Grifos de fondo en casco de madera

[anabasis]

Hola de nuevo cofrades! ...ya me presenté y agradecí vuestra acogida, ánimos y consejos. espero, las hayais recibido que no se muy bien como funciona esto..
He buscado el tema en el buscador para evitar ser muy coñazo pero no he encontrado lo que busco, así que tengo que seguir preguntando que es obligado ante tanto saber..
Necesito cambiar los grifos de fondo porque ya tienen holgura y me gustaría saber sobre todo como proceder con el nuevo agujero: Sobre todo donde situarle con respecto a la linea de flotación, teniendo en cuenta que evacuará agua del lavabo y de la ducha; pero también aquello que uno considere importante

Alguien me puede orientar?
Saludos y nuevos agradecimientos

[astrolabio68]

Si los cambias porque tienen holgura, en principio val al mismo lugar, no? De todos modos, si tienes la opción de poner una salida por encima o por debajo de la línea de flotación, por encima siempre. Ahora bien, no se cómo está la normativa respecto de las aguas grises...

Perdona, no puedo ayudarte mucho, pero a ver si subimos el mensaje y te informa alguien más...

[rasra]

aguas grises ,ducha y lavabo por encima de la linea de flotacion
aguas negras por debajo
roncito para todos

[tonitutusaus]

Mi no comprende.

Que es lo que tiene holgura, el grifo o el pasacasco?
Por que hacer un agujero en el casco nuevo?
Que importe que sea de madera?

Tonitutusaus

[anabasis]

El pasacasco es el que tiene holgura, y el casco no es nuevo, más quisiera yo!!....chao

[tonitutusaus]

Originalmente publicado por anabasis

El pasacasco es el que tiene holgura, y el casco no es nuevo, más quisiera yo!!....chao

Bueno, pero por que quieres hacer otro agujero? Quitas el pasacasco viejo, le pones uno nuevo y listo.

Tonitutusaus

[tonitutusaus]

Y ya que estamos un tema que nunca he acabado de entender.
Yo provengo de vela ligera. Me he construido 5 embarcaciones ligeras. La idea de perforar el casco por debajo de la linea de flotacion todavia a dia de hoy me alucina. Me he acostumbrado con el tiempo a navegar en mi barco con mas horificios que un queso gruyere, pero todavia no lo entiendo.

La entrda de agua de refrigeracion del motor, vale, por que si no no hay tu tia, pero las saludas...picas, water, etc es imprescindible que esten sumergidas?

Especialmente las picas podrian perfectamente desaguar por encima del agua, no?

[anabasis]

Pues hay mis dudas sobre todo porque la ducha queda por debajo de la linea de flotación en my boat...supongo que el trabajo de desague lo hará la bomba pero , reconozco, estoy muy verde en estos chances...

un saludo...que bueno que te construyeras 5 embarcaciones! que trabajo bonito!!

[anabasis]

Rasra, capitán ....el desague de mi ducha queda por debajo de la linea de flotación,supongo que entonces el trabajo de desague lo hará una bomba no?. Perdona, pero no tengo ni idea de como se hacen estas instalaciones....Gracias en cualquier caso..y hasta pronto

[rasra]

en mi velero un comet el desague de la ducha, la bomba lo saca por encima de la linea de flotacion.
El resto todo debajo.
Roncito para todos

[anabasis]

Gracias de nuevo astrolabio...una de mis dudas venía porque la ducha queda por debajo de la linea de flotación y entonces no concebía que estuviese la salida por arriba; más también porque nunca he cambiado un grifo de fondo y no quería meter la pata...seguiré investigando...

hasta pronto!