Prohibición Acceso Barco

[eborges_tfe]

Mi puerto lo gestiona un club nautico. Han sancionado a 5 socios con 1 año de suspensión (aunque tienen que seguir pagando las cuotas) por ir a revisar su barco. Hay que reseñar que en ese momento (a principios de abril) el Centro de Coord. de Seg. Autonómico había emitido una nota en la que permitían acceder para realizar el mantenimiento esencial en las embarcaciones de recreo. Aunque unos días después lo prohibieron.

Dejando a un lado la ilegalidad y desproporción de la sanción, la cosa es que ahora solo los dejan entrar 1h a la semana para revisar el barco.

La pregunta es ¿puede la dirección del puerto impedirles acceder a su barco? Hago notar, que al margen de que el barco es de su propiedad, algunos propietarios consideran que constituye su 2da vivienda.

En mi opinión se está cometiendo un delito de coacciones pero no soy jurista. ¿Cual es vuestra opinión al respecto?

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[pacopena]

Originalmente publicado por eborges_tfe

Mi puerto lo gestiona un club nautico. Han sancionado a 5 socios con 1 año de suspensión (aunque tienen que seguir pagando las cuotas) por ir a revisar su barco. Hay que reseñar que en ese momento (a principios de abril) el Centro de Coord. de Seg. Autonómico había emitido una nota en la que permitían acceder para realizar el mantenimiento esencial en las embarcaciones de recreo. Aunque unos días después lo prohibieron.

Dejando a un lado la ilegalidad y desproporción de la sanción, la cosa es que ahora solo los dejan entrar 1h a la semana para revisar el barco.


La pregunta es ¿puede la dirección del puerto impedirles acceder a su barco? Hago notar, que al margen de que el barco es de su propiedad, algunos propietarios consideran que constituye su 2da vivienda.

En mi opinión se está cometiendo un delito de coacciones pero no soy jurista. ¿Cual es vuestra opinión al respecto?

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Nadie nos puede dar luz sobre esto?, estamos varios cofrades del mismo Puerto afectados por lo que entendemos UN ATROPELLO

[SMJJ]

En todos los clubs hay unos estatutos reguladores, con las infracciones leves, graves y muy graves y su penalización.
para poder aplicar cualquiera de ellas, debe darse audiencia al socio infractor, y la posibilidad de alegar, debe tipificarse y probarse la infracción cometida, y a la vista de las alegaciones proceder a incoar expediente sancionador y aplicar la "pena", por supuesto la decisión es de la junta puede ser objeto de demanda ante la jurisdicción ordinaria, donde se podrá interponer interdicto de recobrar.
El motivo de esa suspensión de 1 año, debe estar recogido en los estatutos sociales.

[pacopena]

Gracias por tu respuesta, en nuestro caso evidentemente no está recogido lo que nos imputan dentro de los estatutos por supuesto tampoco tipificado como falta leve grave o muy grave. Nos acusan de haber entrado al club estando este cerrado y hemos entrado con la tarjeta de socio por la puerta del puerto, saludando al Marinero y diciendo lo que vamos hacer, que en mi caso era desconectar el cargador de baterías de una batería que podía explotar, y que como comenta el cofrade Borges en ese momento estaba autorizado por el centro de coordinación y emergencias del gobierno de Canarias. En todo caso el capitán de puerto que tenía que haber protocolizado la asistencia de los cofrades interesados en revisar su barco no lo hizo, y lo fácil es sancionar por un año sin poder acceder a nuestro barco, es ahora mismo el mayor problema que tenemos. Una propiedad privada además considerada como vivienda a la cual no podemos acceder porque dice el club que el puerto es instalaciones del club, siendo este una concesión marítima/terrestre pública. Imaginar tener que pedir permiso para poder entrar en tu casa a una persona que entendemos que no dispone de esas atribuciones.

[Joanet78]

Si es como lo contáis y está tan claro, los afectados uniros, buscad un abogado y planteadle la cuestión reclamando daños por la prohibición de acceder a un bien privado vuestro y reclamando indemnización económica por la vía administrativa. Lo más probable es que si hay caso y llevan las de perder, lo suyo sería que hicieran una propuesta en la que vosotros retiráis vuestra solicitud de compensación y ellos retiran la sanción.

Ánimo y suerte.

[pacopena]

Muchas gracias por la respuesta después de tanto confinamiento encima que no te dejen entrar a tu barco es una situación dura la que estamos viviendo.

[eborges_tfe]

Dejando a un lado la legalidad de las sanciones, quizás la pregunta debería ir orientada en el sentido de si un club, marina, puerto,... puede impedir el acceso del propietario a su embarcación, máxime cuando esta puede tener consideración de vivienda?

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[Petra II]

Originalmente publicado por eborges_tfe

Mi puerto lo gestiona un club nautico. Han sancionado a 5 socios con 1 año de suspensión (aunque tienen que seguir pagando las cuotas) por ir a revisar su barco. Hay que reseñar que en ese momento (a principios de abril) el Centro de Coord. de Seg. Autonómico había emitido una nota en la que permitían acceder para realizar el mantenimiento esencial en las embarcaciones de recreo. Aunque unos días después lo prohibieron.

Dejando a un lado la ilegalidad y desproporción de la sanción, la cosa es que ahora solo los dejan entrar 1h a la semana para revisar el barco.

La pregunta es ¿puede la dirección del puerto impedirles acceder a su barco? Hago notar, que al margen de que el barco es de su propiedad, algunos propietarios consideran que constituye su 2da vivienda.

En mi opinión se está cometiendo un delito de coacciones pero no soy jurista. ¿Cual es vuestra opinión al respecto?

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¿Segunda vivienda un barco de recreo? Nunca lo oí. Sí sé que podría ser considerado como vivienda habitual teniendo legalizada esa situación, empadronamiento y demás, pero segunda vivienda.... Vi en tv un paisano durante el confinamiento que como no tenía perro salió a pasear con una pecera y un pez. Evidentemente lo multaron. Hay mucho graciosillo que se pasa las normas de convivencia por los c...nes.
Y digo yo, si las normas del club eran que no se podía ir a los barcos ¿porqué ir? Dices que fueron 5. Durante el confinamiento hubo cientos de miles de propietarios de barco que nos abstuvimos de ir a nuestros barcos y te aseguro que no pasó nada y estamos vivos.