Subida del seguro por cambio de bandera

[buzo]

Quería saber si a alguno de vosotros os han subido el precio de la prima del seguro por cambio de bandera (de Bégica a Polonia).

Gracias por adelantado.

[humpback]

Originalmente publicado por buzo

Quería saber si a alguno de vosotros os han subido el precio de la prima del seguro por cambio de bandera (de Bégica a Polonia).

Gracias por adelantado.

No, en absoluto (de británica a polaca). Y no le veo sentido a esa subida.

[Apagapenol]

No; si te han subido la prima por cambiar de bandera sería cosa de ir pensando en cambiar de aseguradora.

Saludos y

[buzo]

Coincido con los dos. ¿Alguna sugerencia de agente/aseguradora?

[humpback]

Originalmente publicado por buzo

Coincido con los dos. ¿Alguna sugerencia de agente/aseguradora?

Yo lo tengo con Sergio Ponce de https://segurosparabarcos.com/ y estoy muy contento (he tenido incidentes y siempre se ha resuelto todo).

[LSV]

Originalmente publicado por humpback

Yo lo tengo con Sergio Ponce de https://segurosparabarcos.com/ y estoy muy contento (he tenido incidentes y siempre se ha resuelto todo).

SERGIO PONCE, DESDE HACE AÑOS DE LO MEJOR

[joanllagos]

Originalmente publicado por buzo

Coincido con los dos. ¿Alguna sugerencia de agente/aseguradora?

Hola cofrades,

en nuestro caso el precio es el mismo, saludos

[jorgesanchis]

Hombre….

No estaría mal reconocer que bajo pabellón polaco hay muchas embarcaciones… que diciéndolo suavemente… se mantienen a flote. Al menos en mi puerto.

Alguna hay que está a son de mar… pero un porcentaje importante… dudo que se puedan abanderar fácilmente en otro lado.

Al final las aseguradoras reflejan la realidad.

En mi caso personal, no me han subido la prima de forma apreciable. Habiendo comunicado a la compañía que he actualizado algunos componentes del barco, como la auxiliar por ejemplo, entre otros, para que estén cubiertos.

No pretendo con esto convencer a los más cafeteros de la bandera polaca… pero si al menos puntualizar que no son todo ventajas. Habida cuenta que en este foro se demoniza constantemente el abanderamiento en España.


Un saludo.

Jorge Sanchis.


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[Apagapenol]

Originalmente publicado por jorgesanchis

No estaría mal reconocer que bajo pabellón polaco hay muchas embarcaciones… que diciéndolo suavemente… se mantienen a flote. Al menos en mi puerto.

Eso no tiene que ver con el abanderamiento, sino con la dejadez del armador. Son dos cosas distintas. Lo que miran en las ITB difícilmente sirve para mantener un barco en condiciones.

Originalmente publicado por jorgesanchis

Habida cuenta que en este foro se demoniza constantemente el abanderamiento en España.

El abanderamiento en España se demoniza él solito constantemente, no hace falta ayudarle. Lo único que hacemos algunos es exponer la situación: busque, compare, y si encuentra algo mejor, cómprelo.

Saludos y

[jorgesanchis]

Originalmente publicado por Apagapenol

Eso no tiene que ver con el abanderamiento, sino con la dejadez del armador. Son dos cosas distintas. Lo que miran en las ITB difícilmente sirve para mantener un barco en condiciones.

Saludos y

Claro que tiene que ver, porque esas embarcaciones difícilmente se podrán abanderar en otro lado.

Y sobre las ITB, en que te basas para afirmar eso? Si llevas años sin pasarla? O acaso enarbolas pabellón patrio?

Que en tal caso… serías nuestro Bernad Madoff tabernario… jaja…

Originalmente publicado por Apagapenol

El abanderamiento en España se demoniza él solito constantemente, no hace falta ayudarle. Lo único que hacemos algunos es exponer la situación: busque, compare, y si encuentra algo mejor, cómprelo.

Si pero no me negarás, que le dedicáis tiempo y esfuerzo.
Algo que personalmente me sorprende… estoy por hacer un hilo con un contador de veces que ante cualquier pregunta del tipo que sea la respuesta es… vente a Polonia Pepe.

Que se jode la nevera… culpa de la DGMM… solución? = Polonia.

Que mi motor está que pierde por todos lados y no pasa la ITB… culpable España…. Solución? = Polonia..





Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[Apagapenol]

Originalmente publicado por jorgesanchis

Claro que tiene que ver, porque esas embarcaciones difícilmente se podrán abanderar en otro lado.

Tomas la parte por el todo; esos barcos sí se podrían abanderar sin ninguna dificultad en muchos lugares; en el único en que no se podrían abanderar es en España, y no por el estado en que se encuentren, sino por las trabas absurdas que pone la Administración española.

