Cal en el eje de la helice

[Mafin]

Hola a todos
Primero unas copas para hacer boca
Ahora al tema: el último año, cuando tenía el barco más de una semana sin moverlo a motor, al conectar la transmisión hacia un gruñido, que se iba al hacer avance y atrás una par de veces y ya no volvía a repetirlo hasta que no se quedaba el barco parado una o dos semanas.
Resulta que ahora que lo tengo fuera he ido a sacar el eje para cambiar el casquillo porque ya tenía algo de holgura y pensaba que de ahi venía el ruido.
Al sacar el eje, no del todo porque el codaste o skeg (¿se escribe así?) impide que salga hacia popa, todo el, la parte que va entre el casquillo y el prensaestopas esta recubierto por una capa de unas 2 décimas de milímetro de cal o sal de mucha dureza, incluso en la zona del casquillo. De hecho, una vez limpia la zona del casquillo, al mover el eje en la zona no limpiada y girarlo gruñía igual que antes de sacarlo. Es decir, el gruñido viene por esa costra de cal/sal.
Ahora viene la pregunta:¿cómo hago para que no vuelva a aparecer de nuevo esa capa de sal y de esta manera eliminar el gruñido y el desgaste de casquillo que debe de producir?
Muchas gracias a todos
Saludos

[jiauka]

La solución valida es sacar el motor y sacar el eje por delante.
Unas fotos ayudarían, quizás haya otra solución.

[Mafin]

Originalmente publicado por jiauka

La solución valida es sacar el motor y sacar el eje por delante.
Unas fotos ayudarían, quizás haya otra solución.

El problema no es sacar el eje, sino como evitar la formacion de esa cal o sal, que es la que desgasta el casquillo.
Lo que no entiendo es porque se ha formado esa costra si nunca se había formado antes. De hecho, cuando saqué el eje hace ya 8 años, estaba en perfecto estado aunque recuerdo que estaba pintado ( tal vez es la solución, pintar todo eje excepto en la zona del casquillo)
Saludos

[terranova]

Unas rondas. Poco probable que sea acumulación de sal- estaría mas distribuida. Casi imposible que sea cal. Posiblemente oxido de aluminio, zinc, no se. Has revisado los ánodos? Suerte.

[NEFTA]

Pintalo y no te saldrá mas, es la unica solucion, si los materiales no estan protegidos se les acumula la sal encima
SALUT

[Mafin]

Originalmente publicado por NEFTA

Pintalo y no te saldrá mas, es la unica solucion, si los materiales no estan protegidos se les acumula la sal encima
SALUT

El problema es en la zona del casquillo, que no me atrevo a pintarlo por ir en contacto con la goma.
La verdad es que me he quedado sorprendido, porque la otra vez, no había ningún resto en la zona del casquillo. Tal vez sea que como ya están desgastado y tenía un poco de holgura, hubiese podido recubrise de la costra.

Terranova: el electrodo de la punta del eje, tras la helice, lo cambio todos los años y sale bastante gastado pero con material.
La costra es como de cal, y tiene toda la pinta de ser sal depositada sobre el eje.

Saludos