Helice de proa

[ahoraonunka1]

Marchando una ronda por mi cuenta .
Estoy decidido a instalar una Helice de proa y me interesa conocer vuestra opinion sobre los modelos Exturn que son mas faciles de montar que los de tunel, seguro que no son todo ventajas como espacio interior, ect.

Gracias

[nalari]

En mi opinion, las que son como unos bulbos añadidos quedan de pena, expuestas a golpes y plásticos.
Conforme están las cosas, seguro que un buen profesional te pasa precio ajustado. Yo llevo una quick y es la mejor opción que le pusimos al barco. Haga el viento que haga, lo amarro sin prisas y sin estrés.

[ahoraonunka1]

El modelo a que me refiero es este, exturn-simplex-nh-100 que puedo instalar yo mismo en la varada de primavera.
No se de nadie que lo tenga en su barco, pero seguro que en esta taberna alguno si.

Otra ronda y gracias.

[Garganta Abisal]

Originalmente publicado por ahoraonunka1

El modelo a que me refiero es este, exturn-simplex-nh-100 que puedo instalar yo mismo en la varada de primavera.
No se de nadie que lo tenga en su barco, pero seguro que en esta taberna alguno si.

Otra ronda y gracias.

Lo veo una opción a considerar para instalarla en un tractor de eslora considerable.
En el caso de un velero vas a perder mucha velocidad.

¿De qué embarcación estamos hablando?

[Garganta Abisal]

Acabo de ver que la quieres instalar en un Belliure 39
Solo se hicieron 6 unidades de ese modelo.


Tu no sabes el barco que tienes o que?

Lo que tienes es un pura sangre, y lo que quieres hacer es engancharlo a una carreta. Si tienes problemas de maniobrabilidad mejor que cambies de barco y no desgracies el que tienes.

Perdón por la respuesta si puede parecer un poco brusca. Pero se me acaba de agriar el día.

Si no puedes con él, te lo compro.

[GermanR]

!!!! ayy ... esas formas ¡¡¡¡
Cada uno tiene sus necesidades, independientemente de las dudas que me plantea ese tipo de hélices :rendimiento hidrodinámico y, sobre todo, peligro ante un impacto, varada, etc ...
Yo votaria por una hélice de tunel ....

[enric rosello]

Las hélices Ex-turn son un compromiso a valorar. Son más caras que las tradicionales, pero te ahorras sobradamente el diferencial en la instalacíón, aparte de que no ocupan espacio en el interior del barco. Pero como te dicen más arriba, frenan más o menos lo que una hélice tripala fija: es como llevar un cubo arrastrando.
También hay las hélices Jet-Thruster por chorro de agua, con una base técnica similar a las motos de agua. Ofrecen poca resistencia hidrodinámica (agujeros muy pequeños) y permiten modular el -poco-espacio que ocupan dentro del barco. No están mal.
Tengo publicado un artículo genérico sobre helices de proa que igual te sirve de ayuda.
suerte

[ROyOR]

Originalmente publicado por ahoraonunka1

Marchando una ronda por mi cuenta .
Estoy decidido a instalar una Helice de proa y me interesa conocer vuestra opinion sobre los modelos Exturn que son mas faciles de montar que los de tunel, seguro que no son todo ventajas como espacio interior, ect.

Gracias

No te puedo ayudar con esa hélice de proa, ya que no la conozco puesta en ningún barco amigo. Lo que si te puedo decir es como maniobra mi barco con la hélice de proa y es muy cómoda, pones el barco donde quieres y cuando quieres. Yo tengo una Max Power retractil.

[ahoraonunka1]

Buenas madrugadas y unos cubatas para para TODOS.

Nalari, completamente de acuerdo, sea el modelo que sea lo importante es navegar sin estres.

Garganta Abisal, siento mucho que te lo tomes tan a pecho, pon doble racion de azucar al cafe y relajate (que el barco es mio).

German, teniendo en cuenta que el barco cala 2,30 no creo que me acerque a lugares en que el motor de proa corra peligro (salvo accidente y toco madera).


Enric, el sistema de jets me lo estaba planteando, pero lo tenia apartado por el elevado coste,pero segun tu publicacion pedire precios. Tambien este modelo creo que puedo montarlo yo, porque despues de comprar el barco estoy mas tieso que un arenque.

Nefta, cuando lei las caracteristicas decia perdidas de velocidad de 0.2 y pense que seria algo mas pero menos que las de tunel.El resto de las ventajas que citas me inclinaron a este modelo, pero como el Capitan Truco solo conocia gente con las helices de tunel.

Dunic, por fin uno que la ha probado,

Tango, afortunadamente no tengo impedimento fisico (y vuelvo a tocar madera) mi ""impedimento"" es que voy a navegar solo y la verdad para el amarre....

