32ª Copa América en Valencia: No hay segundo, Majestad.

[REIRA]

Abro este post para unificar y mantenernos al día de lo que pasa en la 32ª Copa América en Valencia, el mayor acontecimiento deportivo del año en el mundo. Aunque algunos no se enteren

Pues aquí estamos, un día después del strip tease de las Señoritas ACC. Todas tienen los mismos elementos, mas o menos. Es decir, bulbo, aletas orza y pala de timón, pero diferencias si que las hay.

Para abrir boca en la web de la copa hay comentarios interesantes de los distintos diseñadores.

http://www.americascup.com/es/news/d...dContent=14328

Por lo que he leido en otros sitos se comenta que los bulbos rechonchos hacen a los barcos más maniobrables pero más lentos en tramos rectos. Siguiendo esta línea Alinghi y Oracle son los que tienen los bulbos más estilizados, ¿no os parece?

Alinghi


Oracle

[KIBO]

Viendo las fotos, ¿no es el del Desafío Español un poco tosco? Tal vez sea un efecto óptico de la única foto que he visto donde aparece, pero lo veo demasiado grueso en el centro, y además con alas ¿hay más fotos por ahí para comparar?

[Quel]

Mis (escasísimos) conocimientos de hidrodinámica no me permiten formulas una opinión muy segura, pero parece que debería ser así...

[REIRA]

Aquí casi se ven los dos bulbos del Desafío Español




Sin tener en cuenta ningún efecto hidrodinámico el bulbo estilizado le da mas inercia longitudinal al barco y eso es una de las cosas que les hace menos maniobrables si el bulbo es largo.

Además se supone que al ser largo la superficie mojada aumenta, aunque la forma del torpedo genera menos rozamiento con el agua y compensa esa superficie mojada mayor.

No se sabrá cual es la mejor solucion hasta que empiece la Luis Vuiton. De todas formas esto de los bulbos es un pasatiempo que está muy bien, pero no determina el que un barco pueda ganar o no. Lo más importante está por encima de la línea de flotación, y es curioso ver como cada uno ha dado solución al problema.

[KIBO]

JOder, lo que está claro es que son preciosos, así, tan brillantes, tan puliditos En fin....

Una pregunta para los que tenís buena memoria: ¿consiguió ganar la copa américa, un barco que llevaba una orza con alas, pero sin bulbo, tipo T invertida? Creo que fué el Oracle el que la montó, pero no estoy seguro.

[REIRA]

Originalmente publicado por KIBO

JOder, lo que está claro es que son preciosos, así, tan brillantes, tan puliditos En fin....

Una pregunta para los que tenís buena memoria: ¿consiguió ganar la copa américa, un barco que llevaba una orza con alas, pero sin bulbo, tipo T invertida? Creo que fué el Oracle el que la montó, pero no estoy seguro.

Creo que te refieres al Autralia II



Cuando llegaron a la copa tapaban la quilla con una lona, lo que hizo que los demas desafíos se estrujaran los sesos para saber como era, usando submarinistas, micro cámaras, espionaje en definitiva. De hecho por este motivo fue por el que se empezaron a tapar las formas del casco y por lo que se instauró el Unveling Day. (creo que se escribe así)

[Questionsailing]

Originalmente publicado por KIBO

JOder, lo que está claro es que son preciosos, así, tan brillantes, tan puliditos En fin....

Una pregunta para los que tenís buena memoria: ¿consiguió ganar la copa américa, un barco que llevaba una orza con alas, pero sin bulbo, tipo T invertida? Creo que fué el Oracle el que la montó, pero no estoy seguro.

Eran los australianos, Australia II, diseño de Ben Lexcen:



Pero esos eran los 12M F.I., otro reglamento... muy bonitos esteticamente navegando, pero abortos bajo el agua...

Salu2

[De la Rocha]

