Proyecto de instalación solar y su influencia en la estabilidad de rumbo

[XALOC]

Estimados cofrades, pasad y tomar unos vinitos (cerveza el que lo prefiera) que hoy me toca invitar a mí. Ah!!! Con unas tapitas de jamón y tortilla de patata para darle gusto al paladar.

De entrada, os pido perdón por el tocho que sigue, pero pensando que pueda servirles para otros patrones que estén en una situación parecida he decidido colocar la información más necesaria aunque no la máxima, que queda a disposición de cualquiera que me la pida por un privado (como puede ser tipo de controlador, sección cables, etc que también iré detallando en futuros post más adelante).

Os comento mi proyecto sobre INSTALACIÓN DE PLACAS SOLARES para solicitar vuestros consejos y ver que os parece.

Este invierno me toca montar el hueco para el parque de baterías y un arco en popa para poder instalar los paneles solares el invierno próximo, y para que el arco y el hueco para las baterías tengan las dimensiones adecuadas necesito asegurarme que el sistema esté bien dimensionado inicialmente. Vaya por delante que me he leído casi todo lo publicado hasta ahora por los sabios cofrades de esta Taberna y que si ajusto demasiado, es, en el parque de baterías, por dos motivos: espacio y presupuesto y en el arco y las placas por posibles influencias en la estabilidad de rumbo, pero vayamos adelante.

El barco es un Oceanis 393 y he calculado los consumos en navegación y en fondeo con los siguientes resultados teniendo en cuenta que contaré con frigorífico, un pequeño congelador (espero), ploter, radar, electrónica, luces led en todo el barco, piloto, etc.

Consumos en navegación he calculado un consumo diario aproximado de 340 Ah/día, de los cuales entre 170-180 Ah se consumirían durante la noche y durante el resto del día se utilizarían entre 165 Ah durante las horas de luz del resto del día.

Una consideración de importancia a mi entender es que inicialmente la navegación que me planteo es por el Mediterráneo y por tanto no están previstas navegaciones de más de 3 ó 4 días, en principio, aunque el proyecto puede ampliarse a Canarias y ¿Quién sabe que más? Pero en principio sólo Mare Nostrum.

Consumos fondeado:
Diurno: 95-100 Ah/día
Nocturno: 85-90 Ah/noche
Total consumos día de fondeo aproximados: 185 Ah/día

Coste por delante que el barco ya cuenta con un cargador de baterías para usarlo conectado al pantalán de hasta 20 Ah y el correspondiente alternador (os diré más adelante para cuantos Ah) y que pongo aquí nada sobre aislador, interruptores, etc.

Placas/paneles solares:
En función de estos consumos los paneles placas solares que estimo convenientes son dos paneles en serie de 200 W con un regulador MPPT cada uno colocados en paralelo con el alternador y el cargador de baterías de la corriente alterna.

Pero mi duda es si con dos placas de 150-160 W sería suficiente aunque creo que no. Y como ya hay mucha gente con configuraciones similares me gustaría saber la experiencia que tenéis y lo consideráis suficiente dos placas de 160 W, por ejemplo, teniendo en cuenta que durante la navegación está pensado encender el motor aproximadamente una hora durante las primeras horas de la noche y una hora al amanecer.

Parque de baterías

Sabiendo que ahorrar en este aspecto no es lo más aconsejable, pero teniendo en cuenta los precios y la necesidad o no de abrir nuevos huecos para alojar el parque de baterías he pensado que con dos baterías AGM de 150-160 Ah en paralelo que den una capacidad de 300-320 Ah puede ser suficiente para aguantar los consumos fondeado sin necesidad de motor, más o menos: Consumo nocturno en fondeo de 90 Ah/noche suponen una descarga del 30% aprox. que permitirían unos 1.200 ciclos de descarga.

En navegación nocturna el consumo sería de unos 180Ah aprox. con lo que sin arrancar el motor supondría una descarga del 60% aprox del parque, que si bien no es aconsejable al tener en cuenta que en el Mediterráneo no hay navegaciones de muchos días seguidos supondrían descargas tolerables que no afectarían mucho a la duración de las baterías.

