Ot S.o.s Problema Con Fueraborda

[JOSEMMONTORO32]

Buenas noches, y una ronda para todos…..

Haber un entendido en mecánica: Tengo un fueraborda (Mariner 8 c.v. 2 T) y tiene un problema en relentí el motor falla y “petardea” constantemente, sin embargo cuado lleva velocidad deja de fallar, tampoco falla (aun estando a relentí) cuando te tiro a la perlilla para arrancar en frio pero cuando la llevo a su posición normal (para que no se ahogue) enseguida vuelve a fallar y “petardear”. Entiendo que debe ser un problema de carburación, he visto en el manual de motor que el carburador tiene un tornillo que es para “el ajuste de la mezcla para baja velocidad” ¿sabriais si regulando este tornillo se puede solucionar el problema? ¿Alguien tiene un motor de este tipo y ha tenido este problema?.

Gracias, garcias, graciassssssssss

[Poderoso]

Lo mejor, saca del fueraborda el carburador. Desmontalo y limpialo todo por dentro, incluyendo chicles (aunque te parezca que esta limpio al desmontarlo, en realidad muchas veces no es así).
Una vez limpio vuelvelo a montar sustituyendo alguna junta si estas estan en mal estado.
Vuelvelo a montar en el fueraborda y con el motor al ralenti regulalo por el tornillo de ralenti, si no te aguanta el ralenti de momento no te preocupes aceleralo un poco y conforme vayas regulando, podrás ir bajandolo hasta el mínimo quedandote perfecto.
Fijate bien en como desmontas el carburador y en las vueltas que lleva la aguja inyectora de gasolina, la clave esta en limpiarlo dejandolo todo igual si no entiendes mucho de mecánica.......
Preubalo y ya me dirás, es mano de santo

[TORDOC]

Bueno, despues de mucho tiempo con fuerabordas, de 2 t, o de 4 sin injection, lo mejor es que cuando se deje de utilizar, se le corte la entrada de gasolina desde el conector al motor, y termine de consumir la que tiene adentro el carburador.

Esto te arregla muchos problemas, cuando dejas gasolina en la taza y en conductos, esa gasolina va con aceite, se va secando y depositando en los conductos, ensuciandolos poco a poco, y ese es el problema de que no vayan finos, aparte de ensuciar chiclet y demas artilugios, recomiendo hacer esto cada vez de para el fuera-borda hasta proximo uso.


TORDOC

[sarjota11]

vamos aver montoro
tu problema es que no les las normas
no se de aonde eres?
pero no pasa nada
vamos aver se eres de aqui cerca de vigo podes pasar aqui no taller te echo una mano.
se no eres
primero se petardea.
abrir tapa - cambiar bugia - este es el promero paso
abrir carburador para un enexperiente solo recomendo que lo hagas delante de uno que te pueda ayudar en caso de apuro
tambiem puede ver como esta o cabo electrico de bugia se fuera carburador sucio tendrias un fallo pero no petardeaba pues lo que si tienes es un fallo de chispa proveniente de algun sitio lo normal que sea bugia.
aprocvecha o consejo que te da un cofrade lo de terminar a gasolina quando dejes de navegar.
venga invitanos a unas rondas que estamos con sed

[simplex]

Hola cuando un motor petardea como tu dices es que queda parte de la gasolina sin quemar, puede ser por varios motivos los que te dijo el cofrade sarjota es lo mas probable.un problema del sistema electrico bujia,cable de alta,pipa bobina.

despues mira el filtro del aire , pero antes pon un papel delante del escape haber si te aparece manchas de gasolina sin quemar;

si andas en el tornillo de regular la mezcla cuenta y anota las vueltas que le das para poder dejarlo como estaba si no lo solucionaras.

saludos el portero no esta anarquia total

[liaison]

Cuando un motor petardea significa que los pistones reciben la proporcion de mezcla más rica en aire que en gasolina.Ahora hay que mirar si es por falta de gasolina o exceso de aire. Logicamente hay qye limpiar el carburador y luego regularlo.Hay dos tornillos el de bajas y el de altas pero esto no se debe regular hasta haberlo limpiado concienzudamente.

En cuanto a lo que ha dicho un cofrade de que los motores deben parase dejando agotar la gasolina en el carburador es cierto que va bién pero solo para los dos tiempos los cuatro tiempos sea del sistema que sea nunca llevan mezcla y por lo tanto la gasolina no lleva aceite y no obstruye el carburador.

[telmo]

alguien sabe cuantas buelta le ai ke dar al tornillo de regulacion de gasolina de un motor force 50hp

[nin]

facilisimo 1500000000vueltas a estrivopr y 14999999999999999999999 a baborrrrrr y motor de esos que te regalan nuevooooooooooooooooooo