Aceite en el agua de refrigercion

Carrulo · #1 20-01-2013, 19:21

Hola soy novato en esto de los foros y perdonar si no es el lugar adecuado donde preguntar pero tengo un problema en mi barco,
Tengo un gran solero con un M.P Wartsila L20 y desde hace 2 meses me está pasando aceite al circuito de agua de refrigeración y ya comprobamos el enfriador de aceite que era lo más probable y la prueba dio negativa pero el problema persiste y me gustaría saber vuestra opinión

true · #2 20-01-2013, 19:54

Cita:

Originalmente publicado por Carrulo

....Tengo un gran solero con un M.P Wartsila L20 y desde hace 2 meses me está pasando aceite al circuito de agua de refrigeración y ya comprobamos el enfriador de aceite que era lo más probable y la prueba dio negativa pero el problema persiste y me gustaría saber vuestra opinión

Hola Carrulo bienvenido a la taberna.
Po lo que comentas, no entiendo muy bien el tema, tal vez un Grand Soleil..

..con un motor Wartsila...? me atrevería a opinar que igual tengas algún problema con la junta de la culata.
A ver si algún entendido te aclara mejor el asunto.
Un saludo.

Carrulo · #3 20-01-2013, 20:05

un ¨Gran Solero¨ es un barco que va al gran sol. al mar de Irlanda y tiene un motor de la marca Wartsila y el tipo es L20.
es un motor de 1400 CV y de revolucines constantes.
valoramos el problema de la junta de culata pero en ese caso por la diferencia de presion deberia de pasar agua al aceite ¿no? ya q el engrase de aceite es por chapoteo

Carrulo · #4 20-01-2013, 20:16

gracias por tu respuesta ya que no descarto que sea ese el problema, Pero me gustaria barajar otras posibles causas antes de lebantar culatas. mas que nada por lo q eso conllevaria. gracias true

true · #5 20-01-2013, 20:39

Algo no me cuadraba.
Un motor Wartsila.....ya me parecía que tenía que ser ....."ruidoso"
Este es un foro de apartado deportivo.
Deberías haber hecho la pregunta en el de "otros temas náuticos".
Creo que el problema te lo solucionará un mecánico naval, o los técnicos de Wartsila. No hay que aventurarse a salir a la mar......"Great Sole", (mal traducido, pero bueno) Gran suelo, por el banco pesquero, y quedar al garete.
Suerte con la reparación.
Buenas campañas y mejores ventas.

Un saludo

bricol · #6 20-01-2013, 20:40

Cita:

Originalmente publicado por Carrulo

gracias por tu respuesta ya que no descarto que sea ese el problema, Pero me gustaria barajar otras posibles causas antes de lebantar culatas. mas que nada por lo q eso conllevaria. gracias true

Quita el tapon del deposito del liquido refrigerante y mira si burbujea ( no confundir con movimiento del agua por la vibracion ) con el motor en marcha, si es asi lo mas seguro es que sea junta de culata. La presion en los cilindros se transmite al agua si la junta esta jodida, y suele arastrar aceite que deposita en el deposito de agua refrigerante.

Suerte

Carrulo · #7 20-01-2013, 23:05

Gracias bricol.
Aunq no sea tan facil como abrir el tapon, ya que lo q yo tengo es un tanque de compensacion de 200 litros y una tapa de rejistro lateral y desairedores q taponar, voy hacer ahora mismo esa prueva y ya te contare.
Y true: gracias por la aclaracion de GRAN SOL pero a mi pesar tengo q decirte que esa palabra biene de GRAN SOLE q sijnifica GRAN LENGUADO.
MUCHAS GRACIAS por prestarme vuestro tiempo.
Y esta pa pago yo.