Electrónica La corredera me marca 1 nudo menos.

[rprafa]

Usas birritas bien fresquitas....


Pues quiero preguntaros si a vosotros os pasa lo mismo.

He limpiado lo mejor que he podido la corredera, pero cuando comparo lo que me marca con la velocidad gps, pues la corredera me marca 1 nudo menos.

La prueba la hice sin corriente, incluso dentro del puerto.
¿cual puede ser el problema?, ¿hay manera de ajustarlo?

[DracOne]

Tranquilo compañero. La corredera se puede configurar. El equipo te debe permitir cambiar un coeficiente que se multiplica por el numero de vueltas y, en esas condiciones "ideales", sin corriente, sin mareas etc, intentas ir acercandote a ala velocidad gps.

Yo tengo un raymarine y es muy sencillo.

Saludos

[port bo]

Quizas si supieramos el tipo de corredera , alguien que la tenga te podria orientar mejor . No es lo mismo una VDO de turbina antigua que una Raymarine actual . Saludos.

[Dibujito]

Hola, pude ser que donde estes tengas mucha corriente marina.

Un saludo.

Perdon..no termine de leer tu Post, las prisas jejejee y como no se puede borrar mi futil intervencion la Edito[La prueba la hice sin corriente, incluso dentro del puerto.]

[JOPI II]

yo llevo tres GPS en el barco, y nunca los tres maracan la misma velocidad, siempre varia algun nudo

[rprafa]

Mi corredera es una D&G Network QUAQ.

No sabia que se puede configurar. ¿Sabeis como?

Cofrade Dibujito, las pruebas las hice sin corriente dentro de un puerto, por lo que tiene que ser cuestion de configuración.

[Deja Vu]

Originalmente publicado por DracOne

Tranquilo compañero. La corredera se puede configurar. El equipo te debe permitir cambiar un coeficiente que se multiplica por el numero de vueltas y, en esas condiciones "ideales", sin corriente, sin mareas etc, intentas ir acercandote a ala velocidad gps.

Yo tengo un raymarine y es muy sencillo.

Saludos

Unasbbien frías,

Yo tengo una raymarine con el mismo problema y las instrucciones en inglés, como se puede configurar¿,

[Jorge Mistral]

Originalmente publicado por Deja Vu

Unasbbien frías,

Yo tengo una raymarine con el mismo problema y las instrucciones en inglés, como se puede configurar¿,

Presiona los dos botones de abajo de manera simultánea durante unos segundos. Te saldrá la inscripción "CAL". Presiona el botón de abajo e irás pasando por las calibraciones hasta llegar a la de la velocidad (me parece que es en la sexta pulsación). Corrige con los botones de arriba +/- y cuando esté calibrado con el gps y sin corriente, para aceptar le das otra vez simultáneamente a los dos de abajo durante unos segundos hasta que te salta a la pantalla de lectura normal.
Consejo, calibra a 4 ó 4,5 nudos. Porque verás que una vez calibrado, a menos velocidad la corredera marca de menos y a más velocidad, la corredera marcará de más en relación al gps.
Todo esto es para un ST-40, pero supongo que aunque sea otro modelo será similar.
Saludos

[rprafa]

Ya esta cslibrado... Ahora marca lo mismo que el gps, sin la accion de la marea.

Ademas he calibrado la temperatura del agua.

Todo perfecto... Una cosa menos.

[Amarena]

Originalmente publicado por rprafa

Ya esta cslibrado... Ahora marca lo mismo que el gps, sin la accion de la marea.

Ademas he calibrado la temperatura del agua.

Todo perfecto... Una cosa menos.

Hola rprafa,

yo tengo tu misma corredera, Network Quad de B&G en un Beneteau 31.7 pero en los últimos años me ha pasado algo curioso con el tema calibración.

Cada tanto veía que la corredera daba menos que el GPS y calibraba aunque después de unos meses daba mas que el GPS, volvía a calibrar..... luego daba menos y tres cuartos de lo mismo. Todo esto medido en sitios sin corriente.
Las diferencias llegaban a casi medio nudo de diferencia, o en mas o en menos y estaba hasta las narices de calibrar.

Al final he llegado a una conclusión empírica (aunque puede que me equivoque) y es la siguiente:
con el casco sucio, aun teniendo la corredera limpia, indica menos velocidad, como si la mierdecilla que hay en el casco delante del transductor (sin llegar a ser vegetación densa o caracolillo) ralentizara el flujo de agua (o creando un flujo desordenado) haciendo que el rodete gire a menos velocidad.

Esta conclusión en principio debería valer también para las otras marcas de corredera, pero vamos, a lo mejor lo que he soltado es una suposición mía que no tiene fundamento científico, de todos modos demasiada coincidencia para que me haya pasado lo que he descrito.