PNB un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

[mafer]

Bueno un examen asequible, sin preguntas muy rebuscadas salvo excepciones...en la de Radio han puesto un par de preguntas para pensar aunque las otras tres eran fáciles.
42.- En radiotelefonia ¿ que debemos entender como comunicacion puente?
a.- llamada de seguridad que se hacen al pasar por un puente elevable
b.- Comunicaciones de rutina que se hacen con otro buque
c.- comunicaciones a traves de las costeras con tarifa al tratarse de puentes festivos
d.- Comunicaciones sober seguridad mantenidas entre los buques en los puestos desde los que se gobiernan normalmente éstos
46.- Cuando se produzca la entrega e un instalacion radioelectrica, asi como cuando se instale un nuevo equipo de radiocomunicaciones a bordo, las empresas instaladoras estARAN OBLIGADAS A.
A.- ..INSTALARLo DONDE QUIERA EL PATRON, AUNQUE NO CUMPLA CON LO ESPECIFICADO RESPECTO A LA COMPATIBILIDAD RADIOELECTICA U OTRA NORMATIVA APLICABLE
b.- instalarlo de forma provisional para que el patron pueda realizar las modificaciones que stime oportunas durante la navegcon
c.- Instruir en el manejo de los equipos al personal que realice las funciones de operador de radiocomunicaciones
d.- Hacer firmar un albarán
CARTA , si alguien fuera tan amable de corregirme estos dos, el resto da igual
35.- Estando en la enfilacion de los faros de punta de gracia y el dique exterior del puerto de barbate se obtiene una Da del fao de punta gracia de 317, ¿ cual es el valor de Ct?
a) 317
b) -3,5
c)+2
d) -1

36.- Calcular el rumbo verdadero para llegar desde un punto de l= 35º 54´0 N y L = 005º 12´0W
a) 325
b)328
c)332
d)2

gracias

[Ric@rdo]

Hey la de comunicaciones es barco a barco osea la b, eso fue lo que me dijo una profe al salir del examen la 46 es la C

y las dos de carta esas si que no se si las tendre bien pero yo puse las dos C

a ver si alguien se anima y cuelga respuestas.

Un saludo

[whitecast]

42 d 46 c

[Ric@rdo]

Eso no fue lo que me dijo la profesora, una comunicación puente a puente puede ser rutinaria no tiene pq ser de seguridad por lo tanto yo entiendo que comunicación puente a puente es comunicación con otro buque sea de lo que sea.

Originalmente publicado por Ric@rdo

Eso no fue lo que me dijo la profesora, una comunicación puente a puente puede ser rutinaria no tiene pq ser de seguridad por lo tanto yo entiendo que comunicación puente a puente es comunicación con otro buque sea de lo que sea.

En el punto 6 puedes leer que se trata de comunicaciones de seguridad.

http://marygerencia.com/tag/smssmgmdss/


Saludos

Guillermo

[Ric@rdo]

Guillermo tienes razon en parte en el punto 6 indica :Comunicaciones Puente a Puente: Se realiza vía VHF; permite el intercambio de información relacionada con la seguridad de los buques.

Claro que puedes hablar de la seguridad de los buques pero no estas obligado a hablar de la seguridad de los buques, la comunicacion puente a puente no implica que la conversacion tenga que ser acerca de la seguridad o por lo menos eso se deduce del link.

Un saludo

Originalmente publicado por mafer

Bueno un examen asequible, sin preguntas muy rebuscadas salvo excepciones...en la de Radio han puesto un par de preguntas para pensar aunque las otras tres eran fáciles.
42.- En radiotelefonia ¿ que debemos entender como comunicacion puente?
a.- llamada de seguridad que se hacen al pasar por un puente elevable
b.- Comunicaciones de rutina que se hacen con otro buque
c.- comunicaciones a traves de las costeras con tarifa al tratarse de puentes festivos
d.- Comunicaciones sober seguridad mantenidas entre los buques en los puestos desde los que se gobiernan normalmente éstos
46.- Cuando se produzca la entrega e un instalacion radioelectrica, asi como cuando se instale un nuevo equipo de radiocomunicaciones a bordo, las empresas instaladoras estARAN OBLIGADAS A.
A.- ..INSTALARLo DONDE QUIERA EL PATRON, AUNQUE NO CUMPLA CON LO ESPECIFICADO RESPECTO A LA COMPATIBILIDAD RADIOELECTICA U OTRA NORMATIVA APLICABLE
b.- instalarlo de forma provisional para que el patron pueda realizar las modificaciones que stime oportunas durante la navegcon
c.- Instruir en el manejo de los equipos al personal que realice las funciones de operador de radiocomunicaciones
d.- Hacer firmar un albarán
CARTA , si alguien fuera tan amable de corregirme estos dos, el resto da igual
35.- Estando en la enfilacion de los faros de punta de gracia y el dique exterior del puerto de barbate se obtiene una Da del fao de punta gracia de 317, ¿ cual es el valor de Ct?
a) 317
b) -3,5
c)+2
d) -1

36.- Calcular el rumbo verdadero para llegar desde un punto de l= 35º 54´0 N y L = 005º 12´0W
a) 325
b)328
c)332
d)2

gracias

La 42 es la d) se suele hacer creo recordar por el canal 13

La 46 es la c)

La 35 -> Dv = 314º (al espigón exterior, es decir el que está mas al Sur FI R 4s 5M), por lo tanto

Ct = Dv - Da = 314 - 317 = - 3º

la correcta sería la b)

La 36 me faltan datos ¿a donde quiero llegar?