Yo estuve haciendo el indigena, el domingo por la mañana fue curioso, la verdad, tengo varias fotos para postear, pero, no se si me dara tiempo, (ademas que no se), en todo caso igual las mando a alguien y que las cuelgue por mi,

decia, que era curioso, ver desde buena mañana, bueno, tan pronto como se bajarón las lonas que cubrian los bulbos, a todos los equipos haciendose visitas unos a otros, y a fotografiarse los barcos unos a otros, pero, sin ningún rubor, ni pudor, ni nada de nada, como algo normal, en los sindicatos grandes (al menos), dentro de las barreras que separaban los barcos de la gente estaban los diseñadores de los barcos, en el Alinghi estaba Rolf Vrolijk al pie del SUI100, contestando a las preguntas de los periodistas, todos extranjeros por supuesto, exceptuando la televisión local (canal9) no vi a ningún canal español, eso si, extranjeros creo que no faltaba ni uno, cada uno mas centrado en su pais, pero, sin descuidar a los rivales, ah, cuando no contestaba a los periodistas el diseñador no tenia reparos en hablar y comentar cosas con los aficionados, lastima de mi ingles marrullero y chabacano, eso si, charle un momento con Jordi Calafat

la verdad es que fue un dia entretenido, estuve charlando un rato tambien con dos componentes del Desafio Español, uno de los tripulantes que ademas es diseñador Pablo Rosano y el jefe de mantenimiento Gonzalo Fernandez, mientras se hinchaban a hacer fotos a un trozo de proa cortado en canal, que exhiben en la sede del Oracle y que les parecia mucho mas interesante por lo visto que los bulbos del Oracle en si, creen que los equipos grandes todavia pueden variar en algo los apendices

por cierto en el Oracle me firmaron un poster (bueno, se lo firmaban a todo el que quisiera), Chris Dickson , y los cofees Ian Barker y Scott Crawford,

en fin, me lo pase bien y cuando me iba a eso de la una del mediodia, la verdad es que aquello se estaba llenando de gente,

los equipos italianos estaban verdaderamente serios, parecia como si el hecho de tener que enseñar sus secretos les hubiera costado su animosidad,

por cierto, la cerveza y las salchichas frankfurt del Team Germany de lo mejorcito, por lo menos eran los unicos que invitaban a algo

[De la Rocha]

No todo son dias de vino y rosas para los tripulantes de los Copa America,

+39 Challenge navega de noche

+39 Challenge ha salido a navegar al anochecer en la víspera del Valencia Louis Vuitton Act 13. El equipo ha superado toda una serie de problemas económicos durante los dos últimos años y ni siquiera su patrón, Iain Percy, ha podido confirmar en la conferencia de prensa de patrones de esta hoy si el equipo podría estar mañana en la línea de salida.

El equipo de tierra de +39 Challenge ha trabajado a contrarreloj esta tarde para colocar el mástil nuevo Versión 5 que acababa de recibir el equipo, para así poder probarlo cuanto antes, aunque fuera de noche.

A pesar de la oscuridad, el hecho de que hayan salido a navegar arroja luz sobre la incógnita que planeaba hoy en el Port America’s Cup. ¿Estaría el ITA 85 navegando mañana contra los otros 11 equipos en la primera regata de flota de 2007?

Fuente: www.americascup.com

[De la Rocha]

Tal día como hoy en 1995, se disputaron las semifinales de la última serie de regatas entre defensores en San Diego, entre Star & Stripes de Dennis Conner, Young America y Migthy Mary, un equipo completamente femenino dirigido por Bill Koch, el vencedor de la edición de 1992 de la America´s Cup.

Las regatas se transformaron en una comedia cuando Koch añadió “la chica barbuda”, Dave Dellenbaugh, a la tripulación estrictamente femenina para ayudarles con las decisiones tácticas justo antes de las semifinales.

La “comedia” continuó cuando el USA34 Star & Stripes casi se hunde cuando la orza se le soltó del casco. La protesta que Mighty Mary les interpuso cuando cambiaron las orzas durante las reparaciones, prosperó y ellos, a su vez, protestaron al Young America por una causa similar.

El Young America se clasificó para la final de las series de regatas entre defensores, pero Star & Stripes y Mighty Mary, igualados a puntos, tuvieron que enfrentarse entre sí en un desempate.

[Questionsailing]

A las 14:05 esta previsto de iniciar procedimiento de salida para la 1ª regata de flota del acto 13.

En la web oficial www.americascup.com hay seguimiento en directo gratuito... y de pago, claro.

Salu2

PD: ahora mismo el viento no supera los 5 nudos...

[Keith11]

Sacado de la web de la Copa America



TVE se vuelca con la 32a America's Cup
Coincidiendo con el primer día de competición del Valencia Louis Vuitton Act 13, TVE y ACM han anunciado esta mañana el acuerdo firmado entre ambas partes para la cobertura de la 32ª America’s Cup desde hoy hasta el final de la competición en los tres canales de la televisión pública española: La Primera, La 2 y Teledeporte.

