"La náutica es para pijos"...

[doctormaligno]

Voy a escribir algo por si le fuese de ayuda a esos que entran en la taberna por primera vez y para los que ya navegan por este foro desde hace tiempo para que compartan sus opiniones respecto a estos temas.
PRIMERA ETAPA.

El origen de la afición por el mar y la navegación puede tener diferentes raíces, voy a señalar los más comunes. Unos por arraigo familiar; “Tradición”, otros por circunstancias que les lleva a ellos sin motivo definido (Afición que llega en la madurez), otros por razones sociales: “Imagen” y un largo etc.

Lo primero que uno se suele plantear erróneamente en humilde opinión de quien escribe es decidir el tipo de embarcación que “desea” (Principalmente por estética, cilindrada del motor, habitabilidad etc…) y no la que realmente “precisa” para atender a los usos reales que le va a dar (Travesías de larga duración, pequeñas excursiones con la familia, costear, regatas etc…). Posteriormente se tiende a informarse sobre las titulaciones que necesita para la embarcación; PNB, PER…. Existe la creencia popular de quien no ha cursado títulos náuticos de que todo el mundo aprueba, personalmente recomiendo una buena academia náutica que nos ahorrará tiempo y dinero, además de la posible frustración y abandono a las primeras de cambio.

La náutica es para pijos….

Dos posibilidades; Mercado de segunda mano y embarcación nueva. Solo esta diferencia nos podría llevar páginas y páginas con argumentos a favor y en contra (No vamos a entrar). Recomiendo no precipitarse nunca, estamos comprando algo que vale miles de euros y se presupone para muchos años, por si esto fuese poco a buen seguro que a la gran mayoría les habrá costado mucho esfuerzo llegar a poder estar en la situación de adquirir el barco (En la mayoría de los casos) y una mala decisión puede llevarnos a detestar este estilo de vida que es el mar y la náutica.

Socialmente se tiende a pensar que el sector de la náutica es elitista, en estos años he aprendido que más bien al contrario. Muchos de los que navegan durante el año renuncian a otras cosas para poder mantener el barco. Quizás unas vacaciones no parece elitista, una segunda residencia, un coche etc… muchos barcos del mercado de segunda mano valen muchísimo menos que todo eso, sin embargo a estas personas no las catalogan elitistas.

SEGUNDA ETAPA: La compra del barco (Segunda mano).

Me centro en el mercado de segunda mano porque en el de embarcaciones nuevas se cuenta con las garantías del astillero. Lo primero que hay que hacer es conocer como se comportan en el mar diferentes embarcaciones y tener muy claro el uso real que se le va a dar. Esto para mí es fundamental, hay que saber que se pretende hacer con el barco, por poner un ejemplo breve nunca utilizaremos un coche deportivo Ferrari para conducir campo a través. Lo mismo con un barco, no compraremos una embarcación de regata para pasar el día costeando con la familia porque no compensa.

En ocasiones no es posible salir a navegar con personas de la zona pero a buen seguro que gracias a las nuevas tecnologías (Redes sociales, foros de opinión, clubes náuticos etc…) podemos encontrar a capitanes dispuestos a invitarnos en alguna ocasión a compartir navegación con ellos.



Parte del éxito de escoger bien el barco es saber para que lo vamos a utilizar realmente y desde la humildad en las pretensiones, el exceso y defecto se paga a corto y largo plazo.

Si compramos en el mercado de segunda mano veo necesario que unos ojos expertos independientes a la transacción analicen la embarcación. El vendedor puede ser un broker náutico o una náutica (Habría que conocer de antemano las correspondientes garantías del barco y elementos) o un vendedor particular al que no conocemos de nada. En este asegundo caso aconsejo contratar a alguien experto y cualificado. Antes de finalizar la transacción es supeditar la firma a sacar del agua el barco y analizar el casco minuciosamente por esta persona experta para observar si existe alguna reparación, osmosis y algún vicio fácilmente detectable.

TERCERO: A navegar….

Recomiendo un libro muy básico de H.A.CALAHAN que está descatalogado y se llama “Aprendiendo a navegar a vela”. Este marino nos ofrece sus vivencias personales y da consejos prácticos. En los primeros meses de navegación es recomendable familiarizarse con el barco, no exponernos sin sentido a situaciones complicadas con mala mar etc.... Hay que evitar invitar a personas al barco hasta que no tengamos suficiente destreza, cuando una persona pone el pié en nuestro barcos en ese instante estamos a cargo de su vida y como comprenderán no es ninguna tontería.

No menos importante es ser humildes, una mala decisión, arriesgada nos puede llevar a una situación fatal. Se dice ese tópico de; “El mar no perdona” y es cierto. Es importante antes de salir a navegar revisar que todo está correcto, funcionando y en orden. Desde los equipos de seguridad, instrumentos de navegación, motor etc…también tener muy claro como proceder en caso de emergencia. Por suerte no es habitual verse en una situación complicada, pero si algún día se produce por el motivo que sea, una buena actuación y coordinación del capitán puede dejar todo en un mero susto y sumar otra experiencia.