Sé que lo ideal sería irse a un parque de baterías de unos 400 ó 450 Ah de capacidad, pero, lo mismo que con las placas, me gustaría conocer la opinión de los expertos y de los que tengan experiencia y/o usen este tipo de instalaciones.

Finalmente prometer que iré colocando más información, fotos, etc. según vaya avanzando el proyecto, especialmente en lo referente al arco de popa que será el primer objetivo a solucionar. Por cierto, y hablando del citado arco, me imagino que con vientos de entre 90 y 150º el arco y las placas también porten, por eso ahí van unas preguntas interesantes para los que ya los lleváis colocados:

¿Se nota mucho lo que portan?
¿Llega a influir en la estabilidad de rumbo (léase tendencia a orzar con viento fuerte de 140º p.e.)?
¿Que otros efectos habéis notado en este sentido?

Me imagino que lo ideal sería que la estructura fuese lo más reducida posible. ¿Qué pensáis?

Un saludo a todos y lo dicho, perdonar el tocho y tomad el vino y las birras que os apetezcan

[wostem]

los cálculos solares se estiman con cargas de 5h en verano y 3 en invierno con la placa bien orientada ... no navegando
1 placa de 150W te da 12,5A x 5h = 60Ah de carga como mucho bien orientada, si va fija puede perder un 40%

Puedes sacar tus conclusiones ...

[XALOC]

Originalmente publicado por wostem

los cálculos solares se estiman con cargas de 5h en verano y 3 en invierno con la placa bien orientada ... no navegando
1 placa de 150W te da 12,5A x 5h = 60Ah de carga como mucho bien orientada, si va fija puede perder un 40%

Puedes sacar tus conclusiones ...

Gracias por tu opinión.
Entiendo que te inclinas por la opción de dos placas de 200w.

En cuanto a la producción real, si, yo he calculado quizás un poco más alta la producción de Ah por placa. He calculado que dos paneles de 200 W en 6 horas de sol completas en verano con una eficacia del 70 por ciento suponen unos 140 Ah en esas seis horas.
En el resto de las horas de luz ( hablo solo del verano, claro) que pueden ser otras ocho horas, con menos insolación de las placas, contaba que pueden producir unos 60 a 100 Ah más al día con lo que serían en total unos 200 Ah/día.

Pero claro, todo esto es teoría y por eso me interesa vuestra opinión, porque de la teoría a la realidad hay una distancia que yo no puedo conocer. Ni valorar la perdida que suponen sombras, nubes, orientación del barco en el.fondeo, etc.
Por eso me gustaría saber qué es lo que realmente ocurre a los que ya tienen montadas estas instalaciones.

[kaia]

Originalmente publicado por XALOC

Estimados cofrades, pasad y tomar unos vinitos (cerveza el que lo prefiera) que hoy me toca invitar a mí. Ah!!! Con unas tapitas de jamón y tortilla de patata para darle gusto al paladar.

De entrada, os pido perdón por el tocho que sigue, pero pensando que pueda servirles para otros patrones que estén en una situación parecida he decidido colocar la información más necesaria aunque no la máxima, que queda a disposición de cualquiera que me la pida por un privado (como puede ser tipo de controlador, sección cables, etc que también iré detallando en futuros post más adelante).

Os comento mi proyecto sobre INSTALACIÓN DE PLACAS SOLARES para solicitar vuestros consejos y ver que os parece.

Este invierno me toca montar el hueco para el parque de baterías y un arco en popa para poder instalar los paneles solares el invierno próximo, y para que el arco y el hueco para las baterías tengan las dimensiones adecuadas necesito asegurarme que el sistema esté bien dimensionado inicialmente. Vaya por delante que me he leído casi todo lo publicado hasta ahora por los sabios cofrades de esta Taberna y que si ajusto demasiado, es, en el parque de baterías, por dos motivos: espacio y presupuesto y en el arco y las placas por posibles influencias en la estabilidad de rumbo, pero vayamos adelante.

El barco es un Oceanis 393 y he calculado los consumos en navegación y en fondeo con los siguientes resultados teniendo en cuenta que contaré con frigorífico, un pequeño congelador (espero), ploter, radar, electrónica, luces led en todo el barco, piloto, etc.

