que continúe porque ésta ya se agotó, pero hay que renovarla y no hay otro postor que el RCNG.
Ahora a ver cuando se renueva y da visto bueno puertos.