Originalmente publicado por jorgesanchis

Y sobre las ITB, en que te basas para afirmar eso?

En los muchos testimonios de gente que ha sufrido la ITB y ha visto que es simplemente una comprobación administrativa de fechas de caducidad y papelitos oficiales, una estafa, un monopolio organizado para que los amiguetes trinquen pasta por nada. El día en que vea un inspector subido al palo creeré en las ITB.

Originalmente publicado por jorgesanchis

Si llevas años sin pasarla?

Te equivocas; no he pasado una ITB nunca. Es cuestión de principios.

Originalmente publicado por jorgesanchis

O acaso enarbolas pabellón patrio?

Lo tuve hasta que se me presentó la oportunidad de librarme de tanto despotismo, tanta incongruencia y tanto robo a mano armada. No la desaproveché.

Originalmente publicado por jorgesanchis

estoy por hacer un hilo con un contador de veces que ante cualquier pregunta del tipo que sea la respuesta es… vente a Polonia Pepe.

Tú mismo. Te aconsejo que se lo digas a la Chatarrera & Friends.

Originalmente publicado por jorgesanchis

Que se jode la nevera… culpa de la DGMM… solución? = Polonia.

Que mi motor está que pierde por todos lados y no pasa la ITB… culpable España…. Solución? = Polonia..

Estarás de acuerdo conmigo en que tus ejemplos dejan mucho que desear; te recomiendo algunos un poco mejores:

Que me obligan a revisar la balsa salvavidas a intervalos inferiores a los recomendados por el fabricante… culpa de la DGMC… solución? = Polonia.

Que me obligan a cambiar las pilas de la radiobaliza a intervalos inferiores a los recomendados por el fabricante… culpa de la DGMC… solución? = Polonia.

Que me obligan a instalar equipos radio "homologados" sin razón… culpa de la DGMC... solución? = Polonia.

Y así hasta el infinito y más allá.

Saludos y

[Pepitake]

Originalmente publicado por Apagapenol

Tomas la parte por el todo; esos barcos sí se podrían abanderar sin ninguna dificultad en muchos lugares; en el único en que no se podrían abanderar es en España, y no por el estado en que se encuentren, sino por las trabas absurdas que pone la Administración española.



En los muchos testimonios de gente que ha sufrido la ITB y ha visto que es simplemente una comprobación administrativa de fechas de caducidad y papelitos oficiales, una estafa, un monopolio organizado para que los amiguetes trinquen pasta por nada. El día en que vea un inspector subido al palo creeré en las ITB.



Te equivocas; no he pasado una ITB nunca. Es cuestión de principios.



Lo tuve hasta que se me presentó la oportunidad de librarme de tanto despotismo, tanta incongruencia y tanto robo a mano armada. No la desaproveché.



Tú mismo. Te aconsejo que se lo digas a la Chatarrera & Friends.



Estarás de acuerdo conmigo en que tus ejemplos dejan mucho que desear; te recomiendo algunos un poco mejores:

Que me obligan a revisar la balsa salvavidas a intervalos inferiores a los recomendados por el fabricante… culpa de la DGMC… solución? = Polonia.

Que me obligan a cambiar las pilas de la radiobaliza a intervalos inferiores a los recomendados por el fabricante… culpa de la DGMC… solución? = Polonia.

Que me obligan a instalar equipos radio "homologados" sin razón… culpa de la DGMC... solución? = Polonia.

Y así hasta el infinito y más allá.

Saludos y

No gastes tu tiempo...

El sentimiento patrio es mucho más fuerte que cualquier cosa que expliques,por mucho sentido que tenga..

No hay más ciego que el que no quiere ver .

[OHLeon]

¿Es posible hacer seguros para barcos con bandera extranjera?
De un tiempo a esta parte, numerosos armadores de embarcaciones de recreo, se han sumado a la modalidad de cambiar la bandera española de su embarcación a alguna bandera extranjera, principalmente a la bandera polaca debido a las ventajas que les supone portar la misma y la facilidad para hacer el trámite.

Muy a menudo, por no decir todos los días, nuestros asegurados nos preguntan si se puede cambiar la bandera a los efectos del seguro de la embarcación, a lo cual respondo
que no sólo no hay ningún problema en hacerlo, sino que es indispensable indicar la nueva bandera para que la misma conste en póliza junto con la nueva matrícula de la
embarcación, ya que estos datos constituyen una información imprescindible dentro del contrato del seguro de las embarcaciones. Por otra parte, cabe aclarar que, hacer este
cambio de información sobre la identificación de la embarcación no tiene coste alguno en la prima del seguro anual del barco.

https://segurosparabarcos.com/post.p...&idPub=3#focus