El acto estuvo presidido por Rita Barberá, alcaldesa de Valencia; Javier Pons, director de TVE; y Paco Latorre, director de comunicación de ACM. Por orden de intervención, Latorre quiso destacar la importancia de “un día especial para todos nosotros. Esperamos tener una buena y provechosa colaboración con TVE, porque es muy importante para la organización y todos los que formamos parte de la 32ª America’s Cup que el país sede disponga de una buena cobertura televisiva”.

Javier Pons indicó la importancia del deporte dentro de TVE: “Nuestro objetivo principal es hacer de la vela un deporte de masas, y lograr que la America’s Cup sea un evento multitudinario, un desafío que comienza hoy mismo”.

El director de TVE enumeró entonces las herramientas que desplegará la televisión pública para lograr ese objetivo: “Retransmitiremos en directo todas las regatas desde hoy hasta el America’s Cup Match de junio. Además, realizaremos conexiones diarias a través de algunos de nuestros programas estrella, resúmenes diarios y hasta un total de 150 horas de cobertura, incluyendo 45 días de emisión”.

“Para ello, contaremos con algunos de nuestros mejores profesionales, coordinados por Nacho Gómez Acebo, con Marta Solano como reportera, Amat Carceller como comentarista y María Bertrand como especialista en vela, que será la encargada de traducirnos lo que ocurre en el agua a los que no conocemos este deporte”.

Por su parte, la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, agradeció a TVE “el compromiso claro y decidido con la America’s Cup y con Valencia. TVE es una cadena pública y tiene vocación por el deporte, por lo que era natural que estuviera involucrada con la America’s Cup, máxime cuando se celebra en una ciudad española. Por supuesto, les brindo toda nuestra colaboración para conseguir difundir toda la belleza de Valencia”.

La emisión de la 32ª America’s Cup en TVE se distribuirá de la siguiente forma:

La Primera:
- “España Directo” - Conexión en directo todos los días de regata
- “Corazón de…” - En directo desde el Port America’s Cup del 25 al 29 de junio
- “Por la mañana” – En directo desde el Port America’s Cup del 5 al 8 de junio
- “Gente” – Espacio diario centrado en el ambiente que rodea la 32ª America’s Cup
- Telediario 1ª edición – 1 minuto de información diaria al final del programa
- Todos los Telediarios – Información del evento los días de regata

La 2:
- Conexión en directo de 14:50 a 15:00 los días de regata
- Resumen diario de la jornada (highlights) de 20:00 a 20:30 desde el 16 de abril
- Retransmisión en directo de las regatas los sábados y domingos que haya competición
- Desde el 23 de junio, retransmisión en directo del America’s Cup Match
- Retransmisión en directo de las semifinales y la Final de la Louis Vuitton Cup en caso de la participación del Desafío Español
- Estadio 2 – en directo desde el Port America’s Cup

Teledeporte
- Todas las regatas en directo desde el 5 de abril

Promoción en todas las cadenas
- Microespacios didácticos de 1 minuto de duración, presentados por la medallista olímpica Natalia Vía Dufresne, en los que se explicarán diferentes detalles para comprender la competición. En La Primera y La 2 a partir del 12 de abril
- 80 emisiones del spot promocional de 1 minuto
- Uso de imágenes de la America’s Cup en cortinillas y cabeceras de programas

[De la Rocha]

Resultados de la primera manga del Acto 13

1 - BMW ORACLE RACING 1:25:41
2 - TEAM SHOSHOLOZA +3:34
3 - MASCALZONE LATINO +4:18
4 - ALINGHI +5:04
5 - EMIRATES TEAM NEW ZEALAND +5:16
6 - UNITED INTERNET TEAM GERMANY +5:33
7 - LUNA ROSSA CHALLENGE + 5:51
8 - DESAFIO ESPAÑOL 2007 +6:15
9 - AREVA CHALLENGE + 9:26
10 - +39 CHALLENGE +9:43
11 - CHINA TEAM +10:40
12 - VICTORY CHALLENGE +17:21

Regata emocionante y disputadisima, los continuos roles han hecho que el final haya sido apoteosico, solo deciros que +39 y Areva han montado la ultima baliza con bastante ventaja sobre los demas, el +39 ademas se ha visto perjudicado por una rotura de spy, cosa que tambien han hecho el Luna Rossa, el China Team y el Victory estos ultimos dos veces, imaginar como han sido los roles, que el BMW tenia el Alinghi a una eslora y ha entrado como un cohete, mientras los suizos se han encontrado con una encalmada que han aprovechado el Shosholoza y el Mascalzone para adelantarle, los sudafricanos arriando el spy y entrando con el foque, el Desafio Español tambien se ha visto perjudicado por ese ultimo role, ya que era cuarto antes del cambio del viento.

