|
|
|
|
| VHF: Canal 77 |  |
 |
 |
 |
 |
|
|||||||
| Avisos | ||||
|
 |
|
|
Herramientas | Estilo |
|
|
|
#1
17-03-2013, 10:23
|
||||
|
||||
AYUDA: Estay de trinqueta en un first 38
Saludos a todos,
Otra vez con el estay de trinqueta, después de haber leido todo lo q encontré en este foro y otros sobre el mismo. Os presento mis dudas ruegos y preguntas... En una imagen adjunta, muestro el soporte de la cruceta alta donde me gustaría arraigar el estay y las burdas. En la parte posterior de la misma hay unos encastres iguales a los q usa el obenque intermedio. ¿Es apropiado para soportar las burdas? (ver imagen adjunta) El estay sera paralelo al estay principal, el arraigo de cubierta coincide con el mamparo del pozo de anclas, esto parece bastante estudiado pero... ¿ estay fijo o volante ? El volante me obliga a dejar el baby estay, el fijo me permitiria eliminarlo. Para mi gusto, haría el estay en inox y las burdas en textil, q pensais? Una vez resuelto esto abordaré otro tema: la trinqueta (con una faja de rizos), autovirante? dónde cazar la escota?... He editado el mensaje, destancando los aspectos más importantes. Encontramos un first38 con estay volante a tope del palo, sin burdas y el arraigo a de cubierta muy cerca del estay principal. Opniones sobre la question: mejor dos stays juntos? o mejor o mejor segundo piso de cruzetas con burdas y estay más retrasado en cubierta? Sigo en el ultimo post... Muchas gracias a todos...
__________________
Editado por en_transit en 23-03-2013 a las 19:14. 
|
|
#2
17-03-2013, 11:44
|
||||
|
||||
Re: Estay de trinqueta en un first 38
 Por lo poco que se, el stay fijo de trinqueta dificulta las viradas con velas de proa "grandes", porque pasan peor de una banda a otra. Hay gente que recoje con el enrrollador un poco de génova antes de virar,para que pase mejor. Que te cuenten los que tengan esa trinqueta fija instalada... En cualquier caso pienso que también dependerá de tu plan de navegación : una cosa es que tu plan sea cubrir millas en largas navegadas-donde las maniobras son menos frecuentes, y otra salir a dar bordos de aqui para alla cerca del puerto base. En este segundo caso, si con cada virada vas a tener que hacer una maniobra adicional de enrrollado de genova, probablemente acabe dando pol saco. Yo voy a poner trinqueta,pero sera sobre stay volante.Considero que la mayor parte del tiempo voy a navegar con la vela de proa, y querré que cambie de banda sin problemas. Yo tengo crucetas en linea,no retrasadas,y el barco apareja burdas de dyneema.Las voy a cambiar ahora,y volvere a usar dyneeema: mis burdas estan siempre instaladas y a veces me agarro a ellas al salir de bañera, y me gusta mas el tacto textil que el del cable...
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mirlotu | ||
en_transit (17-03-2013) | ||
|
#3
17-03-2013, 18:20
|
||||
|
||||
|
Re: Estay de trinqueta en un first 38
Cita:
Gracias por tu aportación, de que barco se trata por favor?
__________________
|
|
#4
17-03-2013, 21:00
|
||||
|
||||
|
Re: Estay de trinqueta en un first 38
No hay de qué El barco es un Scampi 30, no muy conocido por estas latitudes... 
|
|
#5
18-03-2013, 01:19
|
||||
|
||||
|
Re: Estay de trinqueta en un first 38
hola entransit
Tengo un First 38 desde hace 16 años. Tiene estay volante instalado en astillero Está arraigado unos cms debajo de Estay. No lleva burdas volantes. Sirve para trinquete y tormentin (ambos con garruchos). En cubierta se fija por delante de cofre de anclas, tras estay. Si te interersa le hago fotos y te las remito Saludos
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pacopatron | ||
en_transit (18-03-2013) | ||
|
#6
18-03-2013, 09:17
|
||||
|
||||
|
Re: Estay de trinqueta en un first 38
Cita:
Este first tuyo debe ser como el mío, de los 80. Este arraigo a proa del pozo de anclas lo tengo también. Estoy encantado con este barco y lo estoy ajustando para navegar solo con más comodidad. Cualquier comentario será bienvenido. gracias por el contacto
__________________
|
|
#7
25-03-2013, 12:59
|
||||
|
||||
|
Re: AYUDA: Estay de trinqueta en un first 38
Hola!
Yo monté una trinqueta fija el año pasado. Con enrollador y burdas ya que llevo crucetas alineadas. No me molesta gran cosa para mover el Génova ya que resbala sobre el estay. El barco estaba preparado para el montaje y hasta llevaba el enganche de las burdas. Estoy muy satisfecho con el resultado final. El Génova es al 150% y lo de llevarlo semienrollado no me gustaba nada. Además puedo sacar las tres velas a la vez con portantes o por la aleta. El barco -un contest 41- gana algo en velocidad y mucho en estabilidad. Además cuando tienes vientos fuertes es una gozada. Es cierto que sale más caro que el estay volante, pero te permite no tener que andar por cubierta haciendo cambios. Saludos y ya contarás. Ordago
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Ordago | ||
en_transit (25-03-2013) | ||
|
#8
26-03-2013, 22:06
|
||||
|
||||
|
Re: AYUDA: Estay de trinqueta en un first 38
Cita:
porque el baby estay intercepta la trinqueta claramente. Tienes fotos?
__________________
|
|
#9
30-03-2013, 10:41
|
||||
|
||||
|
Re: AYUDA: Estay de trinqueta en un first 38
arriba
__________________
|
|
#10
30-03-2013, 20:41
|
||||
|
||||
|
Re: AYUDA: Estay de trinqueta en un first 38
Hola en transit
Te he remitido correos con fotos. El baby estay no estorba para la trinqueta ni para el genova, Yo he intentado reenviar rizos a bañera pero fallaba y lo desintalé (problemas con las poleas). Hay que ponerlas de calidad y sobredimensionadas
|
|
#11
30-03-2013, 21:18
|
||||
|
||||
|
Re: AYUDA: Estay de trinqueta en un first 38
Cita:
Me gusta mucho lo de los portillos practicables, lo hiciste tu? La reforma de popa es casi igual a la nuestra, el banco va de banda a banda, se abre (como una tapa) y debajo hicimos una bolsa con red, para guardar aletas, máscaras y tenerlo muy a mano. Rizos, tenemos la maniobra repartida: en el màstil driza mayor y enganchar los ollaos de proa de los rizos, y al piano el reenvio del ollao de popa. esto es lo mejor q encontré de momento. En el piano también reenviamos, cunniham, pajarin, amantillo y contra y los 3 rizos del ollao de popa. Driza de génova, 2 drizas spi, freno de botavara y braza del asimétrico. Claro tubimos q aumentar los stoppers, pero va de maravilla. A ver si busco alguna foto. gracias
__________________
|
|
Ver todos los foros en uno |
|
|
Modo híbrido
