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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Os cuento mi experiencia...
Hace una semana, estábamos un amigo y yo, pescando relativamente cerca de las piedras en la motora, cuando se nos apagó el fueraborda. Lo primero que hice fue intentar encender el motor, pero no había forma, acabamos con las baterías de tanto intentar. Cuando me di cuenta, estábamos derivando hacia la costa, teníamos las piedras ya a unos 15mt. La reacción primera fue echar el ancla, poner los chalecos y lanzar el medé... Al momento nos pidieron la situacion GPS, detalles de lo ocurrido y como nos encontrábamos... nos comunicaron que en 15-20min llegaría salvamento a remolcarnos pero que si empeoraba la situación lo comunicásemos para que viniera el helicóptero a por nosotros. Mientras esperábamos la ayuda, el ancla empezó a garrear por el fondo debido al poco cabo que pudimos largar por la distancia a las piedras(y que habia 5mt de fondo). Al final terminamos a escasos 2mt y empujando con el bichero y los remos en la roca para evitar que el casco chocara contra ella. Salvamento tardó 30min en venir a sacarnos de allí... pero MI indignación es que había unos 10 o 12 barcos de recreo por la zona y ninguno acudió a ayudar, ni por radio se ofrecieron... Un gran susto en el que pudimos haber perdido el barco o quizas algo peor... pero por suerte estamos aquí para contarlo. Un saludo a todos |
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#2
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Pues sí que...
Mi pregunta es, en un caso así? es susceptible de usar una de las bengalas? Es posible que el resto de barcos ni se enterasen por radio, pero si ven un humo naranja, quien más quien menos levanta la vista, otro el fondeo y los habrá que acudan. Mi opinión es que se debiera haber usado la bengala, pero quizá me equivoque. Dónde sucedió? Cómo acabó la cosa? |
| 2 Cofrades agradecieron a bureba este mensaje: | ||
Acasimirocasper (29-07-2013), caribdis (29-07-2013) | ||
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#3
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![]() Por que todo haya terminado de la mejor forma.![]() Por SalvamentoEn cuanto a las embarcaciones cerca de vosotros, quiero pensar que no advirtieron vuestro problema. De otra manera es que no puedo ni imaginar de que madera está hecha su alma. Ahora, a riesgo de perder la fe en el ser humano... ¿Llamaste la atención de esas embarcaciones? (Bengala, bocina, cohetes. En fin con cualquier medio disponibles) |
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#4
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Yo hablo por mi, no generalizo. La radio muchas veces ni la oigo, motor, niños, música. Eso si voy siempre mirando todo, y si viese una bengala, no dudaría ni un segundo en acudir al rescate. Piensa que no somos profesionales, y que vamos relajados con música y cerveza en mano. Es mucho más fácil ver una bengala que escuchar la radio. Seguro que los que estaban a tu alrededor les pasaba lo mismo.
Sería como ver un accidente y no parar a preguntar. |
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#5
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Todo terminó sin daños ni materiales ni personales, unicamente con la perdida del ancla y cadena, pues tuve que cortar el cabo ya que luego quedó enganchada y no subía... y el consiguiente susto en el cuerpo.
El seguro se encargará de los gastos supongo, porque los de Salvamento no me cobraron nada, unicamente cogieron los datos de la póliza y el folio... Yo llevo SIEMPRE el canal 16 a la escucha y a todo volumen, la música unicamente cuando estoy fondeado... No usé bengala porque al haber avisado por radio y con las coordenadas di por echo que se sabia de nuestra posición y aunque eran las 21h, se nos veia bien. Los barcos estarían a menos de media milla, pero es que ni uno se acercó ni por curiosidad... Ocurrio en A Coruña, en la ria de Sada. |
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#6
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Cita:
¿ Llamaste o hablaste tambien por el canal 9? ¿ Llevas permanentemente doble escucha, cosa factible en muchas emisoras ?
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#7
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Llevo siempre canal 16 + 10(trafico coruña). Solo pedi auxilio por el 16 ya que es el canal propio para ello... y como no tengo DSC activado...
