La cubierta mancha de blanco

[sinpapeles]

Buenas foreros. pa todos.

Resulta que la cubierat de mi barco que ya tiene un tiempecito mancha de blanco, no ha sido pintado nunca , debe ser el gelcoat que se esta "descomponiendo" . ¿Alguna solucion?

[manguan]

Es cierto, que hacer en este caso ???

Por ahora unos tragos para todos ... hasta que nos den la solución ....

[Nonick]

Refloto este post, que pasó sin pena ni gloria por las primeras páginas, y parece un tema interesante.

Lo que a mi se me ocurre: si el gel coat se está descomponiendo, y dado que nada en esta vida es eterno, pues te toca pintar el barco.

Antes de pintar debes retirar por completo el material en mal estado.

[YiGo]

Siento reflotar un tema tan antiguo, pero a mi barco le pasa exactamente eso, he limpiado con Karcher, frotado hasta reventar pero cuando pasas la mano por el casco, la cubierta o las paredes exteriores de la cabina (es un tractor ) te manchas de blanco.

Una solución quiero!!!

[Ballestrinque]

Si mancha de blanco como si fuera talco o tiza, es que el gelcoat por efecto de los dañinos rayos ultravioleta del sol se esta descomponiendo. ya la unica solución que queda es lijar un poco las zonas que mas degradadas esten con lija fina y ya sabes... una o dos manos de imprimación y dos capas de pintura de puliuretano a poder ser de dos componenentes que es mas dura a los rayos UV y el ambiente marino. Si previamente se tapan los desconchones quedará como nuevo.

confio haber ayudado.

saludos,

Buenos días, "Sin papeles". Como apunta Ballestrinque, el culpable es el sol. El gel-coat de tu barco sufre eso que los franceses llaman "farinage", una reacción química a los UV: pasas la mano, sobre todo en las zonas más lisas y expuestas, sin antideslizante, y parece que has tocado harina o polvos de talco. Pero no hay que dramatizar. Le pasa a prácticamente todos los barcos; date una vuelta por el pantalán y pasa la mano por los que tienen unos años. El proceso se repite y, salvo grietas y escoriaciones muy evidentes, consecuencia del uso y el tiempo (en este caso restaurar la cubierta sí sería una opción), pintar es precipitarse. Pulir y lustrar, aunque a la larga sea una esclavitud, mejora la situación. Hay restauradores de cubierta con cera que también protegen de los UV y no hacen perder propiedades al antideslizante. Por los catálogos aparecen.

Eso sí, si el gel-coat, a parte de el "farinage", se ve muy poroso y deteriorado, habría que pintar.

Un saludo y