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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola
Pues eso un amigo se acaba de comprar un nauticat 44 que llevaba muchos años parado como apartamento y tiene los tanques de gasoil ,unos 1000l en 2 tanques de 500 , lo he visto algo turbio y viejo , La pregunta es : hay alguna forma de limpiarlo con seguridad O hay que titarlo todo Yo no me fío ya que ya he tenido problemas con las algas del gasoil en otros barcos Unas ![]() |
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#2
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yo cuando compre mi cata llevaba parado 8 años con el tanque lleno
100 litros, eche la mitad en el coche, no note nada raro el resto se quedo, llene el tanque y no note nada en ninguno de los 2 motores.... solo es un comentario |
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#3
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Se qe es trabajoso,pero si lo sacas lo filtras y lo vuelves a meter al 50% con gasoil nuevo no deverias tener problema.
No esta la cosa para tirar 1000 litros. Con lo que si puedes tener problema es con los tanques,mejor que les des un repaso. ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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atodavelas (08-11-2012) | ||
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#4
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No tendrias porque,,,,, yo estuve andando en un Land Rover con un gas-oil Ruso que llevaba almacenado 12 años en un almacén. Sin problemas y duró cerca de un año !!!!! (el gas-óil)
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AENAVE ,,,,, Y A SEGUIR NAVEGANDO !!! |
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#5
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El problema lo tienen los depósitos del barco y sus conductos, que tendrán porquería.
Pero el gasoil funciona perfectamente. Verás; en Carrefour venden una bomba eléctrica de 12 V, que se suele usar para sacar el aceite de motores, pero que te valdrá perfectamente para sacar todo el gasoil de forma cómoda y limpia. Lo sacas metiendo su tubo de plástico u otro que le pongas tú más largo, y vas llenando bidones. En ese mismo acto puedes aprovechar para poner un filtro y que en el bidón entre limpio. Vas limpiando el filtro de esos grumos asquerososo que seguro salen. Ese gasoil vale perfectamente, tanto para coche como barco. Una vez vacíos los depósitos, si se va a usar el barco, pues quitas las tapas de registro de los depósitos y accedes con todo el brazo para limpiarlos, y cambiar algún tubo y filtro. Ten en cuenta que hay gente usando coches gasoil con el aceite de cocinar reciclado con no sé qué productos. Ese gasoil vale perfectamente. Saludos |
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#6
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Un filtro excelente tanto para gasoil como gasolina es la tela vaquera...
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atodavelas (08-11-2012) | ||
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#7
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En una universidad (creo que la de Vigo), hicieron la prueba de comprar un motor viejo de un Ibiza que se había dado un piño, colocarlo en un banco fijo y ver si aguantaba bien alimentándolo (y nunca mejor dicho) con aceite de girasol comprado en el Pryca. El motor funcionó durante el equivalente a 10.000 kilómetros sin problema, y el único efecto secundario fue el olor a "fritanga" que emitía.
Unos jóvenes estadounidenses también cruzaron América de norte a sur con una furgoneta, repostando exclusivamente aceites usados que iban pidiendo en bares y restaurantes... |
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#8
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Los combustibles se degradan....el diesel dura en sus condiciones optimas seis meses....
Ahora bien, para optimas prestaciones, que quiero decir....pues que de el maximo rendimiento al motor Otro problema es si tiene bacteria.....pero yo le pondria el aditivo regenerador y limpiador de tankes y aprovecharía los 1500€ sin dudarlo Comprueba filtros decantadores que no tengan bacteria ni agua, si tienen bacteria cambialos, si solo tienen agua sangralos y no los cambies y ponle el limpiador de tankes de Startron de Star-brite, espera 24h y arranca y usa.... una vez tengas unas horas hechas cambia los tres filtros, los decantadores y el del motor SALUT ![]() ![]()
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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atodavelas (08-11-2012) | ||
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