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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos y unas buenas jarras!!
![]() Tengo mi barco a la venta y esta interesado en comprarmelo un italiano, pero tras mirar en empresas de transporte como cepelludo, nadie lo llevaba hasta italia o salia desorbitado. Entre que el esta muy interesado en el barco y la buena bajada de precio que estoy dispuesto a hacerle yo creo que si hubiese alguna forma de llevarlo el pagaria unos 4.000 euros por el porte. Se me ha ocurrido la posibilidad que llevarlo en un barco carguero, y hoy un amiguete que trabaja en el puerto ha preguntado en una naviera y le han dicho que desde el cantabrico no hay nada para italia, que tendria que hacer muchas escalas. Estaba pensando en buscar alguna naviera de Barcelona o valencia que haga ese recorrido para ver si me lo puede llevar y que podria costar, ya que llevarlo en camion hasta barcelona me han presupuestado 1100 euros. hoy me han hablado de un ferry que hace Barcelona Genova que se llama Grandi Navi Veloci asi que preguntare mañana a ver que me dicen. Mi barco tiene 28 pies y 3,10 de manga. El italiano aunq creo que es del sur me ha dicho que le da igual donde se lo dejen. Tambien estaba el barajando la posibilidad de llevarlo en camion a Gerona y despues navegando pasando por Baleares pero no se decide. En fin... si a alguien se le ocurre algo que no se me haya ocurrido se lo agradezco por adelantado. un saludo! |
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#2
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Una vez en Valencia, ya has hecho la mitad del camino.
Mira a ver quien es el transportista de sessa, aprea, rabiaría, etc, el camion se volvería cargado y vendría cargado, portes mas económicos a los dos. |
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#3
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Hola
Como dices al final de tu escrito.....si a alguien se le ocurre algo. Yo creo que debes amarrar bien la venta. No lo veo claro..... .Normalmente el que compra se encarga del porte .... , no vaya a ser que te aventures en algo que luego te acarree complicaciones.No sé si siguen embarcando, pero antes salían eólicos desde pasajes para Italia y Grecia. Si ya no los embarcan, en A Coruña, Ferrol si lo hacen y también tenían esos destinos. De todos modos un 28 pies: Carga,transporte en cubertada, trincaje, cuna, descarga......creo que por goleada te sale más a cuenta hacerlo en tráfico rodado en una góndola de un transportista del sector. Reiriz transporta para el extranjero lo que produce Rodman, salen de Vigo. Pregunta, porque igual tu velero y una lancha pequeña les entra por la eslora. Suerte. ![]() |
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#4
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Hola a todos...
![]() ![]() Como te comenta True, suena un poco raro... sobre todo para ser un 28 pies...Yo antes buscaba esa eslora y me plantee traerlos desde el cantábrico al mediterraneo por los canales del middi frances ![]() Es un viaje de casi un mes... pero es barato ![]() Aquí en Mallorca conozco un transportista que por 4.000€ trae lanchas desde Alemania Vamos que seguro que allí los encuentras...
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Un saludo: Javier |
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#5
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Hola y gracias, el barco no es velero sino a motor. un Nidelv 28, tiene 9 m. y por supuesto yo no saco el barco del agua hasta haberlo cobrado. Primero vendria el comprador en avion a verlo y a hacer el contrato y pagarmelo y despues como el disponga... voy a mirar un poco a ver los transportistas que me habeis dicho...
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#6
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Cita:
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Os invito a conocerme mejor a traves de mi blog: http://aembarcar.blogspot.com En Twitter : https://twitter.com/AEmbarcar |
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#7
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Cita:
Aprovecharia para hacerte el transporte de vuelta cuando fuese hacia Bilbao cargado ya que habitualmente llevo piezas de maquinaria hacia esa zona, yo soy de Barcelona capital. ![]() |
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