Duda motor fueraborda

[Armicsan]

Hola, estoy pensando en ponerme un motor fueraborda auxiliar en mi rio 700 cruiser para salir a hacer curri y no ir tan despacio con el motor intraborda que llevo. Que motorizacion deberia de ponerle para ir mas o menos a 4-4,5 nudos?

[josectoren]

Para ir cómodo creo que para un casco de 7m un 15 cv puede ir perfecto, si tienes buen espacio para instalarlo sin problemas más vale que no te quedes corto, siempre además de para curri te puede sacar de algún apuro.
Tambien puedes preguntarlo en el foro de pesca, igual encuentras más opiniones.

[KUMI]

Yo, con una eslora de 6,5 de aux. llevo un Yamaha de 8CV 4T y va de maravilla. Arrastra muy bien y sin problemas.

[Armicsan]

No si por espacio no es porque tengo una plataforma de baño de 1,5mts pero nunca me habia planteado el ponerme un motor auxiliar y creo que es una buena opcion para no tener el motoraco de 224cv funcionando a ralenti 7 u 8 horas como este fin de semana, que en verdad al ser inyeccion no le pasa nada pero bueno prefiero un motorcillo de esos

[josectoren]

Si puedes ponselo, no es suficiente con tener el motor principal perfectamente revisado, con un poco de mala suerte cualquier cosa puede significar una parada de motor y casualmente suelen producirse cuando menos se lo espera uno, un cabo flotando, una rama de grandes dimensiones, una obstrucción en la manguera de gasolina, una gasolina con demasiada agua, batería agotada, etc, etc, con un auxiliar te garantizas volver a puerto y si quieres pescar al curri pues ni te lo pienses,,,,,,, además no és recomendable hacer curri en largas tandas con un motor tan potente.

[Armicsan]

a ver lo que hago... si lo vendo no se lo cambio y si no lo vendo le pondre el fueraborda

[Sachi]

Necesitarías como mínimo en 4T un 15 HP, ya que al ser un cola tienes una resistencia añadida al desplazamiento importante...y la segunda parte en la Río es como lo vas a conducir para ir "cómodo"...

[J.R.]

Fanso y Armicsan, lo que necesitáis es un "Innombrable"...

[nalari]

Es lo que tiene el precio de la gasolina. Todos los que tememos sueldos normales nos hemos planteado cambiar a la vela.
Yo Tube que perder un auténtico dineral vendiendo mi key largo 30 del 2011.
Ahora estay tan encantado con los costes del velero, que valió la pena la pérdida de dinero.

[josectoren]

En tema de gastos, no és más barato mantener un velero que una lancha por no gastar casi nada de gasolina, un velero yá "entrado en años" si se quiere mantener en buenas condiciones és incluso más caro de mantener que una lancha y sobre todo si lo comparamos con una seminueva como la tuya, un cambio de jarcia, un problema con osmosis, un cambio de motor, un mástil ya pidiendo cambio, etc, etc. , suponen gastos nó pequeños.

Ahora, eso sí, el gustazo que dá navegar a vela no te lo dá una motora.

[Fanso]

Originalmente publicado por josectoren

En tema de gastos, no és más barato mantener un velero que una lancha por no gastar casi nada de gasolina, un velero yá "entrado en años" si se quiere mantener en buenas condiciones és incluso más caro de mantener que una lancha y sobre todo si lo comparamos con una seminueva como la tuya, un cambio de jarcia, un problema con osmosis, un cambio de motor, un mástil ya pidiendo cambio, etc, etc. , suponen gastos nó pequeños.

Ahora, eso sí, el gustazo que dá navegar a vela no te lo dá una motora.

Con tu permiso, te voy a citar en este hilo, donde intento animar una discusión sobre el tema

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=109514

Salu222