![]() |
![]() |
|
VHF: Canal 77 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Mejor no pasar por la experiencia pero...... por si acaso no viene mal leerse este interesante y muy didáctico articulo sobre rayos en el mar (como enfrentarse a una navegación con rayos, como protegerse, estadística sobre como afecta a cada tipo de embarcación...etc.)
![]() http://www.nauticalnewstoday.com/ray...-curiosidades/ |
28 Cofrades agradecieron a Cajador este mensaje: | ||
Alocen (17-01-2017), capitan senpai (17-01-2017), Chancys (18-01-2017), charran (17-01-2017), fenicio53 (19-01-2017), gabygr (17-01-2017), Groucho_dos (17-01-2017), Gusvime (19-01-2017), jmespada (18-01-2017), Juanitu (17-01-2017), juanjohigadillo (17-01-2017), La serena (26-01-2017), llanera (18-01-2017), madrileño (17-01-2017), Marcos Montesier (22-01-2017), marcosbmb (18-01-2017), Moniypi (18-01-2017), olaje (18-01-2017), peter p. de mille (19-01-2017), picante (20-01-2017), ponzoa (17-01-2017), robertakis (17-01-2017), Samecsa (17-01-2017), tapita (18-01-2017), toniunda (20-01-2017), Tortuga Carey (17-01-2017), Tucana (18-01-2017), whitecast (18-01-2017) |
#2
|
||||
|
||||
![]() Muy muy interesante!!
La verdad que siempre que veo nubarrones me acojo....... ![]() ![]() ![]() |
#3
|
||||
|
||||
![]() Gracias
Siempre es bueno aprender ![]() ![]() ![]() |
#4
|
||||
|
||||
![]() Muy interesante el artículo, me ha gustado el truco del microondas especialmente aunque espero no necesitar comprobarlo nunca
![]()
__________________
Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior. Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian. ![]() ANAVRE: Socio 1928 ![]() Vendo mi barco. Más info aquí oceanis350.wordpress.com |
#5
|
||||
|
||||
![]() Este tema ya ha salido varias veces en esta taberna.
El artículo tiene razón en que los rayos caen en los puntos más altos, pero a mi modo de ver caen porque encuentran un punto en el que se acumulan las cargas procedentes de la tierra o el mar circundante... Si tienes conectado mástil y quilla y ésta no está aislada, la carga se transmitirá hasta el mástil y las posibilidades de que caiga un rayo aumentan. En mi velero sin motor y con la quilla en fibra he visto caer rayos a doscientos metros del barco y la caña de madera me daba calambre (a través de la humedad, y la mecha sí que está en contacto con el agua), y he visto el fuego de San Telmo en la punta del palo y yo mismo estaba con los pelos erizados, y creo que si es posible que el barco no conduzca la electricidad, evitaremos riesgos, parte de la carga puede transmitirse por la humedad, pero no me parece lo mismo que conectar directamente mástil y agua, creo que hay merece la pena pensarlo un par de veces... Un saludo ![]()
__________________
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
#6
|
||||
|
||||
![]() Cita:
![]() ![]() Solo se podía empeorar con una suegra histérica en la bañera.... ![]() |
#7
|
||||
|
||||
![]() Cita:
Personalmente nunca hice esos experimentos
__________________
BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS ![]() |
#8
|
||||
|
||||
![]() La mayor tormenta de rayos que pasé en mi vida fue al norte de Cuba.
Había muchísima humedad y llovía intensamente. Los rayos caían como saetas al mar a centenares y se sentía el ruido - cono el de un arpón penetrando en el mar- Desconecte todos los aparatos y me quedé dentro encerrado - con la tapa de la camarera puesta. Llovía tanto que el mar se quedó como un plato y el barco estaba clavado con las velas empapadas como un pollo mojado. así estuvo mucho tiempo - a mí me pareció enorme, pero probablemente no fuera más de quince minutos - había tanta humedad que dentro todo parecía estar mojado y pse notaba la electricidad estática,en la piel - estaba sin camisera , porque como os decía antes todo estaba empapado. Quizás los rayos no fueran enormes, pero había muchísimos, muy seguidos y muy constantes. El cielo plomizo se iluminaba constantemente por los relámpagos- parecía el efecto que algunas veces ponen en las discotecas. Cuando pasó todo, el viento tardó en aparecer. Revisé y todo estaba perfecto y sin ningún daño. Cuando fui a popa toque el backstay y me dio un calambrazo tremendo. Ese fue el único efecto. Ademas del miedo por supuesto, espero que no me vea en otra igual nunca más en mi vida. ![]() Editado por Prometeo en 17-01-2017 a las 20:53. |
#9
|
||||
|
||||
![]() Pues se agradece toda información sobre rayos, pero el artículo en si no es que aporte mucho. Ya se que todos estamos esperando el artículo que nos abra el Santo Greal, pero decir que se desconecten las baterías significa que no llevo piloto automático, si no puedo estar cogido a la rueda del timón...ya me dira el articulista como llevo el barco...No estar en la bañera, y a la vez no estar cerca del mástil....menudo barcazo no...En fin que la solución es difícil. En lo que estoy totalmente de acuerdo es en que poner una cadena por la borda puede ser peor el remedio que la enfermedad. Y otra cosa en la que me ha hecho pensar, es que yo llevo la maleta esa de la salvavidas en el centro al lado del mástil, y si me cae un rayo me la trincha....ahora viene comerme el coco de donde la pongo...envidio los nuevos veleros que les han encontrado la solución en un encaje en la popa...
Editado por kuovadix en 17-01-2017 a las 19:09. |
#10
|
||||
|
||||
![]() Bueno, lo del fuego de San Telmo fue en otra ocasión, de noche, con nubes muy bajas y muy oscuras..más bien me resultó agradable verlo...suegras vade retro!!!
![]()
__________________
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|