Veleros que aguantan o no los temporales

[navegalex]

Holassss y ron con colassss...estaba mirando un hilo donde aparece una larga lista de veleros, o mejor dicho superveleros, "Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán". Allí dan una puntuación resultante de una estadística donde coronan a algunas marcas y condenan a otras, y yo creo que además de tener el barco bien marinizado el capitán casi casi que lo es todo, y si no de acuerdo a esas puntuaciones...alguien de vosotros circunvalaría el globo por el paralelo 40 sur en una cascara de nuez de 9 ms de madera, con mástiles (ketche) de madera, velas de lona, sin electrónica con jarcia de acero OXIDABLE, sin bengalas, ni radio, ni balsa salvavidas, etc, etc, etc? Pues lean esto: http://es.wikipedia.org/wiki/Vito_Dumas

[Xeneise]

jeje... pero no todos podemos ser Vito Dumas

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Xeneise

jeje... pero no todos podemos ser Vito Dumas

Asi es los demas mortales nos tenemos que cargar de aceros a prueba de toda bomba y equipados a rabiar la tecnologia avanza, el ser humano retrocede

[martiniut]

Otro libro de el, Solo rumbo a la cruz del sur, relata como se baja desde Francia hasta Buenos Aires un barco regatero de la época, de madera por supuesto. Lo normal era sacar 20 cubos de agua por día, pero cuando el tiempo se ponía duro le llegaba el agua hasta la cama!!! y le quedaba la mitad de la carga y pertenencias empapadas!
Realmente después de leer cosas como estas, uno se pregunta cual era el aliciente de estos navegantes. Y nosotros que si no nos carga la batería emitimos un may day.
Sin duda los tiempos cambian... y esto va de mal en peor... hay que darse prisa a ver si quedan un par de islas vírgenes en algún sitio...
Saludos...

[navegalex]

Originalmente publicado por martiniut

Otro libro de el, Solo rumbo a la cruz del sur, relata como se baja desde Francia hasta Buenos Aires un barco regatero de la época, de madera por supuesto. Lo normal era sacar 20 cubos de agua por día, pero cuando el tiempo se ponía duro le llegaba el agua hasta la cama!!! y le quedaba la mitad de la carga y pertenencias empapadas!
Realmente después de leer cosas como estas, uno se pregunta cual era el aliciente de estos navegantes. Y nosotros que si no nos carga la batería emitimos un may day.
Sin duda los tiempos cambian... y esto va de mal en peor... hay que darse prisa a ver si quedan un par de islas vírgenes en algún sitio...
Saludos...

Lo leí tambien, sale de Arcachón a BsAs en el LEGH, un velerito de 8 ms de eslora, solo también y donde se las vé canutas en el norte...y hasta alucina que tiene 2 polizones, joerrrr que tío!

[navegalex]

Hay otro libro, este es de un amigo mío, Enrique Celecia, se titula "Orza Vito!", donde relata sus aventuras en solitario a bordo de un velero de 8 ms, de prfv, dando la vuelta a sudamérica. Con tumbadas, varadas, empapadas, mal cuerpo y demás vicicitudes pero con un humor guapísimo. Un saludo Enrique!!!

[vent]

Originalmente publicado por navegalex

Lo leí tambien, sale de Arcachón a BsAs en el LEGH, un velerito de 8 ms de eslora, solo también y donde se las vé canutas en el norte...y hasta alucina que tiene 2 polizones, joerrrr que tío!

Legh no es un velerito de 8 mt de eslora....es un 8 MFI,si tienes ocasión,embarcate, es cualquier cosa menos un velerito,la eslora es 13 metros aprox.

[fepofe]

Un buen relato.

[jiauka]

Originalmente publicado por navegalex

Holassss y ron con colassss...estaba mirando un hilo donde aparece una larga lista de veleros, o mejor dicho superveleros, "Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán". Allí dan una puntuación resultante de una estadística donde coronan a algunas marcas y condenan a otras, y yo creo que además de tener el barco bien marinizado el capitán casi casi que lo es todo, y si no de acuerdo a esas puntuaciones...alguien de vosotros circunvalaría el globo por el paralelo 40 sur en una cascara de nuez de 9 ms de madera, con mástiles (ketche) de madera, velas de lona, sin electrónica con jarcia de acero OXIDABLE, sin bengalas, ni radio, ni balsa salvavidas, etc, etc, etc? Pues lean esto: http://es.wikipedia.org/wiki/Vito_Dumas

por el paralelo 40 sur no se circumnavega, ni aunque seas vito dumas.
todo el acero de 1 barco es oxidable.

Aclarate que barco quieres y que tipo de navegación te gusta, el barco perfecto NO existe, el adecuado quizás.