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#8
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Siento lo ocurrido, lo que no entiendo es porque no tenéis un soporte para un fueraborda y usais el del dingy para salir del apuro? No se que dimensiones tiene la barca pero yo llevo una de 4,5m con 30cv y un auxiliar de 4cv por si las moscas (y para el curri). Yo lo considero material de seguridad mas importante que no las bengalas o el utilizadísimo espejo de señales
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#9
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tengo soporte para auxiliar, pero lo que no tengo, de momento, es el auxiliar, aunque voy a ponerme a buscar uno, porque visto lo visto te puede sacar de grandes apuros...
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#10
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O no se dieron cuenta o menuda panda.
En junio, fondeados en Espalmador, el cobrador se quedó sin motor en la auxiliar (la tripulante de un superyate, muy mona pero poco hábil, le había tirado un cabo directo a la hélice ![]() ) y al minuto tenía dos auxiliares "auxiliando" (la nuestra y la de otro barco). Y eso que era el cobrador y no había peligro...El pobre patrón del yate causante del estropicio (la tripulante era hija del dueño) no podía ayudar porque tenía una ciática que no se podía mover. Mi co-patrón se acercó a darle un masaje (hubo un rato en el que no se les vio y, aunque dijo lo del masaje, al resto nunca nos ha quedado claro del todo qué hicieron allí dentro ![]() ).En mar como en tierra no entiendo la falta de camaradería.
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#11
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Quizás el fallo es que todo el tiempo que tardaste inutilmente para poner en marcha el motor, hasta agotar las baterías, el barco derivaba hacia las rocas. Si en un momento inicial hubieras fondeado el ancla en previsión de que el motor no arrancara, ello te haría permitido largar el cabo o cadena suficientes para que el fondeo aguantara.
Si los tabernarios también nos consideramos sólo gente, lamento dar asco a un marino tan ejemplar como Toni... Saludos y un brindis por el feliz desenlace de ésa situación difícil y embarazosa ![]() |
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#12
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Cita:
Ahora pensandolo friamente claro que pude haber actuado de otra forma, pero el problema está cuando te enfrentas en ese momento a los nervios y a la situacion... ![]() |
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#13
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Yo salía a pescar con un amigo que al llegar al sitio de pesca y fondear apagaba la radio para disfrutar del silencio
. Otro con quién navego de vez en cuando es un "melómano" y pone música a un volumen molesto para mí . Piensan que la radio es para pedir ayuda si tienen un problema. Afortunadamente también conozco que van a la escucha de 16 permanentemente. ![]()
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#14
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En todo caso la solución pasa por un motor auxiliar. A mí ya me ha tocado volver a puerto en dos ocasiones con el auxiliar.
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#15
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Yo he tenido situaciones similares, sin llegar a los dos metro como comenta el cofrade.
La situación como la comenta parecida varios barcos de recreo a la vista. No llame en principio a salvamento, llame por el 16 y el 9 a los barcos proximos al puerto que me encontraba. Al principio nadie contesta. Piensan que quien sera el pesado este, paso de levantarme. A los cinco minutos alguien contesta ya que nadie mas lo ha hecho. Comento que estoy sin motor, cerca de tierra etc. Y enseguida contestan y el que ha estado mas cerca o iba para puerto etc nos ha remolcado. Me ha ocurrido un par de veces, y la gente siempre ha actuado muy bien. Como en otras situaciones un poco apuradas para mi. Por eso mi consejo es llamar por ambos, 16 y 9, y pedir ayuda a los que esten cerca de tal puerto, bocana etc. Y si la situación es peligrosa decirlo por radio. Posiblemente muchos no tengan radio encendida etc, pero creo que muy poca gente que sepa que realmente estas en apuros no te eche un cable. Y otra cosa, si veis a alguien que os saluda con los dos brazos haciendo aspavientos cinco minutos. No saludeis ocho veces. Que no llevais el papamovil. Lo mismo os estan llamando pishitas ![]() |
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