Consumos en navegación he calculado un consumo diario aproximado de 340 Ah/día, de los cuales entre 170-180 Ah se consumirían durante la noche y durante el resto del día se utilizarían entre 165 Ah durante las horas de luz del resto del día.

Una consideración de importancia a mi entender es que inicialmente la navegación que me planteo es por el Mediterráneo y por tanto no están previstas navegaciones de más de 3 ó 4 días, en principio, aunque el proyecto puede ampliarse a Canarias y ¿Quién sabe que más? Pero en principio sólo Mare Nostrum.

Consumos fondeado:
Diurno: 95-100 Ah/día
Nocturno: 85-90 Ah/noche
Total consumos día de fondeo aproximados: 185 Ah/día

Coste por delante que el barco ya cuenta con un cargador de baterías para usarlo conectado al pantalán de hasta 20 Ah y el correspondiente alternador (os diré más adelante para cuantos Ah) y que pongo aquí nada sobre aislador, interruptores, etc.

Placas/paneles solares:
En función de estos consumos los paneles placas solares que estimo convenientes son dos paneles en serie de 200 W con un regulador MPPT cada uno colocados en paralelo con el alternador y el cargador de baterías de la corriente alterna.

Pero mi duda es si con dos placas de 150-160 W sería suficiente aunque creo que no. Y como ya hay mucha gente con configuraciones similares me gustaría saber la experiencia que tenéis y lo consideráis suficiente dos placas de 160 W, por ejemplo, teniendo en cuenta que durante la navegación está pensado encender el motor aproximadamente una hora durante las primeras horas de la noche y una hora al amanecer.

Parque de baterías

Sabiendo que ahorrar en este aspecto no es lo más aconsejable, pero teniendo en cuenta los precios y la necesidad o no de abrir nuevos huecos para alojar el parque de baterías he pensado que con dos baterías AGM de 150-160 Ah en paralelo que den una capacidad de 300-320 Ah puede ser suficiente para aguantar los consumos fondeado sin necesidad de motor, más o menos: Consumo nocturno en fondeo de 90 Ah/noche suponen una descarga del 30% aprox. que permitirían unos 1.200 ciclos de descarga.

En navegación nocturna el consumo sería de unos 180Ah aprox. con lo que sin arrancar el motor supondría una descarga del 60% aprox del parque, que si bien no es aconsejable al tener en cuenta que en el Mediterráneo no hay navegaciones de muchos días seguidos supondrían descargas tolerables que no afectarían mucho a la duración de las baterías.

Sé que lo ideal sería irse a un parque de baterías de unos 400 ó 450 Ah de capacidad, pero, lo mismo que con las placas, me gustaría conocer la opinión de los expertos y de los que tengan experiencia y/o usen este tipo de instalaciones.

Finalmente prometer que iré colocando más información, fotos, etc. según vaya avanzando el proyecto, especialmente en lo referente al arco de popa que será el primer objetivo a solucionar. Por cierto, y hablando del citado arco, me imagino que con vientos de entre 90 y 150º el arco y las placas también porten, por eso ahí van unas preguntas interesantes para los que ya los lleváis colocados:

¿Se nota mucho lo que portan?
¿Llega a influir en la estabilidad de rumbo (léase tendencia a orzar con viento fuerte de 140º p.e.)?
¿Que otros efectos habéis notado en este sentido?

Me imagino que lo ideal sería que la estructura fuese lo más reducida posible. ¿Qué pensáis?

Un saludo a todos y lo dicho, perdonar el tocho y tomad el vino y las birras que os apetezcan

Hace tres años que remodelé todo el sistema eléctrico de mi Hanse 411 más o menos con los mismos elementos que describes más molinete de ancla de 1500W y winche eléctrico de 1000W y la verdad que no me sale tanto consumo como indicas.
Llevo una instalación de 300W en dos placas solares orientables sobre arco de popa, más un generador eólico D400, alternador del motor de 90A, un generador de gasolina de 1000W para imprevistos o dias fondeado sin sol ni viento y el cargador de baterías que no recuerdo que capacidad tiene pero es un Mastervol de alta gama.
En cuanto al parque de baterías llevo AGM, 400A en cuatro de 100, más la de motor
Navego en todo tipo de condiciones y paso mucho tiempo fondeado sobre todo en el Medi y puedo decir que energeticaamente voy sobrado, es más desperdicio muchas horas de placas solares por estar completas las baterías. En cuanto al generador eólico pocas veces trabaja por encontrar completas las baterías o lo tengo parado o desvía la corriente sobrante a dos resistencias.
Por último, el arco no interfiere en absoluto la navegación y a veces he navegado con mucho viento, aunque hay que vigilar que se le mete a la popa para guardar el equilibrio de pesos.

