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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos a los cofrades
![]() ![]() Posiblemente sea una pregunta "chorra" pero no tengo claro como se quita el tapón del tubo donde se acopla la bomba para la extracción del aceite. Va roscado?, a presión?. Adjunto imagen. Es un motor VOLVO D1-20 Gracias por la información ![]() ![]() Editado por ASINE en 09-06-2016 a las 10:54. |
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#2
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En el MD2030 es un capuchón de goma.
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#3
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la bomba se inserta por el tubo de la varilla de comprobación del nivel, que yo sepa
saludos |
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#4
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es de goma, supongo que irá a presión
Editado por ASINE en 09-06-2016 a las 10:54. |
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#5
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Cita:
Pues no se si se puede hacer por la varilla. El manual del motor indica el tapón negro |
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#6
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Yo en el d1 de 30 lo vacío por el orificio de la varilla.
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#7
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El extraerlo por el tubito que tapa ese capuchón negro asegura un óptimo vaciado del aceite.
Saludos |
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#8
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Ayer intenté hacerlo por el tubito con capuchón de goma y no cabía el tubo de la bomba, tuve que hacerlo quitando la varilla, como siempre.
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