Regatas Donde hay un deseo, hay un camino. Oliva.

[magopepo]

Hola, amigos, muy buenas.

El "Magopepo", mi querido Muscadet, se botó en 1968. En los dos o tres años siguientes se entretuvo en participar, con éxito, en unas cuantas regatas por Baleares. Las pequeñas chapitas de plata que en aquellos años entregaban a quienes subían al podio todavía lo acreditan, orgullosas, decorando su sencillo interior de madera. Debió ser a partir de 1970 que, o bien dejó de quedar delante, vaya Vd. a saber por qué, o bien dejaron de dar chapitas de plata, o simplemente, lo más probable, por lo que fuese, los sucesivos cambios de armador lo alejaron de la competición.

Es este:



Por aquel entonces Txema, Txemita, mi amigo, compañero de tripu en el "Toletum II-Soloabogados", apasionado del mar, de la vida, de la gente, no es que no hubiese nacido,no, es que ni se le esperaba. Seis años menos que el barco tiene.

Este próximo domingo, 25.08, nos vamos a dar el capricho, mano a mano, de regalarle al chiquitín una segunda juventud, vamos a darle nuestro particular homenaje en forma de regreso a la competición. Cuarenta y tres años después el viejo 21 pies, uno de aquellos pioneros de la actual clase mini, elegido "bateau de siècle XX" por la revista "Voiles et Voliliers", digo que cuarenta y tantos años después, va a correr una linea de salida. Será en Oliva, en una regatita de club, entrañable, simpática, sencilla, tradicional, la "Memorial Pepe Frasquet". Está limpio, reluciente, aligerado de trastos absurdos y pesos innecesarios (con el suyo, con el de su casco de madera enfibrada, su orza y lo que pueda pesar nuestro cargamento de ilusión ya va bien, ya, no necesita más). Hasta un chisme de esos de sujetar el bote de cerveza le he instalado en el balcón de popa para que no le falte nada. Mayor nueva de trinqui, de Concept Sails, o sea, Walter Besteiro, para entendernos, foque y genova limpios de tintorería, huelen bien y todo y spinaker con bolsa nueva, también de estreno -la bolsa, no el spi. La tripulación, por último, o sea, Txema y yo, estrenaremos camisetas del Decathlon debidamente serigrafiadas para la ocasión:



Por cierto, que el domingo nos dio un sustito que, afortunadamente, no fue a mayores. Habíamos subido temprano Txema y mi menda, Denia-Oliva. Podría bacilar diciendo que a entrenar, o a reconocer el campo de regatas, o cualquier chorrada por el estilo. La cruda realidad es que subimos a almorzar como señores en la inconmensurable terraza de su Club Náutico. Ensalada, bocatas y las puntillitas con guindilla y huevo frito que los que conocéis, ya conocéis y los que no, no sé a qué esperáis. Cervezas, unas cuantas. Carajillos quemaditos de ron, dos por barba. Puro, risas, che, la vida que nos merecemos.

No foto, no almuerzo:



Total, que cuando nos hacemos el ánimo de volver a Denia eran las cuatro y pico de la tarde y soplaba ya de caliente el Lleveig nuestro de cada día. Mar y viento de proa. Olas guapas, 22-23 nuditos y allá que nos vamos los dos. Foque, un rizo y el barquito en estado de gracia. Tan bien íbamos que al final le solté la caña y durante más de quince minutos nos llevó el sólo, sin tocarla para nada, amurados a babor, ciñendo a placer. Yo con los brazos abiertos, abrazando la vida, la mirada arriba, a la vela, una mano sobre el balcón de popa, la otra con la cerveza por encima del cabo que hace como de guardamancebos. Txema, sonsoradito de cara, entre el sol y las birras, a unas cinco millas de la costa me anuncia que se baja a liarse un cigarrito. Le pido que aproveche y me suba otra cerveza. Ya os digo, íbamos disfrutando como gorrinos en una charca. Se baja y a los pocos segundos aparecen por el escalón, y por ese orden, por delante su mano con la cerveza solicitada (luego me contó que para no preocuparme en exceso, hay que joderse, el barco con una vía de agua y el colega me sube la cerveza, no me vaya yo a mosquear o algo) y tras su mano, su cara, más blanca que las velas del barco. "Pepo, tenemos un problemilla", la cara, además de blanca, como de mucho susto, "está entrando agua", la vocecilla claramente de pocas bromas, "mucha, Pepo, mucha". Uno de los portillos de metacrilato, concretamente el de proa, estribor, en algún golpe de mar se había ido al carajo, digo al agua. Y, claro, entre que el francobordo no es mucho, la escora y la respetable mar que había, el agua entraba como quería. Lo primero, rumbo a Oliva de nuevo, ya lo dice el dicho, mar de popa es medio puerto, en este caso fue puerto y medio. Achicamos, Txema dice que más de 500 litros, no sé, muchos, el agua la teníamos por encima del plan, a la altura de los tobillos. Reparación de fortuna con la maderita de encima de la tapa de la neverita, unas cuñitas de madera (pinzas de la ropa) y cinta americana a discreción. Y ale, a disfrutar de nuevo, ahora surfeando olas, pero vaya, con el susto aun metido en el cuerpo. Llegando a Oliva de vuela arriamos velas, arrancamos motor, enfilamos la bocana y, mira que risa, el motor que harto de olas pasándole por encima toda la tarde decide que va a participar un poco de la fiesta y se para a veinte metros de las rocas, con toda la mar del mundo por la popa empujándonos contra el puerto, metiéndonos en él, sí, pero con el mínimo gobierno de la caña y la inercia del barco. Sin tiempo material para ninguna otra cosa, vaya, ni para pensar en qué hacer, a palo seco, como Dios me dio a entender, lo metí hasta el bendito amarre 603. No querías caldo, emociones, adrenalina, pues toma, dos tazas.

Aquí le tenéis al día siguiente, lunes, amarrados en Oliva, con el hueco del p.portillo que se aprecia en la banda de estribor y todavía sin motor:



Al final, mejor que nos pasara todo el domingo pasado y no en la regatita que, esperemos, sea un poco más tranquila, que nosotros, de verdad, con llegar a la comida nos conformamos.

Lo dicho, amigos, algunos nos veremos el domingo, espero. Al resto ya os la contaré.

Ilusionados saludos.

[al_barco]

Para el domingo he visto en la meteo marine que el viento será fuerza 5 a 6 del NE y NNE así que lo tendréis un poco movido.

Mucha suerte y a ver si añadís una chapita a la vitrina.

[La Rana]

Joer, Magopepo. Vaya domingo pasásteis.

Yo llegué a Denia hora y media antes, procedente de San Antonio.

Efectivamente, estaba soplando con esos 20-25 nudos.

Si llego a oirte por la radio...

No sé si me daría el motor para remolcarte (55 CV) pero lo habríamos intentado. Al menos para llevarte al amarre.

[Txema]

Bueno, se acerca la fecha del renacimiento del magopepo, parece que al final habrá menos viento del deseado, pero lucharemos.

[MCHOVER]

Suerte, porque disfrutar, seguro que disfrutáis.

[peret]

Me alegra saber que todo termino bien. Hay que ver los numeritos que podeis montar entre el sr mago y su ayudante.
Un abrazo y disfrutar de la regata

[Spanish_Captain]

Acabo de leer el hilo y me has sacado más de una sonrisa!

Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

[magopepo]

Felices y satisfechos. A la izquierda, Txema Catalán, tripulante de lujo, mejor persona que navegante, lo que, en su caso, es mucho decir. En el centro Juan Navarro, Presidente del Club Nautico de Oliva y a la derecha, relajado tras la paella y un par de gintonics, mi menda. Con el trofeillo/recuerdo en la mano, polo "oficial" del "magopepo", con su hoja de Muscadet y su ESP505 y esperando ya el último domingo de agosto de 2018 para volver por sexta vez a la "Memorial Pepe Frasquet".

Duermo en el barco y a las 7:00 estoy buceando su obra viva, madre mía, esta peor de lo que imaginaba. Se hace lo que se puede, pero, desde luego, como un culito de bebé no va a quedar. Le quito lo más evidente, linea de flotación. pala del timón, un poco de aquí, un poco de allá y listo. Vacio de trastos innecesarios y la linea de flotación sube dos dedos. ¡¡Joder, si llevamos cosas a bordo!!

Llega Txema, almorzamos como campeones y a la salida.