Emocionante, la verdad es que deberian hacer mas regatas de flota, esto promete

[Keith11]

Hala!!!


si me he ido de casa al curro en el ultimo tramo del +39, destacado sobre Areva y Mascalzone, y los grandes atras marcandose (escandaloso como el Alingui, que iba 4º se ha ido descolgando para ponerse casi a la altura de BMW y TNZ, que iban 10º y 11º)...era mas importante el espionaje que el resultado jejejejeje

En directo por SiRadio, y con los graficos de la web

¿alguien la ha seguido con ese sistema de pago? ¿vale la pena?

[Carlitos]

Acaban de dar la señal de atención a las 16:10... Inicio a las 16:20 de la segunda manga del día!!!

[Trotamar]

A POR EL CHINA TEAM


Este es de esos enfrentamiento que no se pueden fallar, pero siempre hay que ir con cuidado con los que no tienen nada que perder.

[Trotamar]

Leo esto en la web de la copa america para que todo no sean velas


Un desfile de lenceria iza las velas
25.04.2007
Hora de ganar


La base del Desafío Español, pasarela de moda de una conocida firma en su presentación mundial de la colección de verano.

Diez top models internacionales y una medallista olímpica han representado a cada una de las nacionalidades participantes en la 32 America’s Cup.

El Port America’s Cup ha vivido esta mañana, como aperitivo de la jornada de regatas, uno de los momentos que recordarán durante bastante tiempo aquellos que participan en la competición náutica: un desfile de lencería con algunas de las mejores modelos del mundo especializadas en lucir palmito en “paños menores”.

La estampa ha sido inolvidable por varias razones. La primera es evidente, un desfile de lencería es revitalizante, enajenante e invita a comenzar la jornada con una sonrisa. ¡Qué se lo digan al aficionado a la vela italiano que regresará a casa con la tarjeta de su cámara digital repleta! ¡Imágenes que ni el mismo soñó en su viaje a Valencia! Su favorita, a razón de sus exclamaciones, su paisana: la modelo de lencería Juliana Moreira que ha provocado el delirio del numeroso público masculino asistente. ¡Brava, brava, bellisima! ¡Mamma mia!- ha vitoreado en cada una de sus apariciones sobre la pasarela de agua de la esposa de Buffon, portero de la seleccion italiana.Brillante idea, por cierto, lo del agua.

La segunda razón para comenzar el día con energía, tal vez no haya resultado tan divertida para los modelos participantes en esta cita de moda íntima. Eran algunos de los regatistas del equipo del Desafío Español, muy aplaudidos por las féminas de la prensa de moda invitadas. Con sonrisa reprimida, más de uno de ellos se ha sentido un tanto “intimidado” al compartir pasarela con estas top models internacionales de curvas de vértigo.

Dos suizas habituales en las portadas de moda: Patricia Schmid, actual rostro de la conocida firma japonesa de cosméticos, y Xenia Tchoumitcheva finalista en el concurso de Miss Suiza 2007. Curiosamente latina en sus rasgos, una de las más chicas más aplaudidas en pasarela, la ganadora del certamen sueco de modelos, Freja Kjellberg y la vencedora del mismo concurso en Alemania, Lena Gercke. El pase también ha contado con la primera modelo china que apareció en el Vogue asiático, la delicada Jill Tong, un estilo que nada tiene que ver con la poderosa imagen de la valenciana Irene Salvador, modelo, actriz y presentadora de televisión en Francia. No podía faltar la presencia en esta fiesta matinal de la polifacética Gemma Menual, una de las deportistas españolas que mejor luce un bañador. La campeona de natación sincronizada ha lucido un llamativo modelo negro, estrella de esta presentación mundial, con placas solares que permite recargar el teléfono móvil y el MP3 sin salir de la playa. Un capricho galáctico inspirado en Barbarella. Y un surtido de refrescantes canapés con frutas tropicales y delicias en caramelo y chocolate que ha terminado de endulzar el aperitivo de una jornada de regatas muy especial para los chicos del Desafío Español. ¡Felicidades por partida doble!

Mónica Antequera

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Trotamar

Leo esto en la web de la copa america para que todo no sean velas


Un desfile de lenceria iza las velas
25.04.2007
Hora de ganar


La base del Desafío Español, pasarela de moda de una conocida firma en su presentación mundial de la colección de verano.

