Motoras Yate blindado contra artillera pesada.

[popeye IV]

Chico, esta claro que hay bastante gente que no pueden dormir tranquilos.

Unos porque les falta la pasta y otros porque les sobra, como es el caso
del armador del barco que les pongo a continuación.

Salud.

El superyate antibalas


NAUTA360









El pasado mes de noviembre, Vicem Yachts presentaba en sociedad el Bronko I, una elegante embarcación de 32 metros de eslora. Para el astillero turco, este yate supone un paso trascendental en su trayectoria al estar construido en fibra de carbono y no en madera, material con el que tradicionalmente han trabajado. Sin embargo, en los últimos días este barco está generando un interés desmesurado al haberse desvelado algunos de los secretos que guarda, con sumo recelo, a bordo.
Aunque los astilleros de grandes esloras suelen ser totalmente herméticos a la hora de dar datos sobre sus clientes y los detalles de las joyas flotantes que encargan, esta vez se ha producido una filtración sobre el Bronko I. Así, ha trascendido que el propietario del yate es Abdulkadir Konukoglu, presidente del holding Sanko.
El empresario turco hizo fortuna en la industria del textil con la empresa familiar, pero con el paso del tiempo se adentró con éxito en otros sectores como la construcción o la comunicación. Quizá al crecer tanto sus negocios y su cuenta corriente, Konukoglu acabó obsesionado con su seguridad. Sólo así se explica que, según han publicado varios medios especializados, el Bronko I esté provisto de un bliandaje antibalas capaz de resistir ataques con artillería pesada.
Si los asaltantes lograran de todas formas subir a bordo de la embarcación, aún tendrían difícil acceder hasta el empresario, ya que en el interior también se ha construido una habitación del pánico. Encerrarse en ese habitáculo blindado, no obstante, sería la última opción de Konukoglu, ya que antes habría tratado de huir a través de otro de los inventos creados por Vicem Yachts: un acceso de emergencia al agua.
Más allá de su excéntrico equipamiento, el Bronko i reúne todos los ingredientes de la línea Vulcam Line, esto es, líneas exteriores sinuosas y elegantes y una firme apuesta por maximizar los espacios interiores. Gracias a su elevado puesto de mandos se crea una amplia cubierta principal, permitiendo que en otras zonas haya espacio para un jacuzzi y confortables terrazas para comer o disfrutar de un baño de sol.
La reciente creación de Vulcam es capaz de superar los 20 nudos de velocidad manteniendo un calado poco profundo (dos metros), algo necesario para que pueda operar sin problemas por Estados Unidos y el Caribe. Hasta 10 pasajeros pueden disfrutar a bordo de un barco único por sus prestaciones y, sobre todo, por sus medidas de seguridad.

[Glub]

Aquí les paso la ficha tecnica del barco.
Veo que por la información que pone Popeye IV, no cuadra
el nº de pasajeros.

Ficha técnica | 'Bronko I'

Eslora: 33,56 metros
Eslora de flotación: 32,98 mt.
Manga: 7,8 m.
Desplazamiento: 110 toneladas
Calado: 2,25 mt.
Motor: 2 x CAT C32 Acert 1.900cv
Velocidad máxima: 23 nudos
Velocidad de crucero: 18,9 nudos
Capacidad pasajeros: 18 personas
Camarotes: 5 para invitados + 1 del armador
Tripulación: 2

[dinky]

Pues a mí me cuadra, 5 camarotes (que suelen ser dobles),
por 2 = 10 persons.
Los otros 8 , que será tropa canalla: al sollao....

[Xavier Vila]

Mucho blindaje en la obra muerta y luego le das a un container o se rompe un grifo de fondo en al obra viva y te vas al fondo, que es mucho mas probable eso a que te metan un tomahauk de esos o como se llame

En fin, pa gustos colores, no me gustaría estar en la habitación del pánico esa en el fondo del mar

[ayapitas]

Preferiría un sistema específico de defensa contra motos de agua cuando estás fondeado......... Un tomahawk podria valer?....... seguro que solo con enseñarlo no se acercaba ninguna moto....... ni ningun otro barco, supongo

Salud y buena proa

[RMR2ENG]

tanto dinero en blindaje y despues queda un barco "lento".