Nos situamos en la zona de salida, paro y levanto motor, todo en orden. Corremos la linea, vamos imaginando por donde saldremos, sí, claramente por el barco comité está mas cerca, lo dejaremos por estribor, la baliza por babor (vaya, como toda la vida). Che, Txema, que bien te veo, esto lo otro... Cinco minutos para salida. Sorprendentemente, poco a poco los otros veinte barcos están clara, muy claramente fuera de linea. Algunos exageradamente fuera. ¡Qué raro!. Dos minutos, somos los únicos en el lado correcto de la linea. ¡Qué raro! Un minuto y medio, desde el comité (a estribor de "nuestra" linea) nos gritan, venga, que no llegáis... Joder, que estress, menos mal que estábamos ahí mismo, pasamos, viramos y salimos sobre la bocina, en la misma dirección que el resto, barco comité por babor. Con los primeros, delante, viento libre, limpio, che, de milagro, pero muy bien.

El primer tramo es una ceñida, hay muy poco viento, voy buscando un equilibrio entre ángulo y velocidad, con el objetivo de llegar de un bordo a la baliza, pero sin dejar de correr un poco. Nos pasan dos de los grandullones quitándonos las pegatinas y desventándonos, lo que por dos veces nos obliga a caer bastante. Al final no pasamos la baliza por el canto de un duro, pero no pasamos. Hay que hacer un repiquete, lástima, hubiera sido una pasada. Entre pitos y flautas, un par de minutillos se van.

Tardamos un poco más de la cuenta en izar spi. Con tan poco viento, en los últimos minutos del tramo anterior, íbamos sin movernos, al límite de la concentración, poco menos que sin respirar, arañando cada centímetro y hemos dejado lo de subir y preparar el spi para una vez doblada la baliza. Un poco de lío con la braza y el balcón, abajo, arriba de nuevo, ¿otros dos minutillos? Popa de escándalo, separandonos mucho de los de detrás, trasluchamos en el momento justo, con el viento por la aleta el viejo Muscadet corre que se las pela. Parece mentira, a sus años y en plena forma. Olé.

Izamos génova y arriamos spi un pelín antes de tiempo, llegamos a baliza con dos barcos en compromiso y no es plan de liarla allí. ¿Otro minutillo?

Tercer tramo de ceñida, dando bordos, el poco viento viene de la llegada. Van entrando los primeros, caen dos gotas, no, por favor, no, que no se pare ahora.... Al final no llega la sangre al río y con poquito viento, pero sin pausas, cruzamos la linea de llegada. Dos horas y veintisiete minutos. Undécimos de veintidós, en mitad de la clasificación. Solo con haber tardado cuatro minutos menos, seríamos quintos. ¡¡¡Ya, sí, claro, y si hubieses llegado el primero, ganas, no te jode!!!

Resumiendo, y en definitiva, que hemos vuelto a disfrutar de la vida, de la vela, del mar, del viento. Y de la gente, de la buena gente. Un placer.

Nos vemos el año que viene, ¡¡larga vida a la "Pepe Frasquet"!!

Ilusionados saludos.

[harrapatu]

Este agosto hemos estado de vacaciones en La Rochelle e isla de Re.
Impresiona la cantidad de muscadet que hay allí.
Impresiona mas como estan de cuidados y preparados para regatear.
No tengo fotos .
Creo que regatean entre ellos.teniendo su propia clase.

Puede que en internet encuentres algo de la categoria o regatas que hacen allí.

[magopepo]

Originalmente publicado por harrapatu

Este agosto hemos estado de vacaciones en La Rochelle e isla de Re.
Impresiona la cantidad de muscadet que hay allí.
Impresiona mas como estan de cuidados y preparados para regatear.
No tengo fotos .
Creo que regatean entre ellos.teniendo su propia clase.

Puede que en internet encuentres algo de la categoria o regatas que hacen allí.

Así es, hay en Francia, especialmente en su costa atlántica, una flota de Muscadets impresionante. En torno a doscientos (de los setecientos que se construyeron entre 1962 y 1972) siguen navegando. De hecho el gran proyecto para el año que viene es celebrar el 50 cumpleaños del barquito poniéndolo "de primera comunión" y subirnos a correr el Nacional de Muscadet en la segunda quincena de julio (la regata de clase más importante del año) y aprovechando que estamos por allí hacer un par más.

Mucha información, fotos, calendarios, etc., en la página de la asociación de propietaria: www.apmuscadet.com
Saludos.

[rasra]

Me alegra verte a ti y al txema en perfecto estado de revista ,afeitado y peinado
Enhorabuena

Roncito para todos