Saludos

Guillermo

[mafer]

llegar al faro de punta europa

Originalmente publicado por mafer

llegar al faro de punta europa

En eso caso la correcta es la c) 332º


Saludos


Guillermo

[mafer]

Llegar al faro de punta europa.

El resto de preguntas, aunque no sean eliminatorias, por curiosidad..

5.- los grifos de fondo son
a) aberturas controladas en el casco que permiten evacuar el agua embarcada
b)Los grifos de cubierta
c) Vávulas que permiten aspirar agua para la refrigeracion del motor y servicios sanitario de la embarcación
d) Los grifos que permiten controlar la eslora de la embarcacion, habitualmente se colocan en el fondo
17.¿ a que se podría equiparar una pradera de posidonia bajo el agua?
a) a un pantano
b) a un delta
c) a una ría
d) a los bosques terestres
21. La principal caracteristica del parque nacional
a) El control de los procesos naturales para preservar especies
b) que debe tener una pequeña extensión para controlar todo lo que acontece en el
c) La no intervencion para permitir el libre devenir de los procesos naturales
d) la existencia de asentamientos humanos
22.- Un extintor de recreo de 7 m , si cabina y con motor fuera borda de 50 HP deberá llevar a bordo
a) un extintor de polvo 21 b
b) dos extintores de polvo 21 b
c) no tiene porque llevar extintor
d) no llevara extintor si tiene un balde contraincendios a bordo
31.- Situados en un lugar A de latitud 36º 45´S. En relacion con otro lugar, cuya latitud es 36º 30´S
a) nos encontraremos al N de B
b) nos encontarremos a S de B
c) nos encontrarenos al E e B
d) nos encontraremos al W de B
41.- Las escalas de los barometros suelen estar trazadas en
a) Milibares
b) grados
c)brazas
d) pies
70.- ¿ podemos encontrarnos con una marca de aguas navegables en un canal ?
a) no, dichas marcas solamente se encuentran en alta mar
b)solamente en la region de balizamiento A
c) Si, indicando que las aguas son navegables a su alrededor
d)Si, indicando los limites del canal

Originalmente publicado por mafer

Llegar al faro de punta europa.

El resto de preguntas, aunque no sean eliminatorias, por curiosidad..

5.- los grifos de fondo son
a) aberturas controladas en el casco que permiten evacuar el agua embarcada
b)Los grifos de cubierta
c) Vávulas que permiten aspirar agua para la refrigeracion del motor y servicios sanitario de la embarcación
d) Los grifos que permiten controlar la eslora de la embarcacion, habitualmente se colocan en el fondo
17.¿ a que se podría equiparar una pradera de posidonia bajo el agua?
a) a un pantano
b) a un delta
c) a una ría
d) a los bosques terestres
21. La principal caracteristica del parque nacional
a) El control de los procesos naturales para preservar especies
b) que debe tener una pequeña extensión para controlar todo lo que acontece en el
c) La no intervencion para permitir el libre devenir de los procesos naturales
d) la existencia de asentamientos humanos
22.- Un extintor de recreo de 7 m , si cabina y con motor fuera borda de 50 HP deberá llevar a bordo
a) un extintor de polvo 21 b
b) dos extintores de polvo 21 b
c) no tiene porque llevar extintor
d) no llevara extintor si tiene un balde contraincendios a bordo
31.- Situados en un lugar A de latitud 36º 45´S. En relacion con otro lugar, cuya latitud es 36º 30´S
a) nos encontraremos al N de B
b) nos encontarremos a S de B
c) nos encontrarenos al E e B
d) nos encontraremos al W de B
41.- Las escalas de los barometros suelen estar trazadas en
a) Milibares
b) grados
c)brazas
d) pies
70.- ¿ podemos encontrarnos con una marca de aguas navegables en un canal ?
a) no, dichas marcas solamente se encuentran en alta mar
b)solamente en la region de balizamiento A
c) Si, indicando que las aguas son navegables a su alrededor
d)Si, indicando los limites del canal

5 .- c)

17.- d)

21.- c) esta es a mi criterio por creer que es la mas razonable

22.- a)

31.- b)

41.- a)

70.- d)


Saludos

Guillermo

[whitecast]

70 es la c) Si marcase los límites sería una baliza roja o verde


5.1. Definición de las Marcas de Aguas Navegables
Las marcas de aguas navegables sirven para indicar que las aguas son navegables alrededor de la marca; incluyen las marcas que definen los ejes de los canales y las marcas de centro de canal. Estas marcas pueden utilizarse también para indicar la entrada de un canal, la aproximación a un puerto o estuario o un punto de recalada.

[whitecast]

70.- ¿ podemos encontrarnos con una marca de aguas navegables en un canal ?
a) no, dichas marcas solamente se encuentran en alta mar
b)solamente en la region de balizamiento A
c) Si, indicando que las aguas son navegables a su alrededor
d)Si, indicando los limites del canal

Habría que especificar si se trata de limites laterales o límites que marcan el inicio o el fin del canal, todo lo demás son preguntas para cazar al personal

[heroalmi]

hola me estoy preparando por libre el pnb para examinar en Murcia me podían pasa el ultimo test de Murcia 2013 gracias

[Neska]

Pregunta 70. Respuesta la C.
Aguas navegables.