Diez top models internacionales y una medallista olímpica han representado a cada una de las nacionalidades participantes en la 32 America’s Cup.

El Port America’s Cup ha vivido esta mañana, como aperitivo de la jornada de regatas, uno de los momentos que recordarán durante bastante tiempo aquellos que participan en la competición náutica: un desfile de lencería con algunas de las mejores modelos del mundo especializadas en lucir palmito en “paños menores”.

La estampa ha sido inolvidable por varias razones. La primera es evidente, un desfile de lencería es revitalizante, enajenante e invita a comenzar la jornada con una sonrisa. ¡Qué se lo digan al aficionado a la vela italiano que regresará a casa con la tarjeta de su cámara digital repleta! ¡Imágenes que ni el mismo soñó en su viaje a Valencia! Su favorita, a razón de sus exclamaciones, su paisana: la modelo de lencería Juliana Moreira que ha provocado el delirio del numeroso público masculino asistente. ¡Brava, brava, bellisima! ¡Mamma mia!- ha vitoreado en cada una de sus apariciones sobre la pasarela de agua de la esposa de Buffon, portero de la seleccion italiana.Brillante idea, por cierto, lo del agua.

La segunda razón para comenzar el día con energía, tal vez no haya resultado tan divertida para los modelos participantes en esta cita de moda íntima. Eran algunos de los regatistas del equipo del Desafío Español, muy aplaudidos por las féminas de la prensa de moda invitadas. Con sonrisa reprimida, más de uno de ellos se ha sentido un tanto “intimidado” al compartir pasarela con estas top models internacionales de curvas de vértigo.

Dos suizas habituales en las portadas de moda: Patricia Schmid, actual rostro de la conocida firma japonesa de cosméticos, y Xenia Tchoumitcheva finalista en el concurso de Miss Suiza 2007. Curiosamente latina en sus rasgos, una de las más chicas más aplaudidas en pasarela, la ganadora del certamen sueco de modelos, Freja Kjellberg y la vencedora del mismo concurso en Alemania, Lena Gercke. El pase también ha contado con la primera modelo china que apareció en el Vogue asiático, la delicada Jill Tong, un estilo que nada tiene que ver con la poderosa imagen de la valenciana Irene Salvador, modelo, actriz y presentadora de televisión en Francia. No podía faltar la presencia en esta fiesta matinal de la polifacética Gemma Menual, una de las deportistas españolas que mejor luce un bañador. La campeona de natación sincronizada ha lucido un llamativo modelo negro, estrella de esta presentación mundial, con placas solares que permite recargar el teléfono móvil y el MP3 sin salir de la playa. Un capricho galáctico inspirado en Barbarella. Y un surtido de refrescantes canapés con frutas tropicales y delicias en caramelo y chocolate que ha terminado de endulzar el aperitivo de una jornada de regatas muy especial para los chicos del Desafío Español. ¡Felicidades por partida doble!

Mónica Antequera

y no hay fotos????????

[Trotamar]

Pues ya tenemos los dos puntos de los chinos
Ahora a por Shosholoza que será mucho mas complicado.

Questionsailing fotos solo una poquitas en la web oficial.

[De la Rocha]

Resultados del Flight 6

Luna Rossa vence a Areva Challenge

Mascalzone Latino vence a United Internet Team Germany

Desafio Español vence a China Team

Emirates Team New Zealand vence a Shosholoza

Victory Challenge vence a +39 Challenge


Con estos resultados, la clasificación al final de esta regata, es esta:

1-BMW Oracle Racing 13 Ptos.
2-Team New Zealand 12 Ptos.
3-Luna Rossa Challenge 11 Ptos.
4-Mascalzone Latino 10 Ptos.
4-Victory Challenge 10 Ptos.
6-Desafio Español 9 Ptos.
7-Team Shosholoza 8 Ptos.
8-Areva Challenge 5 Ptos.
9-Team Germany 3 Ptos.
10-+39 Challenge 2 Ptos.
11-China Team 1 Ptos.

[Quel]

Originalmente publicado por De la Rocha

Desafio Español vence a China Team

[hechicero]

[hechicero]

[kiribati]

Originalmente publicado por hechicero

Pues un par de cocidos madrileños no les venían mal a estas

[Questionsailing]

Originalmente publicado por hechicero

Que popas!!!

Pero para mi gusto necesitan spi's mas grandes...