Saludos

[Javi-Miss Regina]

Yo llevo ya varios años con una configuración parecida a la del cofrade Kaia

Tengo 300W de placas (no orientables) pero algo mas de baterías, son 700Amp, aún con esta capacidad desaprovecho muchísima energía de las placas. Las baterías están al 100% enseguida por la mañana.


Paso fondeado y navegando 7 meses al año, esto quiere decir sin conectarme jamás en este tiempo a la electricidad. También tengo potabilizadora de 12V. Tengo una nevera, una fresquea y un pequeño congelador funcionando las 24horas. Mis baterías jamás bajan del 70% de carga, ni en días nublados. Navego casi siempre a vela y uso muy poco el motor.

Puedo decir que soy totalmente independiente energéticamente hablando.

[XALOC]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Yo llevo ya varios años con una configuración parecida a la del cofrade Kaia

Tengo 300W de placas (no orientables) pero algo mas de baterías, son 700Amp, aún con esta capacidad desaprovecho muchísima energía de las placas. Las baterías están al 100% enseguida por la mañana.


Paso fondeado y navegando 7 meses al año, esto quiere decir sin conectarme jamás en este tiempo a la electricidad. También tengo potabilizadora de 12V. Tengo una nevera, una fresquea y un pequeño congelador funcionando las 24horas. Mis baterías jamás bajan del 70% de carga, ni en días nublados. Navego casi siempre a vela y uso muy poco el motor.

Puedo decir que soy totalmente independiente energéticamente hablando.

Muchas gracias, Javi. Por lo que veo, si tus baterías nunca bajan del 70% y llevas 700Ah, consumes como máximo 210Ah/día, entiendo que fondeado. Algo más de lo que yo he calculado. Cómo llevas potabilizadora (yo no) habría que restar algo en mi caso, así que sale más o menos lo mismo.
Siendo así, ¿te parece más apropiado lo que le comento a Kaia, 300 W en paneles y 400 Ah en baterias.?

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por XALOC

Muchas gracias, Javi. Por lo que veo, si tus baterías nunca bajan del 70% y llevas 700Ah, consumes como máximo 210Ah/día, entiendo que fondeado. Algo más de lo que yo he calculado. Cómo llevas potabilizadora (yo no) habría que restar algo en mi caso, así que sale más o menos lo mismo.
Siendo así, ¿te parece más apropiado lo que le comento a Kaia, 300 W en paneles y 400 Ah en baterias.?

Sí, por supuesto, yo pondría la mayor cantidad de baterías posible, la energía no sirve de nada si no se puede acumular , como te digo, con mis 300W de placas me sobra, al poco rato después del orto ya tengo todo al 100%, y así se pasa todo el día hasta el ocaso.

[XALOC]

Bien, en principio cambiaré según vuestros consejos a 400ah en baterías y 300w en placas.
Este fin de semana mediré los huecos para las baterías y haré un esquema del arco de popa que colgaré aquí en breve a ver qué opináis. Gracias

[XALOC]

Originalmente publicado por kaia

Hace tres años que remodelé todo el sistema eléctrico de mi Hanse 411 más o menos con los mismos elementos que describes más molinete de ancla de 1500W y winche eléctrico de 1000W y la verdad que no me sale tanto consumo como indicas.
Llevo una instalación de 300W en dos placas solares orientables sobre arco de popa, más un generador eólico D400, alternador del motor de 90A, un generador de gasolina de 1000W para imprevistos o dias fondeado sin sol ni viento y el cargador de baterías que no recuerdo que capacidad tiene pero es un Mastervol de alta gama.
En cuanto al parque de baterías llevo AGM, 400A en cuatro de 100, más la de motor
Navego en todo tipo de condiciones y paso mucho tiempo fondeado sobre todo en el Medi y puedo decir que energeticaamente voy sobrado, es más desperdicio muchas horas de placas solares por estar completas las baterías. En cuanto al generador eólico pocas veces trabaja por encontrar completas las baterías o lo tengo parado o desvía la corriente sobrante a dos resistencias.
Por último, el arco no interfiere en absoluto la navegación y a veces he navegado con mucho viento, aunque hay que vigilar que se le mete a la popa para guardar el equilibrio de pesos.

