Tacómetro Volvo Penta

[Beltham]

Buenas tardes, estoy haciendo café para el que le apetezca uno calentito.

He leído los foros, en los que se mencionan los dichosos tacómetros de Volvo Penta, incluso en los vídeos de Youtube y ninguno me ha resuelto una duda sobre los mismos:

Mi tacómetro no funciona, pero ¿alguien sabe si la pantalla LCD impide que la aguja mida o funcione correctamente, o funcionan de manera independiente? lo pregunto porque todos los vídeos relacionados con el arreglo del dichoso tacómetro pasan por cambiar el LCD y ninguno, o por lo menos no he encontrado yo ninguno, a reparar la parte electromecánica, por lo que me genera la duda de si todo pasa por cambiar la LCD.

Tras medirlo, me llega corriente, así que solo puede ser el maldito tacómetro.

Muchas gracias Cofrades.

[Xenofonte]

Originalmente publicado por Beltham

Buenas tardes, estoy haciendo café para el que le apetezca uno calentito.

He leído los foros, en los que se mencionan los dichosos tacómetros de Volvo Penta, incluso en los vídeos de Youtube y ninguno me ha resuelto una duda sobre los mismos:

Mi tacómetro no funciona, pero ¿alguien sabe si la pantalla LCD impide que la aguja mida o funcione correctamente, o funcionan de manera independiente? lo pregunto porque todos los vídeos relacionados con el arreglo del dichoso tacómetro pasan por cambiar el LCD y ninguno, o por lo menos no he encontrado yo ninguno, a reparar la parte electromecánica, por lo que me genera la duda de si todo pasa por cambiar la LCD.

Tras medirlo, me llega corriente, así que solo puede ser el maldito tacómetro.

Muchas gracias Cofrades.

Buenis dias.

La pantalla no debe interferir en el cuentarevoluciones, entiendo yo.

Interesa saber si te llega buena corriente (buena señal) a los terminales concretos del tacómetro. Si es así, puede que se haya roto.

Yo también revisaría y limpiaría los terminales del alternador, por si acaso.

Un cordial saludo.

[Beltham]

Originalmente publicado por Xenofonte

Buenis dias.

La pantalla no debe interferir en el cuentarevoluciones, entiendo yo.

Interesa saber si te llega buena corriente (buena señal) a los terminales concretos del tacómetro. Si es así, puede que se haya roto.

Yo también revisaría y limpiaría los terminales del alternador, por si acaso.

Un cordial saludo.

Gracias Xenofonte,

Lo cierto es que cuando arranco el motor, la aguja da como un saltito, pero nada más.. mañana me propongo revisar la salida W del alternador, creo que esa es la que envía la información al tacómetro, a ver si me ahorro la compra de uno!

Muchas gracias

[prialsa]

Yo he tenido funcionando perfectamente el tacómetro con la pantalla rota. El funcionamiento no la aguja no interfiere con la pantalla. Como ya parece que sabes.. el problema será la señal que sale del W del alternador y llega hasta el tacómetro. Que yo sepa no suele ser problemático el indicador. Pero alguno se romperá entre todos los que hay.
Espero que solo sea un problema de cableado.

[Joanet78]

Siento decirte que yo comencé con problemas similares: el tacómetro no indicaba o al arrancar subía y luego bajaba, otras veces el tacómetro estaba a cero y al acelerar comenzaba a funcionar hasta apagar el motor... finalmente, la avería vino del alternador, tuve que cambiarlo.