A escorar toca....

-Toni- · #1 08-09-2011, 09:05

http://www.youtube.com/watch?v=epz6BBZm__0&sns=fb

Ophiuchus · #2 08-09-2011, 23:08

Que fino que le hace al puente

, y que conocimiento y seguridad tienes que tener de tu barco para llevarlo hasta ciertos límites,

Gerard. · #3 08-09-2011, 23:56

Curioso sistema para pasar por determinados puentes, es la primera vez que veo hacer una cosa así.

Saludos.

Kiro · #4 09-09-2011, 00:54

Precioso barco

, formidable patrón

bureba · #5 09-09-2011, 06:23

Parece que lo hace habitualmente. El solito controla la escora lascando o cazando los pesos para alejarlos y aumentar el par escorante o "vicecontra". Joer qué tío.

D400 · #6 09-09-2011, 07:47

Sí señor, con dos...
Con dos sacos...
Una maniobra que tendría que estar en los libros.

Im presionante!!!

canaima · #7 10-09-2011, 23:13

Cita:

Originalmente publicado por bureba

Parece que lo hace habitualmente. El solito controla la escora lascando o cazando los pesos para alejarlos y aumentar el par escorante o "vicecontra". Joer qué tío.

No veo como lascando o cazando los pesos aumenta el par ,si la distancia al eje del barco es la misma. Muchas bieeeeerrr.

WONDERER · #8 16-09-2011, 03:09

Cita:

Originalmente publicado por -Toni-

http://www.youtube.com/watch?v=epz6BBZm__0&sns=fb

Un autentico campeón, patrón y barco se merecen el uno al otro.

alarones · #9 16-09-2011, 07:47

Genial....

Recuerdo una vez que para entrar en CalaGamba, por temas de calado, colgamos 2 baterías y un tripulante de la punta de la botabara, que una vez abierta nos hizo levantar la quilla los 20 cm que nos hacía falta para no tocar en el fondo...

esviel · #10 16-09-2011, 19:28

Es que hay gente que tiene un par de....mástiles

http://www.dump.com/2011/09/15/how-d...-bridge-video/

NEFTA · #11 16-09-2011, 19:37

Ya existe un post reciente "a escorar toca"
SALUT

ignius · #12 17-09-2011, 09:36

Impresionante maniobra. Muy muy fina. Fenomenal patrón y precioso barco.

sargazos · #13 17-09-2011, 10:29

¡Eso sí que es control, y no una marca de preservativos...!

Con todo, lo mejor del vídeo viene en los créditos.Por lo que se ve, el barco se llama ARATINGA. Bravo por él y por su formidable patrón.

Y a continuación dice:

And a big set of balls

Con lo que estoy completamente de acuerdo.

Salud

vesquevinc · #14 19-09-2011, 09:54

Otro caso más extremo.

piojoso · #15 17-09-2011, 06:10

Im-presionante vidio.

piojoso · #16 17-09-2011, 06:29

http://m.youtube.com/index?desktop_u...?v=epz6BBZm__0

elradioplanner · #17 17-09-2011, 07:00

Por favor no intentar en casa... Vaya si le han echado webs...

Enviado desde mi Boston usando Tapatalk

ironia · #18 27-09-2011, 10:57

Hola cofrades,
un amigo me ha pasado este enlace

Lo que algunos hacen por ahí.......

http://www.dump.com/2011/09/15/how-d...-bridge-video/

Que lo disfruteis.

suyay · #19 27-09-2011, 11:18

Me parece genial. Los que tenemos que pasar el canal del Estacio creo deberíamos tomarlo muy en serio.
A ver los ingenieros: cuanto peso se necesitaria ; como calcular distancia que bajaría con determinada escora

ironia · #20 27-09-2011, 11:40

Si los sacos os llenas de agua a 2/3, cuando estos toquen la superficie, se quedan ahí a flote y no se hunden, y creo que no vuelcas, pero tambien depende de la distancia del cabo desde el tope de palo.

Pero eso solo es una suposición, creo que un físico nos daría una versión de fórmulas y palancas mas exacta.

yucatan · #21 27-09-2011, 12:40

Cita:

Originalmente publicado por ironia

Si los sacos os llenas de agua a 2/3, cuando estos toquen la superficie, se quedan ahí a flote y no se hunden, y creo que no vuelcas, pero tambien depende de la distancia del cabo desde el tope de palo.

Pero eso solo es una suposición, creo que un físico nos daría una versión de fórmulas y palancas mas exacta.

Tambien se quedaran a flote aunque los llenes al 100 %. Sobre todo, si es de agua dulce y navegas en agua salada.

En cuanto a la longitud de los cabos, creo el sistema puede ser seguro llegando a tocar la regala en el agua.

sueste · #22 27-09-2011, 17:26

Cita:

Originalmente publicado por ironia

pero tambien depende de la distancia del cabo desde el tope de palo.

Buena idea,

para pasar bajo un puente.
Creo que la distancia desde el tope del palo no influye, ya que el punto de aplicación de la fuerza es en el tope del palo, con independencia de la longitud de driza que arríes. Es pues la longitud del palo el brazo de palanca. ¿no?

fguerrir · #23 27-09-2011, 18:30

Hola:

Veo cómo recoge pero no cómo los ha separado. ¿simplemente empujando?

Un saludo

Troton25 · #24 16-02-2012, 10:06

Pues eso. Tu precioso ketch tiene una altura de tope de palo de 80 pies, y quiere pasar bajo un puente de 65 pies de luz.

¿Qué haces? Pues está claro: le echas un par de bolas....

http://youtu.be/epz6BBZm__0

Pregunta: ¿Tú lo harías?

Nick · #25 16-02-2012, 10:14

Bienvenidos al dia de la Marmota...

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