Saludos

Muchas gracias Kaia. Por cierto, estuve en la charla que diste en Asturias. Resultó muy amena. Muy bien, muy interesante. Pena que tuviera que irme nada más terminar y solo pudiera saludarte un segundo. Otra vez será.
En cuanto al consumo, pues si, lo he elevado un poco a sabiendas porque he preferido no quedarme cortó. Creo que el consumo de fondeo está algo más ajustado.
Entiendo por lo que dices que con 300 W de placas solares sería suficiente, en cuanto a las baterías quizás vaya algo corto.
En vez de 300 en baterías y 400 en placas, sería lógico invertir los términos de la ecuación e instalar 300W de paneles y 400 Ah de baterías?
Agradezco lo que me cuentas de que navegando no se nota la influencia de la estructura montada en popa. Tenía mis dudas de que todo ese tinglado pudiera notarse y el barco fuera menos estable de rumbo navegando en portantes, sobre todo si vas con genaker y viento fresco. Viniendo de ti esa opinión es muy importante. Gracias. Espero que si vuelves por Asturias podamos vernos y charlar algo más. Un abrazo.

[XALOC]

Continuando con el tema de la instalación solar, a ver si alguien puede decirme algo sobre este cargador de 220. El nombre es "DOLPHIN Automatic swhich mode" 12V 20Ah con dos salidas

La cosa es: ¿servirá para cargar las dos baterías AGM de 200 Ah que pienso instalar?

Actualmente carga perfectamente dos de acido-plomo de 145 Ah y como normalmente las de acido y las AGM se pueden cargar con el mismo cargador, yo supongo que si, pero... Vosotros diréis.

[El Temido II]

Originalmente publicado por XALOC

... cargador de 220. El nombre es "DOLPHIN Automatic swhich mode" 12V 20Ah con dos salidas

La cosa es: ¿servirá para cargar las dos baterías AGM de 200 Ah que pienso instalar?

Tan solo necesitará más tiempo, pero terminará cargándolas.


Salud y

[beta4]

Muchos cargadores de batería con dos salidas ,no cargan las baterías a la vez primero uno y después otra........lo normal es cargarla a un 10% de su intansidad nominal,si las baterías son de 200 Ah 20A va bien..


Saludos

[El Temido II]

No se porqué, pero me parece que Pepe Luis tendrá las dos baterías en paralelo,
por lo que sería como una de 400Ah. Estaría metiendo entonces, el 5% de su
intensidad nominal. Pero no creo que sea nada malo, tan solo que tardará más.

¿Es correcto mi pensamiento?.


Salud y

[XALOC]

Gracias Beta y Temido.

Si, dos baterías de 200 en paralelo para servicios y una de 110 de acido-plomo para arranque.

Yo también pensaba lo mismo, en el pantalán tardará algo más en cargar, pero no debería haber ningún problema.

A ver si termino el diseño del arco de popa y lo paso por aquí. Mientras tanto, pensando que con este diseño de arco sería muy difícil que una placa tuviera sombra y la otra no, he pensado que sería más barato si conecto las dos placas y un solo regulador.

¿Qué os parece?

[beta4]

Originalmente publicado por El Temido II

No se porqué, pero me parece que Pepe Luis tendrá las dos baterías en paralelo,
por lo que sería como una de 400Ah. Estaría metiendo entonces, el 5% de su
intensidad nominal. Pero no creo que sea nada malo, tan solo que tardará más.

¿Es correcto mi pensamiento?.


Salud y

Afirmativo.


Solo una cosita ,cuando se está cargando la batería con cualquier sistema,ya sea cargador a la red,panel solar..etc ,si en ese momento estamos también consumiendo energía ,por tener conectados algún equipos,esa energía generada no llega a la batería...si no que será absorbida directamente por estos y la carga puede ser deficitaria .

