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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Thierry Dubois:
Mini Transat del 93 " Route du Rhum" 1994 Open UAP del 95 Vendée Globe del 96 ... y mucho mas ![]() Ahora navega con "La Louise" goleta construida por el mismo con la que se dedica al charter por tierras polares. http://www.lalouise.fr/La_Louise/Accueil.html El video es muy interesante, explica el porque de toda la maniobra ![]() ![]() ![]() Lo veo doblemente interesante, tanto por su pasado como regatista en solitario como por el ingente trabajo que le supone la construccion de su barco, hay una coleccion de videos donde se puede seguir la construccion de "La Luise" Son 15 videos, os dejo uno de ellos ![]() ![]() |
| 30 Cofrades agradecieron a Velero Simbad este mensaje: | ||
ANTARTIC (17-07-2013), astrolabio68 (30-12-2012), Brullos (30-12-2012), charran (31-12-2012), chema (25-07-2013), cierraelpico (25-07-2013), en_transit (30-12-2012), esquitx (30-12-2012), forner82 (17-01-2014), Froward (30-12-2012), harfan (31-12-2012), Ithaka (30-12-2012), J.R. (30-12-2012), Jaooli (30-12-2012), josectoren (25-07-2013), jotaguirre (31-12-2012), Juanitu (31-12-2012), kelt (31-12-2012), LSV (18-02-2013), maka (30-12-2012), nadie (30-12-2012), oacmaster (30-12-2012), Panxut (30-12-2012), PICÓN (18-02-2013), Posidonia (15-01-2014), Prometeo (30-12-2012), Ricardopol (18-02-2013), teteluis (25-07-2013), tusojicos (02-01-2013), ULISES (18-02-2013) | ||
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#2
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También de contrachapado,
![]() Admirado Simbad. Últimamente nos tienes desconcertados, porque parece que nos estas inculcando el tablero. La goleta es preciosa y el enlace una mina de información. Como siempre muchas gracias, Saludos, ![]() |
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#3
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Cita:
Para los tiempos venideros, el tablero y la madera laminada con epoxi es lo mas barato y sencillo para un amateur, pero esto es una obra gigantesca, ha estado 5 años haciendose el barco esto no lo recomendaria a nadie a no se que tenga las ideas muy claras y sus capacidades muy contrastadas.Los videos son todo un tutorial de construccion a mateur y si sabes frances ya te c.... ![]() |
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#4
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Gracias simbad, eres un crack
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Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio.G.Marx. |
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#5
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Muy muy muy interesante. Me reconcilio con el contraplacado de mi barquito...
![]() El trabajo es monumental en estas esloras y, a falta de visionar todos los vídeos (cosa que pienso hacer), diría que habrá trabajado mucho, pero necesita un buen equipo que lo ayude o no acaba ni en 50 años. Lo que más me impresiona es cómo camina con poco viento ![]() Saludos y gracias
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"My boat is my island" |
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#6
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En motor no ha ahorrado
y el acceso, eso es lo que tiene hacerse un barco, no manda el mercado y las cosas se hacen con la cabeza ![]() ![]() ![]() |
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#7
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Cita:
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#8
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En el vídeo en que sale la Louise del astillero creo que comentan que pesa unas 15 tn y que el lastre será de 3 tn.
Lo que no se si en las 15 está incluido el motor y otros equipamientos pesados , imagino que se referían al casco pelado porque si no se trata de un peso pluma ![]() |
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#9
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Creo que es el casco pelado. Si no me equivoco es cuando lo pesan con la grua...
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"My boat is my island" |
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#10
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Dimensions:
Longueur: 19 mètres (63 pieds) Largeur: 4,80 mètres Tirant d’Eau: 2,15 m/3,5 m dérive basse Déplacement: 40 T à vide, 45 T en charge Matériaux: Bois moulé/Epoxy/Fibres de verre et Kevlar Más info... http://www.lalouise.fr/La_Louise/Le_Bateau.html ![]() |
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#11
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Cita:
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#12
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Es precioso el barquito. Y me parece una evolución personal fantástica la de este enrollado navegante.
Thierry Dubois tomó la salida , de la mini del 93 con unas condiciones esperpenticas de fuerza 10 en el Golfo de Vizcaya. La mar estaba tan dura que un compañero de regata desapareció y la organización anuló la prueba por primera vez. Pero Thierry sin saberlo continuó hasta Madeira. Después ganó la segunda manga batiendo un record. Fue sin lugar a dudas el más valiente y mejor navegante joven de aquella época. Gracias Simbad. ![]() |
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#13
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Gracias a ti por leerlo
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Ver todos los foros en uno |
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