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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Ya me han pintado el casco, helice, puest anodos nuevos, etc
Con el barco en varadero comrobe que la helice iba muy dura para plegarse y desplegarse, tal vez en el agua no se desplegaba del todo y por eso no pasaba de 3 nudos, pero tampoco subia de vueltas con lo que no se del todo la causa. La pregunta es: Se pueden engrasar los engranajes de la Gori dentro del agua? ¿Como? Gracias por anticipado y ronda para todos ![]()
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#2
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![]() Fuera del agua (seca), la hélice siempre va más dura que dentro. Cuando está perfectamente engrasada, ese cambio se nota menos. He visto hélices que funcionaban bien y que una vez secas, prácticamente no se movían.
No hay problema (excepto lo de respirar ![]() ![]()
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Buena proa! |
#3
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![]() Yo habitualmente le pongo grasa marina de la casa Volvo, pero supongo que habrán de otras marcas más asequibles, aunque se engrase en seco, dura poco, por eso hay que ir bajando y limpiando y engrasando, en nuestro caso tenemos un compresor de aire que me va de fábula para esta tarea
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a randral | ||
jlmolpe (17-03-2012) |
#4
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![]() Gracias, creo que no era grasa marina. Lo comprobare.
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#5
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![]() Yo en lugar de brocha, la aplico directamente con los dedos, pero eso va a gusto del consumidor jejeje
Greisa, en donde tienes el barco?? Simple curiosidad, he leído cabo de creus y casualmente yo subo de vez en cuando por la zona de Roses, de hecho estoy por aquí este finde. Saludos |
#6
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![]() Cita:
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