A ver si alguien me puede dar una idea...

rash · #1 06-02-2012, 20:11

Bueno, el caso es que el otro día leí que que los cabos se deben mantener 24 horas en agua dulce por lo menos una vez al año. Así que obediente, me lleve las escotas, la driza de mayor, el amantillo y la contra a casa para hacer la labor.
Al quitar la driza y el amantillo lo hice con una guía, pero con tal mala pata que rompí... las dos!!

Ahora necesito poner de nuevo la driza y el amantillo, pero no se me ocurre cómo!

He leído algunos hilos de cómo subir al palo, pero claro, necesito la driza...

¿Alguien sabe cómo lo podría hacer y me puede iluminar?

...Sí, lo sé, es chistoso... se admiten risas...

soneya · #2 06-02-2012, 20:30

1.- Cable de jarcia viejo.
2.- Grúa para subirte (que quiera hacerlo, porque ponen pegas): no te la juegues
3.- Meter el cable de arriba hacia abajo
4.- Alguien al pie del palo lo engancha con un alambre
5.- lo demás ya es coser y cantar....

Yo lo hice en horizontal y funcionó. Si los cables no van en una canalización separada, mucho ojo para no liarla.
6.- Aumentar la resistencia de las guías para la próxima vez .

buscari · #3 06-02-2012, 20:49

Hola, nunca lo he hecho, pero puestos a decir algo....,(y suponiendo que no tienes nada, ni driza de spi ni amantillo ni nada...), pondría un velero incluso algo mayor al lado, o el tuyo al lado del de él.(con muchas defensas----)
Cogería su driza de spi y la lanzaría por encima de tu cruceta más alta.
Cogería la punta ya pasada, y me subo al palo con la driza de mayor del más grande, (llevando la punta de la driza de spi pasada..), y cuando esé a la altura de tu palo, (tope de tu palo), que te cacen driza de spi y te acercas los palos, a ver si se acercan lo suficiente para poder meter corriendo una guia que tb te has subido, y una vez que has metido bastante, larga.., ya es trabajar en tu palo por las salidas y suerte.
Si tienes tropa que escoren los barcos mejor aún.
En fín, es por decir algo..., si no a subir a pulso.

goba · #4 06-02-2012, 20:59

Cita:

Originalmente publicado por buscari

Hola, nunca lo he hecho, pero puestos a decir algo....,(y suponiendo que no tienes nada, ni driza de spi ni amantillo ni nada...), pondría un velero incluso algo mayor al lado, o el tuyo al lado del de él.(con muchas defensas----)
Cogería su driza de spi y la lanzaría por encima de tu cruceta más alta.
Cogería la punta ya pasada, y me subo al palo con la driza de mayor del más grande, (llevando la punta de la driza de spi pasada..), y cuando esé a la altura de tu palo, (tope de tu palo), que te cacen driza de spi y te acercas los palos, a ver si se acercan lo suficiente para poder meter corriendo una guia que tb te has subido, y una vez que has metido bastante, larga.., ya es trabajar en tu palo por las salidas y suerte.
Si tienes tropa que escoren los barcos mejor aún.
En fín, es por decir algo..., si no a subir a pulso.

Uf. me he perdido, a partir de mi driza de spinaker.
Volveré a relerlo por tercera vez ..... mi no sabo..

simplex · #5 06-02-2012, 21:09

Con una escalera...

vigiadeoccidente · #6 06-02-2012, 21:23

Es fácil; se le pide un mercante a un amiguete; se va aligerando lastre hasta que de la altura y apañao

Pues eso es lo que hicimos como contaba en este hilo

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=76520

La verdad es que habiendo perdido dos drizas témome que de un modo u otro te tocará un viaje por las alturas.