La Maga, siento no tener la seguridad en mi mismo como parece que tienes tu, 11,86m no me parece pequeño, sino lo contrario y creo que el verdadero dineral es el barco , amarre, impuestos, mantenimiento.....

Royor, este modelo de helice ocupa mucho espacio interior y me inclino por Ex-turn o Jets.
Espero que para mi visita a Pobla esten solucionados los problemas del puerto.

Antes de comprar barco he navegado casi 3 años con cofrades de la taberna y siempre es importante alguien con el bichero, o coger/largar amaras a la hora de atracar, y con viento que voy a decir. Tambien he buscado socio para no navegar solo, pero es mas dificil que atracar con 30kn.

El tener helice de proa CREO no tiene nada que ver con saber navegar, es un tema de seguridad, quiero mucho a mi barco y tambien a los de ambas bandas, por lo que intento evitar golpes, arañazos o no zarpar por no tener que atracar. El tener helice no significa utilizarla siempre, solo ocasionalmente. Simplemente el saber que la tengo me dara tranquilidad.

Yo tratare de disfrutar navegando.

No pienso que los que tienen ABS, air-bag, neumaticos de alta gama, Ect. en su coche sean malos conductores.



Perdon por el ladrillo, mas rones y me voy a la cama.

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por ahoraonunka1

El tener helice de proa CREO no tiene nada que ver con saber navegar, es un tema de seguridad, quiero mucho a mi barco y tambien a los de ambas bandas, por lo que intento evitar golpes, arañazos o no zarpar por no tener que atracar. El tener helice no significa utilizarla siempre, solo ocasionalmente. Simplemente el saber que la tengo me dara tranquilidad.

Yo tratare de disfrutar navegando.

No pienso que los que tienen ABS, air-bag, neumaticos de alta gama, Ect. en su coche sean malos conductores.



Perdon por el ladrillo, mas rones y me voy a la cama.[/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/font][/size][/color]

Hay algunos puertos complicados en los que con un poco de viento te cuesta la propia vida atracar. Si tienes el amarre en un puerto de estos ya sabes de que estoy hablando. Si vas a hacer alguna travesía te encontrarás, con toda seguridad, con alguno de estos. En ese momento te alegrarás de tener la hélice de proa.

[Geronimo]

Saludos. Como no se trata de quitar un capricho a nadie, solamente doy un argumento más en contra de las de bulbo. Su correcto alineamiento al plano de crujia. Ha dicho el cofrade "ahoraonunca" que se la pondria el mismo. ¿Alguno de ustedes se alinearia el mismo las ruedas de su vehículo? Claro como que en un barco no hay neumáticos que gastar pues "no pasa nada".

[La Maga]

Originalmente publicado por ahoraonunka1

Buenas madrugadas y unos cubatas para para TODOS.



La Maga, siento no tener la seguridad en mi mismo como parece que tienes tu, 11,86m no me parece pequeño, sino lo contrario y creo que el verdadero dineral es el barco , amarre, impuestos, mantenimiento.....

No quería ofender. Solo creo que es mejor invertir en aprender a amarrar, aunque sea de proa, y dejar la helice para más adelante, una vez meditado. Al fin y al cabo tienes un barco de un buen diseñador y que anda bien, hacerle un bujero en la proa no es lo mejor para el.
Pero...evidentemente el armador eres tú. Que lo disfrutes.

[Garganta Abisal]

Originalmente publicado por ahoraonunka1

Garganta Abisal, siento mucho que te lo tomes tan a pecho, pon doble racion de azucar al cafe y relajate (que el barco es mio).

Hola Ahoraonunka1
Gracias por el azúcar, pero lo prefiero con unas gotitas de ron.

No me parecería absurdo que preguntaras a cerca de la posibilidad de eliminar la burdas en un palo de más de 15m con sólo dos pisos de crucetas. O acerca de la conveniencia de un baby stay para envergar una trinqueta.

Todos sabemos que el barco es tuyo, pero ¿sabes tú el barco que tienes?
¿Cuántas veces lo has sacado o metido del amarre? ¿Qué problemas has tenido? ¿O es simplemente que te sientes inseguro con tu nueva adquisición?

Si esto fuera un foro de coches y preguntaras por ponerle una baca a un Ferrari Enzo para transportar bultos estilo magrebí te contestaría lo mismo.

[Morgano]

Sin entrar a valorar lo acertado o erróneo de instalar una hélice de proa en un 39 pies, y más aún en ese 39 pies, y aunque desde mi opinión es una aberración, comentarte cofrade mi experiencia con las hélices de proa.

Al parecer, según lo leído en este hilo, una hélice de proa, te erradica por completo los problemas a la ahora de atracar, y si bien es cierto que es una excelente ayuda en condiciones normales, en el momento que el viento sube por encima de ciertos valores, la hélice de proa no responde, por lo que te quedas sin esa ayuda, y como encima en condiciones normales te has acostumbrado a entrar al amarre con ella, te has olvidado de atracar sin ella.