[navegalex]

Originalmente publicado por jiauka

por el paralelo 40 sur no se circumnavega, ni aunque seas vito dumas.
todo el acero de 1 barco es oxidable.

Aclarate que barco quieres y que tipo de navegación te gusta, el barco perfecto NO existe, el adecuado quizás.

Si tienes la oportunidad lee "Los cuarenta bramadores" y luego me dices. Vito Dumas dió la vuelta al mundo por ahí, por supuesto que hay partes en que tiene que bajar mas al sur y eso pero no seamos tikismikis...
Cuando digo jarcia de acero OXIDABLE me refiero a que no era como las de ahora, que son de acero INOXIDABLE
Y para terminar se muy bien que el barco perfecto no existe...a no ser que mida 20 ms de eslora si quieres una cosa hay que sacrificar otra, yo tengo muy claro como y donde voy a navegar muchacho, y que tipo de barco quiero, por eso pregunto y me informo...un vaso de ron para ti!

[Nick]

Originalmente publicado por navegalex

Si tienes la oportunidad lee "Los cuarenta bramadores" y luego me dices. Vito Dumas dió la vuelta al mundo por ahí, por supuesto que hay partes en que tiene que bajar mas al sur y eso pero no seamos tikismikis...
Cuando digo jarcia de acero OXIDABLE me refiero a que no era como las de ahora, que son de acero INOXIDABLE
Y para terminar se muy bien que el barco perfecto no existe...a no ser que mida 20 ms de eslora si quieres una cosa hay que sacrificar otra, yo tengo muy claro como y donde voy a navegar muchacho, y que tipo de barco quiero, por eso pregunto y me informo...un vaso de ron para ti!

Que ventajas le ves tu a la jarcia de cable de inox respecto a la de cable galvananizado?

[beta4]

Originalmente publicado por jiauka

por el paralelo 40 sur no se circumnavega, ni aunque seas vito dumas.
todo el acero de 1 barco es oxidable.

Aclarate que barco quieres y que tipo de navegación te gusta, el barco perfecto NO existe, el adecuado quizás.

El barco perfecto si existe, lo que no existe es la forma de pagarlo:mepart o:
Me refiero a los mortales de apie claro esta.

Triodo

[caribdis]

Originalmente publicado por navegalex

... una cascara de nuez de 9 ms de madera, con mástiles (ketche) de madera, velas de lona, sin electrónica con jarcia de acero OXIDABLE, sin bengalas, ni radio, ni balsa salvavidas, etc, etc, etc? Pues lean esto: http://es.wikipedia.org/wiki/Vito_Dumas

9,55 metros es una buena eslora, la madera un buen material, y la lona..., la electrónica es una ayuda, pero no es imprescindible; que el acero se oxide no quiere decir que no esté bien dimensionado; los elementos de seguridad reducen riesgos, pero no afectan a la navegabilidad del barco.

Estoy convencido que el Lehg II era un gran barco, lo que no quita ningún mérito a Vito Dumas, pues fué él el que lo aparejó, y estoy convencido de que en el barco está al menos el 51% del exito de una travesía. Con un buen barco se pueden superar situaciones peligrosas, incluso si no se es un gran navegante; en cambio, grandes navegantes han fracasado por culpa de malos barcos...

una ronda!!

[navegalex]

ya...pero había que tener un par, y cuadrados! alguien lo haría hoy de esa manera??? yo no

[en_transit]

Hoy esta TARA TARi
no es Vito Dumas y no tiene huevos pero si lo hace.

http://whereistaratari.blogspot.com.es/

Originalmente publicado por navegalex

ya...pero había que tener un par, y cuadrados! alguien lo haría hoy de esa manera??? yo no

[astrolabio68]

Me ha gustado la comparación con el Tara Tari. Realmente esta chica si que tiene lo que tiene que tener, a pesar de su aspecto frágil.

Ahora sobre Dumas... vaya por delante que lo admiro como navegante, pero me da que -como buen argentino- exagera un poco en sus relatos, y que realmente estaba loco de atar. Le salieron las cosas bien por milagro, porque tenía todos los números para ser recordado como un irresponsable. Recordad para poner un par de ejemplos que se iba a dar la vuelta al mundo sin traje de aguas, y que casualmente alguien le regala un impermeable antes de salir. Que iba corto de víveres y alguien le trajo galletas a último momento.

Ahora si, cuadrados los tenía bien cuadrados (recordad cuando se le gangrena el brazo y está a punto de amputárselo). Buen navegante también, que duda cabe. Pero un poco fantasmilla...

Ala, ahora es cuando me llueven las críticas!

[J.R.]

