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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola a todos,
Yo soy de los que deja el barco enchufado en puerto, todo el año, y por supuesto me preocupa el tema de la corrosión galvánica, y más después de haber comprobado que en la torreta del puerto, la tensión entre neutro y tierra ni se aproxima al cero. Después de mucho leer llegué a la conclusión de que la única forma totalmente efectiva de eliminar el problema es el empleo de un transformador de aislamiento. Me puse manos a la obra y finalmente ya lo tengo, pero quiero compartir mi experiencia. En primer lugar busqué en el sector náutico, pensando que tendrían un grado de protección especial. Encontré uno en una marca de calidad contrastada, de 3600 VA por 700€. Caro. Protección IP23, lo que significa que la protección debe cumplir: - A elementos sólidos: El elemento que debe utilizarse para la prueba (esfera de 12,5 mm de diámetro) no debe llegar a entrar por completo. - Ante agua: No debe entrar el agua nebulizada en un ángulo de hasta 60° a derecha e izquierda de la vertical a un promedio de 11 litros por minuto y a una presión de 80-100 kN/m² durante un tiempo que no sea menor a 5 minutos. Es decir, que la protección no es nada del otro mundo. Posteriormente busqué en el sector industrial. En un comercio de electricidad industrial pedí presupuesto de un transformador de 4000 VA. Salía por unos 400€ y con el mismo grado de protección, IP23. Esto ya descarta el náutico. Finalmente acudí a Internet. Encontré y contacté con una empresa italiana. Conseguí el transformador de 4000 VA por 270€, portes ya incluidos, eso sí, sin caja de protección alguna, es decir, IP00, aunque buscar o construir una caja que consiga el grado IP23 o mejor no es nada caro ni difícil. Finalmente me decanté por el italiano. Han sido formales, diligentes y en una semana tras hacer el pedido lo he recibido en casa. Entiendo que, salvando la primera opción, cualquiera de las otras dos pone al alcance de cualquiera el transformador de aislamiento. Hay que considerar también que 4000 VA es una potencia considerable, es decir que en muchos casos con 2500-3000 VA sería suficiente, lo que avarataría un poco más los precios. Como no quiero hacer publicidad de ninguna empresa, si alguien está interesado en que le facilite datos no dudeis de mandarme un privado. Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a yoyete | ||
Iceberg73 (09-06-2016) |
#2
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![]() Pongo el esquema de instalación. Bueno, pongo dos, el primero es un montaje simple, válido para transformadores de poca potencia. Para transformadores potentes se recomienda añadir un sistema de arranque suave para limitar el pico de corriente inicial. No tengo muy claro si para las potencias que estamos considerando es necesario colocarla, tendré que probar.
Saludos y ![]()
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#3
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![]() yo quiero una Guan
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RADIOAFICIOANDO EA7AUJ AAAAAMOTERO Y TRAPERO AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD |
#4
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![]() Tal vez tengas que poner un arranque suave, depende de los amperios del diferencial.
Pero un "soft Star" cuesta poco, si se compra en china. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a R.Santana | ||
yoyete (09-06-2016) |
#5
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![]() Yo tuve que poner uno con un transformador de 1400VA. Me saltaba el diferencial de 20A al encenderlo, pero el transformador era AC/DC, igual la cosa cambia por el bobinado.
Creo que me costó 10 euros en ebay, a ver si lo busco y pongo el enlace. Edito : en el buscador de ebay poner este número y sale: 272204823688 Es un kit para montarlo, hay que tener soldador y estaño. Editado por R.Santana en 09-06-2016 a las 22:18. |
#6
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![]() Cita:
Ya contaré cuando lo monte. Saludos y ![]()
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#7
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![]() Si, básicamente eso es lo que hace el soft start, la corriente pasa por la resistencia 1 o 2 segundos, que es lo que tarda el relé en activarse.
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