[zior2202]

Ejem ejem lo del pijerio se fomenta mucho. Imagina la escena. Un domingo, pleno mes de julio. Vas a una playa en la que al lado hay un puerto deportivo. Al ir a la playa, llevas chanclas, camiseta de mercadillo, y bañador tipo bermudas, tu niño va colgado de tu brazo con un cubo de plástico en la otra mano. Tu mujor, que se ha empeñado, lleva una especie de nevera con unas cervezas y algún refresco, aparte tu cargas en la mano contraria de la que cuelga tu niño, una bolsa con unos bocadillos. Tu mujer y tu llevais ambos unas toallas al hombro.

Decides, dada la proximidad del puerto, darte una vuelta por los pantalanes para ver los barcos. Y esto es lo que ves.

Velero, trece metros de eslora. Una mujer con un sombrero de paja, gafazas de sol estilo victoria becham, y eso que se ponen para tapar el tanga, pareo creo que se llama. Tres tios, cada uno de ellos con un polo, pantalon corto de pinzas y unos nauticos, el polo por dentro y con cinturo. Si resulta que eres de los que observan te das cuenta de que uno de ellos lleva un reloj de 6000 euros. Alrededor del barco hay dos marineros pendientes de lo que hacen los del barco. Te vas.De camino pasas por otro barco de la misma eslora en la que hay un par de tipos con los pelos encrespados por la humedad y con pinta de guarretes, tomandose unas cervezas y echandose unas risas.

Que crees que cuentas cuando llegas a casa???.Te lo digo yo. Habia tres pijazos encima de un barcazo con una tia de esas que van de tesoritos. Y esto es así.

[Franhomero]

tambien hay veleros de 8 metros y menos y no todo elmundo es pijo

[Manu-Okavango]

Hola amigo Zior 2202. A las 8 de la tarde cuando el sol no aprieta si te paseas tambien veras aqui y alla uno desmontando una bomba otro con las manos pringadas de gasoil, otro lijando, otro cambiando una driza y otro mas alla subiendose al mastil. Y si ademas te acercas a la rampa veras un par de amigos echando al agua un finn que les ha costado 300 euros (caso real).
Pero claro, en Agosto y a la hora de la playa los que navegamos estamos a la sombra con una cervecita fria. Que hay puertos y puertos. Y gracias a Dios cada vez menos pantalones blancos de pinza y jerseys de rayas...

[Melquior]

Esto es como todo en la vida... Hay quien tiene mucho (y hace ostentación), quien no tiene nada ( y desearía tener mas) y la mayoría que hacemos lo que podemos para vivir y disfrutar (o disfrutar y vivir).
En el gimnasio pasa algo parecido, en mi trabajo ídem, en el colé del nene o en el corte ingles de tu ciudad...
Salud! (que es lo mas importante)

[Albana]

Ande yo caliente, y ......... ríase la gente !!!!!!!!

[zior2202]

Originalmente publicado por Manu-Okavango

Hola amigo Zior 2202. A las 8 de la tarde cuando el sol no aprieta si te paseas tambien veras aqui y alla uno desmontando una bomba otro con las manos pringadas de gasoil, otro lijando, otro cambiando una driza y otro mas alla subiendose al mastil. Y si ademas te acercas a la rampa veras un par de amigos echando al agua un finn que les ha costado 300 euros (caso real).
Pero claro, en Agosto y a la hora de la playa los que navegamos estamos a la sombra con una cervecita fria. Que hay puertos y puertos. Y gracias a Dios cada vez menos pantalones blancos de pinza y jerseys de rayas...

Simplificando, a mi entre pantalanes (yo tengo un velero de cuarenta pies bastante decente) me han llamado gitano, despectivamente - Cuanta gitaneria -se le oia a uno decir en el extremo opuesto al punto en el que yo estaba atracado de transeunte. Por no hablar de los señoritos y sus miradas despectivas al llegar a algunos puertos. Haber hay de todo, pero lo que llama la atención es lo que yo digo. Todavía recuerdo la cara del señor de mi primera intervención en el hilo cuando le dije lo que me costo el barco, el trabajo que dá, y lo que me cuesta el amarre al año. Se sorprendio cuando le dije que el barco era mi casa (secundaria), y que como tal habia que planter la inversión. Su cara, mas o menos, daba enteder algo como "ahora entiendo como el guarro este tiene barco". Y creo que ese día fue uno de esos en que le abri los ojos a un tipo con un niño colgando de un brazo y con la mirada soñadora encima de mi barco.