En el caso que recuerdo, cuando el viento subía de 25 nudos, la hélice no hacía nada.

Por tanto cofrade, desde mi punto de vista, y tal y como te han comentado otros y otras cofrades, y sabiendo de tu reciente adquisición, ahórrate ese dinero, por lo menos por el momento, hasta que conozcas bien tu barco, sal en excelentes condiciones, practica por activa y por pasiva, y cuando domines el barco, ve cogiendo experiencia en unas condiciones un poco peor. Si aún así tienes dudas, vale la pena que gastes ese dinero en contratar un profesional que te de unas clases sobre tu propio barco, será lo más productivo.

Brindo por tu adquisición, y porque al final tomes la decisión que tomes, sea la que a corto, medio y largo plazo, más te satisfaga.

[Ventotene]

Yo amarro un 12,2 m en un pasillo algo estrecho que además siempre hay barcos de hasta 15 y más metros, con lo que me planteé ponerle la hélice de proa para los días de viento, pero abandoné la idea cuando vi que tenía que ponerle ese peso en proa, pues además del aparejo había que poner la/s baterías adicionales que deben estar cerca y tampoco me convencía la otra alternativa de llevar el aparejo sobresalido del casco que disminuye velocidad además de poder enganchar redes, plásticos,... o golpear con algo navegando.

Así que pensé que para cuando haya demasiado viento amarraré de proa, pero con una escalerilla fija y plegable en proa, pues saltando los huesos cada vez hcen más cric-crac

[Geronimo]

Originalmente publicado por ROyOR

No te puedo ayudar con esa hélice de proa, ya que no la conozco puesta en ningún barco amigo. Lo que si te puedo decir es como maniobra mi barco con la hélice de proa y es muy cómoda, pones el barco donde quieres y cuando quieres. Yo tengo una Max Power retractil.

Saludos. No es que se me ocurra ponerlo en mi velero, pero me ha picado la curiosidad. ¿Que tal encuentras la hélice de caracolillo, algas etc cuando porcedes a sacarlo del agua?
El modelo de este enlace nunca presenta problemas de caracolillo, pero realmente si que ocupa un espacio considerable:
http://www.flickr.com/photos/fcsuil/6116468958/
¿No tendrias una foto del lugar interior donde va colocada tu retráctil?
gracias y disculpa la molestia.

[south]

Llevo 50 años navegando a vela, los últimos 4 prácticamente en solitario en un 37 pies que tiene incorporada hélice de proa de túnel . Aunque no la uso todos los días la considero una ayuda muy cómoda para puertos poco conocidos, dársenas angostas o en mi propio puerto con viento moderado de sureste que es el más habitual. No sirve para nada en aguas abiertas con ola mínima ni con vientos superiores a veintitantos nudos. Al menos la que incorpora mi barco.

De instalarla lo haría al iniciar la relación con el barco, porque te corrige muchos errores de principiante y no cuando dominas el barco, en que la aportación marginal de la hélice a la buena maniobra es menor.

No aporto nada a la pregunta original del hilo, porque mi experiencia es de hélice de túnel, pero si que quiero dejar constancia de que los factores de decisión no tienen que ser precisamente, la eslora o la experiencia en navegación.



Saludos

South

[ROyOR]

Originalmente publicado por Geronimo

Saludos. No es que se me ocurra ponerlo en mi velero, pero me ha picado la curiosidad. ¿Que tal encuentras la hélice de caracolillo, algas etc cuando porcedes a sacarlo del agua?
El modelo de este enlace nunca presenta problemas de caracolillo, pero realmente si que ocupa un espacio considerable:
http://www.flickr.com/photos/fcsuil/6116468958/
¿No tendrias una foto del lugar interior donde va colocada tu retráctil?
gracias y disculpa la molestia.

Pues de momento ninguno de los dos primeros años ha sido necesario limpiar mucho en interior, ya que no hay caracolillo al estar en un sitio sin luz quizás.

En cuanto vaya al barco te hago unas fotos del interior.

[A&D_Denia]

Originalmente publicado por ahoraonunka1

Marchando una ronda por mi cuenta .
Estoy decidido a instalar una Helice de proa y me interesa conocer vuestra opinion sobre los modelos Exturn que son mas faciles de montar que los de tunel, seguro que no son todo ventajas como espacio interior, ect.

Gracias

Hola
Nosotros instalamos hélices de maniobra exturn.
Son muy efectivas.
Le mando un vínculo para saber más sobre estas hélices.
http://www.helicesdemaniobra.com/
Un saludo

[dunic]

Entre lo que hay en el mercado , hoy montaría la Exturn por su sencillez y efectividad

[MAL]

La abra puesto después de un año




Saludos