Saludos

[XALOC]

He terminado un boceto del arco de popa que paso en imagen. Perdonar que los dibujos sean tan malos, pero...ARCO.jpg

También he diseñado los anclajes para fijar el arco de popa al balcón de popa.
Esta es solo la idea y en este caso por supuesto que la anchura y longitud del anclaje se puede alargar metiendo dos o más tornillos rosca-chapa (depende la longitud del anclaje)
Anclajes tubo arco de popa con balcón.jpg

[XALOC]

En cuanto al sistema de orientación de los paneles solares, la idea es que estén colocados haciendo un ángulo de 90º con crujía y fijados por su base a la barra posterior del arco de popa mediante un anclaje similar al anterior, de manera que aflojando ligeramente el tornillo el panel pueda girar sobre el eje o barra posterior del arco de popa. Después para orientarlo los 30 ó 35º que se precisan para recoger el máximo de radiación solar en el Mediterráneo, la fijación a la barra anterior del arco de popa tiene el sistema que os adjunto aquí, de forma que aflojando el tornillo y girando la pletina que va en ángulo recto podamos pasar el panel de posición horizontal a una posición inclinada de esos 30-35º.
Ni que decir tiene que solo con apretar de nuevo los tornillos quedaría bien sujeto.

A ver que opinan los expertos sobre este sistema y que se les ocurre para mejorarlo o para cambiarlo si no parece suficientemente seguro.
Insisto en que los anclajes está pensado que sean más anchos para mejorar la solidez del conjunto.

Perdón por la calidad de los dibujos.

[ATTACH]Anclajes del tubo anterior del arco de popa y la placa con pletina giratoria.jpg[/ATTACH]

[beta4]

Originalmente publicado por XALOC

He terminado un boceto del arco de popa que paso en imagen. Perdonar que los dibujos sean tan malos, pero...Adjuntos 83695

También he diseñado los anclajes para fijar el arco de popa al balcón de popa.
Esta es solo la idea y en este caso por supuesto que la anchura y longitud del anclaje se puede alargar metiendo dos o más tornillos rosca-chapa (depende la longitud del anclaje)
Adjuntos 83696

Tu crees que el balcón de popa aguantará los paneles más la Zodiac...
sumbando castaña.
El banco de popa no está pensado para soportar muchas historias...
Saludos

[XALOC]

Originalmente publicado por beta4

Tu crees que el balcón de popa aguantará los paneles más la Zodiac...
sumbando castaña.
El banco de popa no está pensado para soportar muchas historias...
Saludos

Pues la verdad, Beta, de la Zodiac no estoy seguro. Mi auxiliar es pequeña y pesa poco, ahora mismo no se exactamente cuánto, pero no creo que llegue a los 40 o 50 kg.

Creo que los anclajes del balcón sean suficientes para aguantar bien las placas. Entiendo que al estar el balcón fijio a la cubierta en seis puntos y con una forma rectangular eso debe suponer un anclaje lo jastante rígido como para soportar el peso de unas placas que máximo van a pesar unos 60 o 70 kg. las dos (Ahora mismo aún no he ni elegido las placas, pero por ahí andarán) y que además los puntos de anclaje están distribuidos proporcionalmente con a la fijación en cubierta del balcón.


Otra cosa, la verdad es lo de la auxiliar. Ahí tengo muchas dudas. La idea es que para pequeños trayectos pueda ir sin más colgando de los pescantes . Insisto que tengo mis dudas. Pero lo que si está claro es que en trayectos algo más largos o con peor tiempo iría además muy sujeta a otros puntos de la popa. No sé, es una cosa que aún no tengo clara...

De cualquier forma lo principal es que la estructura sirva para soportar bien la instalación de los paneles y después...

Una vez montados los paneles será cuestión de ir viendo. ...

[beta4]

Originalmente publicado por XALOC

Pues la verdad, Beta, de la Zodiac no estoy seguro. Mi auxiliar es pequeña y pesa poco, ahora mismo no se exactamente cuánto, pero no creo que llegue a los 40 o 50 kg.