.... Eso sí.... a quien te diga que para empalmar dos drizas en esta operación basta con un poquito de esparadrapo, le partes la cara o le mandas a la perilla (yo ya lo hice)

Suerte

vertijean · #7 06-02-2012, 21:06

Cita:

Originalmente publicado por buscari

Hola, nunca lo he hecho, pero puestos a decir algo....,(y suponiendo que no tienes nada, ni driza de spi ni amantillo ni nada...), pondría un velero incluso algo mayor al lado, o el tuyo al lado del de él.(con muchas defensas----)
Cogería su driza de spi y la lanzaría por encima de tu cruceta más alta.
Cogería la punta ya pasada, y me subo al palo con la driza de mayor del más grande, (llevando la punta de la driza de spi pasada..), y cuando esé a la altura de tu palo, (tope de tu palo), que te cacen driza de spi y te acercas los palos, a ver si se acercan lo suficiente para poder meter corriendo una guia que tb te has subido, y una vez que has metido bastante, larga.., ya es trabajar en tu palo por las salidas y suerte.
Si tienes tropa que escoren los barcos mejor aún.
En fín, es por decir algo..., si no a subir a pulso.

Mi opinio Profecional al Respecto : sciencia ficion

vertijean · #8 06-02-2012, 21:12

La solución ( a parte de subirte con una cesta )
1 , puedes subirte por los cables , con nudos prusiques , es muy peligroso y te recomendaría que no lo hagas de no ser que seas un técnico en trabajos verticales de nivel II por lo menos , ya que tendrás que hacer maniobras para pasar las cruzetas .

2 , ir con tu barco hasta el travlift y bajar en rapel desde la parte horizontal de este , no es que sea lo mas fácil pero por lo menos estas colgado de la cuerda en todo momento .

Lo demás son fantasías peligrosas

P27 · #9 07-02-2012, 08:19

Cita:

Originalmente publicado por rash

Bueno, el caso es que el otro día leí que que los cabos se deben mantener 24 horas en agua dulce por lo menos una vez al año. Así que obediente, me lleve las escotas, la driza de mayor, el amantillo y la contra a casa para hacer la labor.
Al quitar la driza y el amantillo lo hice con una guía, pero con tal mala pata que rompí... las dos!!

Ahora necesito poner de nuevo la driza y el amantillo, pero no se me ocurre cómo!

He leído algunos hilos de cómo subir al palo, pero claro, necesito la driza...

¿Alguien sabe cómo lo podría hacer y me puede iluminar?

...Sí, lo sé, es chistoso... se admiten risas...

Las drizas de proa
¿ Tambien estas sin ellas ?
si las tienes subes por ellas y dejas caer un hilo con plomitos redondos y lo pescas por la base del palo

Troton25 · #10 07-02-2012, 09:06

Si pudieras meter una guia por la base del palo que tuviera la rigidez necesaria para alcanzar el tope del palo... al llegar arriba comenzaría a caer por fuera del palo, hasta la base. El camino de vuelta de la guia con un hilo o con la nueva driza concluiría el trabajo.

Eso sí, intuyo que cuando la guia suba 1 ó 2 m desde la base del palo, no va querer seguir subiendo. Pero por probar...

Taranta · #11 07-02-2012, 09:29

Otra forma es desarbolar y aprovechar para revisar todo el palo en busca de electrolisis, fatigas, grietas, revisar luces, etc. Es una costumbre que se está perdiendo y es bastante sana. Trabajar con el palo en tierra es un gusto.

NEFTA · #12 07-02-2012, 09:34

Alguien ha pensado en la driza de genova? llevas driza de spi?

xento · #13 07-02-2012, 09:44

Cita:

Originalmente publicado por NEFTA

Alguien ha pensado en la driza de genova? llevas driza de spi?

Hola,

Ya se pregunto anteriormente.

Cita:

Originalmente publicado por xento

[...............Yo no me complicaría la existencia, si no tienes ninguna driza o cabo por arriba del mástil , alquilate un elevador de los que van con la furgoneta (en plan cambiar bombillas de farola) y déjate de historias, no son .........]

Saludos.

JON · #14 14-02-2012, 17:28

Cita:

Originalmente publicado por rash

Bueno, el caso es que el otro día leí que que los cabos se deben mantener 24 horas en agua dulce por lo menos una vez al año. Así que obediente, me lleve las escotas, la driza de mayor, el amantillo y la contra a casa para hacer la labor.
Al quitar la driza y el amantillo lo hice con una guía, pero con tal mala pata que rompí... las dos!!

Ahora necesito poner de nuevo la driza y el amantillo, pero no se me ocurre cómo!

He leído algunos hilos de cómo subir al palo, pero claro, necesito la driza...

¿Alguien sabe cómo lo podría hacer y me puede iluminar?

...Sí, lo sé, es chistoso... se admiten risas...