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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días!
En casa tenemos una lanchita de unos 4mts, y un motor de 30hp de mercury, el sea pro. Queríamos usarlo para hacer wake o sky acuático, pero no nos dá la potencia. BUscando por internet en el manual, veo que solo cambia el carburador con la de 40hp, sabeis como se puede realizar este cambio? Se podría aumentar solo la potencia cambiando cliches? Muchas gracias! ![]() |
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#2
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hola,cambiar chicles es solo una forma de meter mas gasolina,algo de potencia si te dara, pero si no se mete mas aire para poder quemar esa gasolina extra.De poco vale meter mas gasolina si no se quema.
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#3
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Que va, y te digo por que:
1) si solo metiendole mas gasolina el motor zurrase mas significaria que ahora lo llevas fino o pobre de gasolina, no sacaria casi nunca humo, y tenderia a sobrecalentarse. Nadie diseña los motores en ese regimen por que sacrifica fiabilidad 2) meter mas gasolina, frente a lo que muchos piensan, resta potencia. Mas alla de un pequeño porcentaje por encima de la teorica solo se consigue vaporiza combustible por el escape y comprimir menos. La mejor potencia se consigue con un poco menos de la teorica, fino, pero maltrata mucho el motor por que eleva la temperatura, al quemarse toda Con 1+2 -> concluyo que tus 2 motores no pueden ser iguales excepto el carburador, como tu afirmaste. Debes estar equivocado, bajo mi opinion 3) googleando los 2 motores confirmo que uno tiene 429ml o cc de motor y el otro 600. En principio poco puedes hacer para aumentarle un 50% de potencia 4) las formas de aumentar potencia son: cambio de cilindrada, reduccion de peso y cambio de relacion de compresion. En el ultimo campo tienes todo tipo de guarradas, desde turbos, sobrealimentadores, nitro, alcohol-agua, y juego con las temperaturas 5) saludos y si estoy en error hazmelo saber |
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#4
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Cita:
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#5
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Hola,
Si puedes mirar un manual podrás averiguar si se puede cambiar el carburador. Generalmente si se permite, el manuall es común para las diferentes potencias. En algunos modelos el carburador es el mismo, pero hay una arandela de diferente diametro entre el carburador y la entrada en el cilindro. Cambiandola cambia la potencia. Ojo, no funciones sin placa ya que cambiarias la geometria del flujo de aire y podrias tener menos potencia. Si cambias la potencia mira si tienes que cambiar la helice para tener el rendimiento deseado |
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