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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Toca reparar. Ya llevaba posponiéndolo un par de años pero este ya toca. La sorpresa ha sido grata, ni líquido espeso ni olor a vinagre. De todas formas he abierto todo lo que podía ser una burbuja. Ahora a lavar, y a esperar a que se pasen las agujetas de los brazos de tanto lijar...
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#2
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![]() Jopetas menuda currada. Pero si no había síntomas de ósmosis porque lo que pelado entero?? Con quitar toda las capas viejas viejas antifouling e imprimaciones y llegar al gelcoat hubiera sido suficiente.
Ahora toca darle un buen tratamiento epoxi para evitar q entre humedad , el futuro. Q materiales piensas aplicar?? Un saludo |
#3
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![]() Cita:
Has hecho esto para comerte burbujas de osmosis? Serviría si un casco tuviera? Lo haces por placer?! ![]() Que vaya bien el curro, que no parece ser poco! |
#4
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![]() Sí, había burbujas en toda la superficie, y una vez pelado las he abierto con una fresa de tungsteno, pero dentro había aire no había el líquido espeso y con olor agrio del que tanto se habla. el tratamiento que le voy a dar es el esquema que recomienda Hempel. El manual de pintura de Hempel lo explica bastante bien. El manual de Internacional quizá mejor
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#5
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![]() Desde luego no parece ósmosis, es como si le hubieran dado una capa de epoxi que suele ser complicado de que adhiera bien en la capa de fibra, de alli que con el tiempo van saliendo esas burbujas .......
El aspecto es muy muy bueno! IRRINTZI
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
#6
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![]() Hola.
El mio también salió con burbujas de aire, pero alguna con glicol. Lo dejaré secar hasta Semana Santa y aprovechando las temperaturas más altas lo imprimaré con High Protec de Hempel. Así aseguraré el casco totalmente seco y libre de glicol. Cada fin de semana le doy una lavada con al Karcher. saludos |
#7
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![]() Cita:
![]() Sobre todo paciencia, espera lo que haga falta para que este bien seco. Ya has hecho la perte mas dura. Saludos:brindis |
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