Creo que los anclajes del balcón sean suficientes para aguantar bien las placas. Entiendo que al estar el balcón fijio a la cubierta en seis puntos y con una forma rectangular eso debe suponer un anclaje lo jastante rígido como para soportar el peso de unas placas que máximo van a pesar unos 60 o 70 kg. las dos (Ahora mismo aún no he ni elegido las placas, pero por ahí andarán) y que además los puntos de anclaje están distribuidos proporcionalmente con a la fijación en cubierta del balcón.


Otra cosa, la verdad es lo de la auxiliar. Ahí tengo muchas dudas. La idea es que para pequeños trayectos pueda ir sin más colgando de los pescantes . Insisto que tengo mis dudas. Pero lo que si está claro es que en trayectos algo más largos o con peor tiempo iría además muy sujeta a otros puntos de la popa. No sé, es una cosa que aún no tengo clara...

De cualquier forma lo principal es que la estructura sirva para soportar bien la instalación de los paneles y después...

Una vez montados los paneles será cuestión de ir viendo. ...

Una cuestion es el peso estatico y otra el dinamico tu sabras.

Pero empiesas ha tener en cuenta los momentos de inercia ,las flexiones ,los pantocasos ,las rachas fuerte de viento,,,etc,,etc y acojonan cargar todo eso al balcon,y parece que tienes pensado hacerlo con tubo de 25-28mm lo digo por los dibujos ( lo mismo estoy equivocado).

Y ademas lo quiere hacer movil ,otra cosa mas de que estar pendiente lo moveras los tres primeros dias al cuarto con la birra helada en la mano y todo agustito se va ha levantar el TiTi a moverlo..ja..ja.

Otra cosa los 393 llevan dos bakestays ,lo mismo para tu proyectro no lo nesecitas de tener en cuenta.



Saludos

[XALOC]

Originalmente publicado por beta4

Una cuestion es el peso estatico y otra el dinamico tu sabras.

Pero empiesas ha tener en cuenta los momentos de inercia ,las flexiones ,los pantocasos ,las rachas fuerte de viento,,,etc,,etc y acojonan cargar todo eso al balcon,y parece que tienes pensado hacerlo con tubo de 25-28mm lo digo por los dibujos ( lo mismo estoy equivocado).

Y ademas lo quiere hacer movil ,otra cosa mas de que estar pendiente lo moveras los tres primeros dias al cuarto con la birra helada en la mano y todo agustito se va ha levantar el TiTi a moverlo..ja..ja.

Otra cosa los 393 llevan dos bakestays ,lo mismo para tu proyectro no lo nesecitas de tener en cuenta.



Saludos

Si, Beta, tal y como comento arriba, "me corroe la duda" respecto a los pecantes. Por eso te agradezco mucho tu comentario. Te comento...

El tubo que pienso poner es de 25 para todo el arco y de 30 para los pescantes. Controlo un poco de física pero calcular los momentos de inercia, etc que sufrirían los pescantes es muy complicado al influir factores como altura de las olas, pendiente, viento, etc, etc. De todas formas entiendo que son importantes.

Inicialmente la idea era solo hacer un arco de popa para colocar los paneles solares, pero después se me ocurrió un sistema muy fácil, económico y desmontable para instalar unos pescantes y en eso ando. Esta semana hemos quedado un amigo mío (maestro herrero y muy hábil con la soldura) para valorarlo todo y ya os comentaré aquí lo que se decide.

No obstante, como montar los pescantes sería muy, muy barato (el coste del material), he pensado en instalarlos y probarlos y si no me convence, pues los quito y se acabó el problema...

En cuanto al resto de la estructura del arco, pensada sólo para los paneles (los dos pueden pesar dependiendo de las marcas máximo de 30 kg), yo creo que con tubo de 25 será suficiente y como he visto varios barcos con sistemas similares, incluso anclados al armazón del bimini y que nunca han tenido problemas, pues espero no ser el primero que reporte inconvenientes de importancia, máxime cuando va anclado todo al balcón que es bastante más rígido que una bimini. No sé qué te parece a ti o si tú has tenido problemas con esto. Ya me dirás...

