Regatas Protesta de medición

[Taranta]

Quisiera saber si algún cofrade ha tenido que hacer alguna protesta de medición en alguna regata y en caso afirmativo que me aconseje sobre el procedimiento y requisitos porque es bastante probable que mañana me toque a mí y a unos cuantos de la flota, protestar a un barco que no tiene el rating como le toca.
Muchas gracias y unas rondas a mi cargo,

[capitan garfio]

Se esta preparando una concentración de indignados??

[dunic]

Vd pregunta esto ?

En las I.R habra un tiempo limite despues de pasar la linea de Llegada
(y habra que saber si se aceptan sobre peso (a veces no) si es el caso. Segun la protesta pueden hacer depositar una "fianza" a retornar en caso de tener razon

Pero si es tan "flagrante" se podra hacer en Tierra antes de la Salida

[Taranta]

Mi muy apreciado Lord Dunic,
Muchas gracias por la intervención pero me gustaría tener detalles curiosos o motivos por los que se ha desestimado o apreciado una protesta de medición (cantidades de depósito también serían apreciadas por este humilde cofrade)
Yo he protestado algunas veces por la sección 2 y he ayudado a alumnos a defenderse por el mismo motivo pero el RRV no dice una palabra de protestas de medición y remite al RTC que a su vez hace referencia al reglamento RI. En fin, que hay que hacer una protesta administrativa con una serie de requisitos que fijan esos dos reglamentos.
Mi pregunta era para ver qué experiencias han tenido los cofrades (entre los que me gustaría especialmente contar con la suya propia) en una situación semejante.
De modo que aquí sigo ansioso por beber en el manantial de la sabiduría y la experiencia ajena.

Capitán Garfio, lo has definido perfectamente. Mañana sabremos más.
Un cordial saludo a todos,

[Fehurihi]

Supongo que en regatas de club, lo más "difícil" (no encuentro la palabra correcta) es tener a mano un medidor, porque entiendo que el comité no tendrá competencias para resolver según qué tipo protesta sobre medición.

¿De qué sistema de medición hablamos, ORC o RI?

Supongo que comprobar cuántos spis se llevan a bordo, lo podrá hacer el comité, pero si se trata de hacer una prueba de escora o quizá medir un aparejo, deberá hacerlo un medidor oficial, y eso lleva tiempo y dinero.

Permanezco a la escucha, a ver si alguien aporta experiencias en persona.

[dunic]

En protestas tengo poca historia , en protestar mas

Miro de hacer un resume y dibujo , porque es complicado (fue en procedimiento de salida y en contra...)

En regatas de Club se hace dificil , porque lo mas normal es que no haya ni Medidores ni Juez
y el C.C cuando no quiere problems pone €€ y asi se paran muchas. Lo malo son las protestas al barco sobretodo de peso....
(cuantas veces algun despistado se ha dejado plomo en el pantalan ....)