|
VHF: Canal 77 |
|
#1
|
||||
|
||||
Perdida de presión de aceite
Sucede cuando está el motor caliente. En frío funciona bien y la presión del aceite sigue siendo normal en caliente cuando el motor esta trabajando a más de 1500 rpm. Pero cuando lo pones en mínimo avante con el motor caliente el reloj de la presión empieza a bajar hasta rozar la zona roja
Una sensación muy incomoda cuando maniobras en puerto de vuelta al amarre. El motor es un Yanmar de 165 CV que nunca había dado ningún problema antes y no tiene reparaciones o cambios recientes. Así que, expertos en mecánica, el mejor ron de Motril para quien pueda darme una pista de por donde empezar a buscar el fallo ¿Sería posible que se deba a que le pusieran un aceite inadecuado en el último cambio y que este pierda propiedades en caliente? Gracias de antemano y. Saludos |
#2
|
||||
|
||||
Re: Perdida de presión de aceite
El bajon de presión al ralentí sólo puede ser por dos causas:
1) la bomba de aceite funciona mal - reparación urgente porque te juegas la integridad del motor. (parece lo mas probable) 2) hay segmentos o retenes estopeados y el aceite se escapa por ellos - en ese caso adicionalmente deberías notar falta de potencia, y humo (mucho), y perdida del nivel de aceite en el carter. El tipo de aceite no debería significar cambios importantes. Si te hubieran puesto un tipo de aceite muy poco denso en caliente (los famosos tipos de SAE´s) consumirías algo de aceite, pero poco mas. Podría ser tambien un error en el sensor de presión, pero lo veo más difícil. Suerte y para que sea leve |
#3
|
||||
|
||||
Re: Perdida de presión de aceite
Antes de desmontar nada, comprueba la presión con un manómetro calibrado. Tu mecánico tendra uno, y si no te lo presta que te haga él esa prueba, no debería cobrarte mucho. Lo puedes roscar por medio d en adaptador en vez del sensor de presión que envía señal al cuadro.Te sacará de dudas.
Saludos |
#4
|
||||
|
||||
Re: Perdida de presión de aceite
yo añado que tambien puede ser una fuga o un recalentamiento excesivo del citado aceite, para lo primero mira si pierde por alguna parte y para lo segundo asegura que el nivel sea el correcto y mira si solo lo hace despues de exigir mucho al motor.
ya de paso para enrollarme un poco te comento que es normal que eso pase en caliente ya que el aceite es menos denso con la temperatura y le es mas facil escaparse por cualquier parte, de todos modos mientras no pite ( supongo que lleva un avisador acustico) no te preocupes, la mayoria de motores el avisador de presion de aceite no salta hasta que la presion no es inferior a 0,25 kg/cm2 y a regimenes tipo ralenti esa presion es suficiente para no tener problemas. saludos
__________________
No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
#5
|
||||
|
||||
Re: Perdida de presión de aceite
antes de comprobar la presion, te aconsejo cambiar aceite y filtro, una vez hecho esto, es cuando puedes comprobar la presion de la bomba, si lo haces antes no sera de fiar, al desconocer el tipo de aceite y su estado,
suerte |
#6
|
||||
|
||||
Re: Perdida de presión de aceite
Desde luego si tiene pérdida de aceite lo puedes comprobar fácilmente mirando el nivel, pero supongo que esto ya lo habrás hecho así que le echaría la culpa a la bomba de aceite, pasando primero por el filtro. Si en el último cambio de aceite no le hubiesen puesto el suyo, como mucho tendrías una pérdida en las prestaciones del motor como no alcanzar los nudos de antes, un puntito más de temperatura y seguramente lo tendrás que cambiar antes de lo que solías. Pero yo me inclino también por la bomba de aceite. Un saludo.
|
#7
|
||||
|
||||
Re: Perdida de presión de aceite
Cita:
|
#8
|
||||
|
||||
Re: Perdida de presión de aceite
La bomba seguro que funciona perfectamente,sino tampoco tendrias presion en frio,ademas es muy dificil que la bomba de aceite se estropee, antes de desmontar o cambiar nada comprobaria si la presion es correcta si alguien te puede prestar el manometro,no se si has cambiado el filtro hace poco....pero aveces la valvula que tiene el filtro en su interior antiretorno,falla.Tambien te dire que ultimamente se estan poniendo aceites de densidad baja(5-40 o 10-50)si tu motor es de los antiguos y funcionaba con 20-50 es posible que con temperatura te baje la presion.
Y por ultimo decirte que en el bloque motor,cerca(normalmente)del filtro lleva la valvula de descarga,que es un tornillo doble-tuerca y en su interior hay una bolita de acero con un muelle que se regula collando o aflojando que hay que revisar que no haya nada que la obstruya. Si con el manometro la presion es correcta,es el monocontacto de presion,lo cambias y te olvidas de todo lo demas SUERTE |
#9
|
||||
|
||||
Re: Perdida de presión de aceite
Unas ronditas para todos, si bien no nos dices la edad de tu motor ni las horas de trabajo que lleva yo te aconsejaria lo siguiente: en el próximo cambio de aceite sustituyes el filtro y le añades al carter SLIC 50, es un aditivo de gran calidad y probada eficacia, su base es el teflon. Con ello conseguiremos algo más de presión. Yo lo probe y el resultado fue espectacular y barato.
Salud y buen viento para todos. |
Ver todos los foros en uno |
|
|