Bricobarco Prblemas con brazo limpiaparabris

[Temi]

Hola a todos despues de un larga periodo de silencio debido a problemas de salud vuelvo a conectar con mis hermanos de la Taberna. Birras y lo que haga falta para todos pues la ocasion asi lo merece. Bueno vamos por faena. He instalado al fin y haciendo modificaciones en fibra, un limpia y lavaparabris. y aqui surje mi primer problema; el brazo del motor yo quise que fuese tipo pantografo de un solo eje. El brazo tiene una parte fija y otra loca alrededor del eje del motor.Pues bueno la escobilla no hace un barrido tipico de un pantografo si no que cambia su postura respecto al cristal de formas muy diferentes¿Alguien sabe a que es debido? El brazo me costo un paston, empiezo a pensar que mejor hubiera sido un brazo convencional.Os agradezco vuestra ayuda por adelantado

[TAMAMOANA]

Si como creo entender los dos ejes del brazo están en el mismo eje, ese es el problema, tienen que estar separados para que la escobilla haga el barrido siempre en vertical.

Me equivoco ?

Tienes alguna foto del brazo ? que tipo de enganche tiene el brazo con la escobilla, parte de la historia también está en ese punto.

[Temi]

Efectivamente Tamoana ese es el caso .Al parecer el ele loco deberia siempre controlar la verticalidad de la escobilla pero no es asi.Creo que es de dificil solucion y aui en Palma nadie me da un camino a seguir. Si el de comprar un brazo convencional, pero ni te puedes imaginar el follon que hay para instalar un limpia en un Atlantico Barracuda 6m. no hay mucho espacio entre visera y cristal

[TAMAMOANA]

No te preocupes lo más difícil ya lo tienes hecho, ahora vamos a buscar la solución.

Que sistema de limpia has instalado. Yo conozco a fondo Doga, pero si es otro, lo miramos.

[Temi]

El motor es Roca, el brazo y escobilla son Doga

[TAMAMOANA]

ok como te comentaba antes, los dos ejes del paralelogramo están separados por la misma distancia de lo que lo están las puntas de los brazos

Tienen que estar alineados si no lo están, debes modificarlo. Si no haciendo otro taladro, haciendo una pletina que agarre en el eje y te desplace el eje loco al lado. Como la foto que te pongo.



En este caso ( un motor Doga ) el eje loco va cogido al propio motor pero si sacas una pletina que coja el eje y lleves el loco al lado, conseguirás el mismo efecto siempre que no se mueva, claro está.