Puede ser el termostato?

[samyuti]

Vayan por delante unas rondas para los cofrades.
Tengo un volvo 150cv tamd31p diesel,y el tema esta que todo el circuito de refrigeracion esta limpio,impeler perfecto pero...cuando va hasta 2500rpm la temperatura esta estable en 80 grados y si ya pasa de estas revoluciones ya pasa estable a 90 sean las revoluciones y el tiempo que sean,y al volver sobre las 2200 se pone rapidamente en 80grados.Lo unico que me queda por mirar son los termostatos que creo recordar lleva 2,hace muchos años que no los he tocado,podria ser una posibilidad?o se os ocurre otra cosa.Gracias.

[Sekutrack]

Pues es muy posible. Si como dices, esta todo correcto...
De todas formas, no me parece "peligroso" que tu circuito, cuando está más alto de vueltas, te marque 90°. Entra dentro de lo aceptable.
Si quieres saber si tienes los termostatos bien, es relativamente fácil si tienes un termómetro para esos rangos de temperatura, ( min, hasta 120°).
Metes el termostato en un recipiente con agua, lo calientas vigilando el termómetro y compruebas a que temperatura se abre. Sencillo y barato.

[Sito Sader]

Yo cambié los 2 termostatos porque el anterior dueño los había quitado, y me funcionaba exactamente como te sucede. Nunca le di importancia, el motor iba perfecto. Es una AD31P, que es mismo Tamd31, pero con cola.
Yo que tú, no me preocuparía.

[Ouessant]

Has pensado en el codo de escape?

Aunque como te dicen pienso que 90 grados a toda máquina es una temperatura normal!!

[xispa]

Una de las causas posibles es que o no lleva termostato, o está clavado en posición abierto, La misión del termostato es que el motor se caliente rápido y que luego siga aguantando la misma temperatura predeterminada.

[samyuti]

Muchas gracias por vuestras respuestas,el codo de escape esta bien,sacare los termostatos y los comprobare.