Sobre el backstay del Oceanis, efectivamente es doble, por eso toda la estructura está pensada para ir por detrás del back y por eso los paneles van perpendiculares al eje de crujía y no paralelos. Además eso hace más fácil el sistema de orientación al sol, o eso espero

Gracias, Beta y ya nos contarás si has tenido o conoces a alguien con problemas por ese tipo de estructuras

[Danny]

Mi primer barco fue un Beneteau 2005 393 Oceanis, de 3 cabinas y 2 baños, con 2 baterias AGM de 255 Ah, para el house, y una bateria AGM de 79 Ah.para el motor yanmar, no tenia generador,
hablas de hacer el hueco para las baterías????, donde estan tus baterías y cuantas tienes? el nuestro tenia las 2 del lado de babor, debajo del camarote de popa. y la del motor estaba abajo de la escalera,
Tenia instalado en la popa un Davits, fabricado por Kato marine, arriba de esto tenia un panel solar rigido de 250W. , el panel quedaba justo a la altura del bimini.
todos los años nos íbamos 1 mes de vacaciones a Bahamas, y nunca tuve problemas de baterías. todo en el barco era LED, ademas de la heladera que trae el barco, llevábamos en ese viaje una heladera/freezer de 12 V. marca ARB. que estaba siempre enchufada que se usaba como freezer
Nunca tuve problemas con el rumbo, inclusive con 35 K de viento.,
Como el barco lo usaba para correr regatas, el panel solar y el Davits se sacaban. Lo que si notaras poniéndole un arco y 2 paneles solares en popa es que el barco ira mas lento, esos barcos son muy livianos, y el solo hecho de tener las baterias en babor el barco se veía inclinado.
Tratare de conseguir fotos, si me envias tu direccion de email te las envio.
http://www.katomarine.com/image.php?...img=Ben393anny
esa foto no es de mi barco, pero puedes ver el Davits
Suerte con tu proyecto.
s/v Grand Cru 2

[XALOC]

Originalmente publicado por Danny

Mi primer barco fue un Beneteau 2005 393 Oceanis, de 3 cabinas y 2 baños, con 2 baterias AGM de 255 Ah, para el house, y una bateria AGM de 79 Ah.para el motor yanmar, no tenia generador,
hablas de hacer el hueco para las baterías????, donde estan tus baterías y cuantas tienes? el nuestro tenia las 2 del lado de babor, debajo del camarote de popa. y la del motor estaba abajo de la escalera,
Tenia instalado en la popa un Davits, fabricado por Kato marine, arriba de esto tenia un panel solar rigido de 250W. , el panel quedaba justo a la altura del bimini.
todos los años nos íbamos 1 mes de vacaciones a Bahamas, y nunca tuve problemas de baterías. todo en el barco era LED, ademas de la heladera que trae el barco, llevábamos en ese viaje una heladera/freezer de 12 V. marca ARB. que estaba siempre enchufada que se usaba como freezer
Nunca tuve problemas con el rumbo, inclusive con 35 K de viento.,
Como el barco lo usaba para correr regatas, el panel solar y el Davits se sacaban. Lo que si notaras poniéndole un arco y 2 paneles solares en popa es que el barco ira mas lento, esos barcos son muy livianos, y el solo hecho de tener las baterias en babor el barco se veía inclinado.
Tratare de conseguir fotos, si me envias tu direccion de email te las envio.
http://www.katomarine.com/image.php?...img=Ben393anny
esa foto no es de mi barco, pero puedes ver el Davits
Suerte con tu proyecto.
s/v Grand Cru 2

Hola, Danny.
Te contesto por un privado, muchas gracias

[XALOC]

Tres años después de iniciar los trabajos he terminado hace unos días el montaje definitivo de los paneles y la modificación del sistema eléctrico del barco.

Ha sido mucho tiempo, pero el proceso ha sido lento, ha habido una pandemia por el medio, etc. etc. etc. Para los interesado os pongo a continuación un enlace que incluye fotos, resultados, etc.


https://drive.google.com/file/d/1A_Z...ew?usp=sharing


Gracias José María (Eien) por tu ayuda. Gracias Diego (Dogo). Gracias también a todos los que de una manera u otra han colaborado en este proyecto.

Lo colgaré también en el hilo del Oceanis 393.