¿Y qué me decís de Joshua Slocum, que fue el pionero? Por no llevar, no llevaba ni radio (en su época, aún no las había...).

[navegalex]

Originalmente publicado por astrolabio68

Me ha gustado la comparación con el Tara Tari. Realmente esta chica si que tiene lo que tiene que tener, a pesar de su aspecto frágil.

Ahora sobre Dumas... vaya por delante que lo admiro como navegante, pero me da que -como buen argentino- exagera un poco en sus relatos, y que realmente estaba loco de atar. Le salieron las cosas bien por milagro, porque tenía todos los números para ser recordado como un irresponsable. Recordad para poner un par de ejemplos que se iba a dar la vuelta al mundo sin traje de aguas, y que casualmente alguien le regala un impermeable antes de salir. Que iba corto de víveres y alguien le trajo galletas a último momento.

Ahora si, cuadrados los tenía bien cuadrados (recordad cuando se le gangrena el brazo y está a punto de amputárselo). Buen navegante también, que duda cabe. Pero un poco fantasmilla...

Ala, ahora es cuando me llueven las críticas!

El plasmó su aventura en un cuaderno de bitácora, y quien escribió LOS CUARENTA BRAMADORES fué otra persona de acuerdo a lo que el CAPITÁN DUMAS le contaba. Que exagera en los relatos y que era fantasmilla? por que lo dices, estuviste allí con él o haz hecho esa derrota y puedes decir que las cosas no son así por esas latitudes? Si tienes esa experiencia y puedes documentar lo contrario te invito a que nos cuentes tus duras vivencias por los mares del sur, estaremos encantados de leerte!

[dominico]

¡ Mientras hay HOMBRE hay barco ¡
¡Que pronto nos hemos olvidado de D.Julio Villar ¡
Sin motor,sin chubasquero CON UN IMPERMEABLE y sin electrónica......casi sin saber cuando salío.........pero con
¡CORAZON y CABEZA ¡......al fin del mudo y a la vuelta me invitó a un té en su bañera.
¡Óle MI NIÑO ¡

[Butxeta]

Un amigo, velero, argentino y buen navegante cuenta hablando de Hornos que para ir, el tamaño del barco es inversamente proporcional a los huevos de su patrón

A mi la navegación en barcos pequeñísimos o a remo, o ese tipo de cosas no me da ninguna envidia. Mas bien me sorprende ese afán de superación. Para mi navegar es un placer que a veces se agria, pero intento ponérmelo lo más fácil que puedo y así disfrutar lo máximo. Los mitos son eso, mitos. La mayoría vivieron en un tiempo y con unos medios que no volverán. Incluso el cofrade Humberto ha subido de eslora y lleva algunas comodidades en su nuevo Holandés Herrante.

Yo, que tengo los huevos como canicas, prefiero tener un barco moderno, grandecito, lo mejor equipado que pueda y disfrutarlo tanto como me dejen el trabajo y Doña Meteo.

[en_transit]

Pero...
si no es question de barco, ni de dinero, ni de huevos
q es lo q hay q tener?

Esta la pregunta q debemos hacernos.

[nordic]

Originalmente publicado por en_transit

Pero...
si no es question de barco, ni de dinero, ni de huevos
q es lo q hay q tener?

Esta la pregunta q debemos hacernos.

yo creo que el éxito está en la simpleza, no querer tenerlo todo. creo que muchos se quedan sin salir de casa por querer tener el barco perfecto o el equipo mas completo.
mientras mas simple ....mejor, mas fácil reparación, menos complicado, mas barato. la menor electrónica posible.

[nordic]

un ejemplo del que sigue la consigue.....
http://www.youtube.com/watch?v=tfljyzzPxAw

[ray123]

Originalmente publicado por Butxeta

Un amigo, velero, argentino y buen navegante cuenta hablando de Hornos que para ir, el tamaño del barco es inversamente proporcional a los huevos de su patrón

A mi la navegación en barcos pequeñísimos o a remo, o ese tipo de cosas no me da ninguna envidia. Mas bien me sorprende ese afán de superación. Para mi navegar es un placer que a veces se agria, pero intento ponérmelo lo más fácil que puedo y así disfrutar lo máximo. Los mitos son eso, mitos. La mayoría vivieron en un tiempo y con unos medios que no volverán. Incluso el cofrade Humberto ha subido de eslora y lleva algunas comodidades en su nuevo Holandés Herrante.

Yo, que tengo los huevos como canicas, prefiero tener un barco moderno, grandecito, lo mejor equipado que pueda y disfrutarlo tanto como me dejen el trabajo y Doña Meteo.

Que razon tienes.

[nautic]

grácias nordic ,bonito video .

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