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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola cofrades!! ante todo una ronda
![]() Tengo en mi velero un Yanmar 4JH3-HTE con un cuadro eléctrico sencillo del tipo B, en el cual no hay alarma de agua en el gasoil pero si que hay espacio para implementarla si le meto al bricolaje. Alguien puede indicarme como instalarla, conexionarla a partir del sensor que trae consigo el prefiltro decantador? ese sensor tiene toda la pinta de ser un interruptor que cierra el circuito, por lo que imagino que debe de ser sencillo crear un circuito de alarma. Gracias y buen viento!!! |
#2
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![]() Cita:
¿ ese sensor que citas tiene terminales para conectarle unos cables o es solo visual ? en caso de que lleve terminales, si es un simple interruptor, que cerrará circuito al tener "agua" pero si no tiene conexion alguna,será solo visual, que cambiara de color o algo parecido unas birras saludos |
#3
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![]() Un contacto en el agua? No se.... tengo dudas.
El agua ya de por si es semiconductora, la salada mas aun. Tomo asiento a ver si aprendo algo. |
#4
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![]() Cita:
¿ como actua un sensor de temperatura que por ej va puesto en la culata? el propio cuerpo del sensor que va roscado al bloque de la culata coge,masa negativo por temperatura cierra un contacto interior que sale por el cable y va a la alarma "es dificil? buena tarde |
#5
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¿ como actua un sensor de temperatura que por ej va puesto en la culata? el propio cuerpo del sensor que va roscado al bloque de la culata coge,masa negativo por temperatura cierra un contacto interior que sale por el cable y va a la alarma "es dificil? buena tarde |
#6
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![]() Cita:
Se como se hace un interruptor, soy profesional del gremio. Mi duda no es como se hace, instala etc, la duda es con que? Por que al meter el cable o contacto en el agua ya va a cerrar. El termocontacto funciona con una resistencia termica calibrada que cierra un contacto a la temperatura tarada, no tiene nada que ver. |
#7
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![]() Los coches lo llevan, no creo que sea algo imposible. También me siento a esperar
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#8
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![]() Creo que muchos diesel antes lo llevaban. Por lo que me contaron el agua es veneno para la bomba inyectora, ya que se lubrica por el propio diesel.
Al menos eso me contaron de primera mano, uno de mis primeros coches, un Visa diesel la llevaba, a mi se me encendió pero no le di mas importancia... La bomba duró menos de mil km y fue el fin del pobre coche
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![]() ![]() Mario. |
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Etiquetas |
agua, alarma, gasoil, prefiltro, yanmar |
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