Bricobarco Fallo intermitente tacómetro.

[pbs046]

Pasen por la barra.

Pues resulta que el tacómetro funciona cuando le dá la gana.

Supongo que puede ser por tres cosas:

a/ el tacómetro está estropeado y falla algún contacto interno. Solución cambiar tacómetro.
b/ El cable o sus conexiones tiene un falso contacto. Solución. Cambiar el tramo de cable afectado.
c/ El alternador tiene estropeada o falso contacto en salida W. . Solución Cambiar alternador.
d/ puede ser un fallo en la masa. Lo descarto por que las luces del tacómetro se encienden.


El tema es, como puedo averiguar que parte del sistema es el que falla.
Supongo que con un tester debo medir algo en la salida W y en la entrada del tacómetro, pero ¿que debo buscar? ¿puedo medir los impulsos con un tester? en que configuración?.

Gracias por adelantado.

[LSV]

A mí también me pasaba y fué un diodo fundido en el alternador.

Fué difícil localizar la avería porque en una de las fases daba corriente y no comprobaban la otra.

Funcionaba intermitentemente hasta que se fundió del todo y ya no funcionó más.

Hay casas de electricidad de coches especializadas en alternadores, vale la pena repararlo.

No es lo mismo pagar 100€ que 600€.

En Barcelona este es un magnífico especialista que también repara para barcos: Electromotor c/Quevedo 6

http://electromotor.blogspot.com.es/

[pato]

No será un volvo 2002 o 2003

[Moniypi]

Hola
A mí me pasa lo mismo
Empieza a funcionar cuando ya lleva un tiempo encendido y le doy mas gas .
Es un volvo 2002.
Si alguien sabe algo le estaría m y agradecido .
Ahh las luces de los chivatos tampoco van
Pero la luz si

[eldelbarco]

A mí me pasaba lo mismo, era un Volvo 2003. En principio lo achacaba a un mal contacto, pero noté que el cuadro eléctrico daba picos de tensión. Era un fallo del alternador, así que lo llevé a reparar a un eléctrico de automoción y listo; no fueron más de 50€.

[javib]

yo tengo el mismo problema , en un Yanmar 2012 , el tacometro va bien pero el cuenta horas digital que lleva incorporado se enciende muy de vez en cuando. A ver si lo desmonto y miro bien.

[pbs046]

Pues si, es un volvo 2003.

Ya suponia que una de las causas podía ser el alternador. ¿como puedo estar seguro?.
Si pongo un tester en la salida w (en marcha, claro) y la masa, ¿que debo encontrar? 2.5V al relentí? 10v al relentí.?

Claro que lo que puedo hacer es desmontarlo y llevarlo a revisión.

[chorli]

Originalmente publicado por javib

yo tengo el mismo problema , en un Yanmar 2012 , el tacometro va bien pero el cuenta horas digital que lleva incorporado se enciende muy de vez en cuando. A ver si lo desmonto y miro bien.

A mi me pasa lo mismo en un Yanmar 30 de 2006. Funciona el cuenta revoluciones, pero el cuenta horas cuando le da la gana. Es como si el display digital de las horas tuviera un cablecito que hiciera mal contacto. Lo he desmontado, pero no hay nada suelto. No sé si cambiar todo el aparato entero.

[pato]

Originalmente publicado por Moniypi

Hola
A mí me pasa lo mismo
Empieza a funcionar cuando ya lleva un tiempo encendido y le doy mas gas .
Es un volvo 2002.
Si alguien sabe algo le estaría m y agradecido .
Ahh las luces de los chivatos tampoco van
Pero la luz si

Hola no te costara nada hacer esta prueba puentea sobre el motor los dos terminales que llegan a los fusibles haz un puente provisional si la cosa funciona cambia la caja de fusibles ,ya parecen que están bien pero no es así por aquí quedo a ver como te va

[manganegra]

Originalmente publicado por Moniypi

Hola
A mí me pasa lo mismo
Empieza a funcionar cuando ya lleva un tiempo encendido y le doy mas gas .
Es un volvo 2002.
Si alguien sabe algo le estaría m y agradecido .
Ahh las luces de los chivatos tampoco van
Pero la luz si

tensa la correa del alternador y verás....

[Marconcio]

No es la correa. Manda el alternador a repasar. A mí me pasa parecido. Creo que es el regulador. Si fuera la correa la bomba de agua tampoco iría y haria un ruido que llamaría la atención.

[manganegra]

Originalmente publicado por Moniypi

Hola
A mí me pasa lo mismo
Empieza a funcionar cuando ya lleva un tiempo encendido y le doy mas gas .
Es un volvo 2002.
Si alguien sabe algo le estaría m y agradecido .
Ahh las luces de los chivatos tampoco van
Pero la luz si

por si acaso... tensa la correa y prueba. que es gratis.
justo el caso que detallas me pasó cuando me entregaron el barco, se arrancaba el motor y a ralentí no marcaba. pero a los pocos segundos acelerabas un poco de 800 a 1200 o 1500 y comenzaba a funcionar. lógicamente la señal del tacómetro como ya han dicho sale del alternador y si no produce la tensión suficiente pues no marca. entiendo que patinaba ligeramente en frio y a los pocos segundos que calentaba la correa, esta agarraba y comenzaba a funcionar.
que no funcione la bomba de agua durante los segundos iniciales o incluso minuto inicial no supone un problema y en cuanto al ruido que también se presupone que tiene que hacer la correa al patinar.. pues en mi caso tampoco lo hacía...
así que prueba con la correa antes de ponerte con todo lo demás que apuntan los cófrades...
salud

[Moniypi]

Muchas gracias! !!
Lo siento ya me había olvidado del hilo
Si la solución fue cambio de lasu escobillas del alternador .
Primero probé al tensar correa, cambiar correa conexiones etc. Y la solución erano las escobillas
Esto de tener un primo mecánico ...
Sale más caro que un profesional, que manera de beber cerveza

[pbs046]

Tan solo añadir que el tacómetro nuevo que puse funciona muy bien.

El modelo es

ig85 eta 9055R

y lo podéis encontrar en Internet por menos de 30€ puesto en casa.

Recordad que se ajusta y necesitareis un lector de revoluciones aéreo.