[zior2202]

Y otra cosa, hay un link que se promociona en la taberna. Y Dios me libre de meterme con eso, bastante tengo yo que agradecer a esta Web como para criticar sus modos de financiarse, nada mas lejos de mi intención, de corazón lo digo. Es dinero bienvenido sea.
Volviendo al tema, hay un link que promociona una especie de carteras con una chapita (estilo policia) en la que pone patron de tal o de cual. No digo nada y lo digo todo.

[Kenzo]

Originalmente publicado por Manu-Okavango

Hola amigo Zior 2202. A las 8 de la tarde cuando el sol no aprieta si te paseas tambien veras aqui y alla uno desmontando una bomba otro con las manos pringadas de gasoil, otro lijando, otro cambiando una driza y otro mas alla subiendose al mastil. Y si ademas te acercas a la rampa veras un par de amigos echando al agua un finn que les ha costado 300 euros (caso real).
Pero claro, en Agosto y a la hora de la playa los que navegamos estamos a la sombra con una cervecita fria. Que hay puertos y puertos. Y gracias a Dios cada vez menos pantalones blancos de pinza y jerseys de rayas...

Pues salvo lo de la rampa...parece que nos has visto en el pantalán E ( y anexos) de premiá....que a veces ¡¡hasta navegamos!!

[zior2202]

Y ya si le añadimos el vocabulario. te cagas!!!! Barlovento, putavara, crujia, estribor, bordos, genova, la locuraaaa!!!!!! Mandeeeeeeeeeee???? lo queeeeeeee???.....dirá la gente. Y porque???? Por que la imagen de la "vela" es la de la famila real con su bribon y su majestad saludando a la plebe y no tira palomitas por el que diran. En fin.... como me gustaría que esto no fuera así.

[zior2202]

Kenzo,Vosotros lo que sois es unos viciosos.

[robinson crusoe]

Originalmente publicado por Kenzo

Pues salvo lo de la rampa...parece que nos has visto en el pantalán E ( y anexos) de premiá....que a veces ¡¡hasta navegamos!!

:vele ro:

[mauricio]

Originalmente publicado por Manu-Okavango

Hola amigo Zior 2202. A las 8 de la tarde cuando el sol no aprieta si te paseas tambien veras aqui y alla uno desmontando una bomba otro con las manos pringadas de gasoil, otro lijando, otro cambiando una driza y otro mas alla subiendose al mastil. Y si ademas te acercas a la rampa veras un par de amigos echando al agua un finn que les ha costado 300 euros (caso real).
Pero claro, en Agosto y a la hora de la playa los que navegamos estamos a la sombra con una cervecita fria. Que hay puertos y puertos. Y gracias a Dios cada vez menos pantalones blancos de pinza y jerseys de rayas...

De acuerdo en todo contigo. Como en la vida misma, en la náutica hay ( o habemos) de todo. Y hay que dar una vuelta por el pantalán de un puerto normal ( no sólo mirar Puerto Banús o algunos puertos de Baleares en temporada estival) para ver gente como yo, que tengo un "pesquita-paseo" para ir a pescar o matar el gusanillo de la navegación ny me estoy planteando comprar un Finn o similar para matar el otro gusanillo de le vela. Porque para comprarme ( o mantener) un crucero de más de 10 metros no me da el presupueto.

Pero es cierto que hay de todo y que abundan los pijos ( un pijo que se precie tiene que tener un barcazo).

[Sal Paradise]

Originalmente publicado por doctormaligno

PRIMERA ETAPA.

El origen de la afición por el mar y la navegación puede tener diferentes raíces, voy a señalar los más comunes. Unos por arraigo familiar; “Tradición”, otros por circunstancias que les lleva a ellos sin motivo definido (Afición que llega en la madurez), otros por razones sociales: “Imagen” y un largo etc.

Lo primero que uno se suele plantear erróneamente en humilde opinión de quien escribe es decidir el tipo de embarcación que “desea” (Principalmente por estética, cilindrada del motor, habitabilidad etc…) y no la que realmente “precisa” para atender a los usos reales que le va a dar (Travesías de larga duración, pequeñas excursiones con la familia, costear, regatas etc…). Posteriormente se tiende a informarse sobre las titulaciones que necesita para la embarcación; PNB, PER…. Existe la creencia popular de quien no ha cursado títulos náuticos de que todo el mundo aprueba, personalmente recomiendo una buena academia náutica que nos ahorrará tiempo y dinero, además de la posible frustración y abandono a las primeras de cambio.

Estoy casi de acuerdo contigo, excepto que entre las razones que pueden llegar a crar la afíción también se da el caso del que primero compra barco (seguramente equivocándose en su elección) para, a partir de ahi, ir tomando experiencia en navegación , trimado, pesca, bricolage, etc. e ir abriendo su camino hacia lo que realmente va más con él /ella.

La mejor condición para elegir acertadamente es antes conocer bien el medio, y esto no ocurre en todos los casos, así que en ocasiones es antes el huevo que la gallina y en otras viceversa.